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Die große O-Lack Tauschbörse
Kebra antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Hast PN @Vespa085 -
Die große O-Lack Tauschbörse
Kebra antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Boah super, so eine brauch ich noch. -
Smallframe Tuning Zylinder + ZGP PK + Cosa
Kebra antwortete auf heimichel's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ist auf jedenfall kein Alu-HP-Zylinder. Der wäre im Außendurchmesser viel größer. Nämlich so dick wie ein PV-Zylinder, nur eben kürzer. -
UBS-Entferner aus dem KSD.... (Unterbodenschutz)
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Seitenteil V50-Unterschiede?
Kebra antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein, nicht bei 2°Serie. Dein Bild ist eine 1°Serie ! Von der sprachen wir nicht, sondern 2°/bzw "3°Serie". Bei der 1°Serie sind tatsächlich die Backen an der Unterseite mehr nach oben gewölbt. Die Backe sonst ist gleich groß. Richtig Genau das denke ich auch. Und ja....richtig. Nein, eben nicht bei den Backen sondern am Tunnel. -
Seitenteil V50-Unterschiede?
Kebra antwortete auf Rakete's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hä.....um was gehts jetzt ? Auf FB bin ich seit einigen Jahren nicht mehr eingelogt gewesen,,,, -
Davon brauch ich nur die Nummer. Rest ist Deko......
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Ich nehme nichts mehr an .......
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Neues Projekt spontan vor die Füße gefallen: Zündapp BJ.1960
Kebra antwortete auf Christel Mess's Thema in Blabla
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Neues Projekt spontan vor die Füße gefallen: Zündapp BJ.1960
Kebra antwortete auf Christel Mess's Thema in Blabla
Ich hab gestern endlich meinen Sperrmüllfund aus der Tiefgarage mit einem Freund in die Wohnung hoch geholt. Eine WERTHEIM Electra Schwer wie Sau das ganze, aber voll schön. -
Gepäckträger Madrid
Kebra antwortete auf snike's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hätte jetzt so ca.30 - 35€ anvisiert. -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Kebra antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn der Karton auftaucht gibt es Bilder, versprochen -
Fände ich auch gut
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Garelli-Taschen (für Ciao, etc.)
Kebra antwortete auf purevernunft's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Da hatte ich vor 4 Jahren noch für ein kompl. Paar (re/li) 4 € bezahlt. -
Den Koti hätte ich aber schon noch gerichtet, bevor ich den einbaue......
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A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Kebra antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
*hmpf ..... wenn Du meinst Ja mein ich -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Kebra antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja genau ! .....und andere hier im Forum suchen nun mal alte, orig. Reifen. Gibt sogar ein Topic darüber. Hättest du kurz in die Runde gefragt ob den Reifen jemand will..... ....er wäre dir aus den Händen gerissen worden. Ich mein ja nur, du bekommst viele Tips aus unserer Runde, entsorst dann aber Dinge die andere mit Handkuss dir abgenommen hätten.....denk doch auch mal an die anderen -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
Kebra antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Typische Anfängerfehler. Erstens die Sachen gleich zu entsorgen.... Zweitens nicht auf die Tips anderer hören...... Ich nenne das Beratungsresistent. -
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Das gefällt mir gut. Sauber aber nicht geleckt. Das behällt seinen Charme. @Greener Cleaner du könntest das auch im Dienstleistungsbereich anbieten, wenn das offiziell ist. Und als Topiceröffner kannst du jederzeit über deinen ersten Post auch die Topic-Überschrift ändern, oder das Updatedatum z.B.
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Interessante Idee. Zum entlacken auf jedenfall zu gebrauchen. Zum Olack freilegen.... hmmm..... Da stellt sich gleich die Frage: Wie erkennt der Laser es, ob Olack oder Ülack ? Wenn der Laser das allerdings mit einem Farbsensor abtastet, kann das was werden. Ich arbeite bei 'SensoPart', die stellen verschiedenste Sensoren her. Aber wegen dem Verzug eine tolle Idee. Und was wäre dann so ca. der Preis einen Roller zu entlacken ? Ist ja nicht uninteressant. Wie sieht es bei Motoren aus ? Nur so zum weiterdenken....
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....weil ich es seit gestern schriftlich habe, das ich meine Probezeit bestanden habe. Dazu gabs eine mega geile Beurteilung. Jetzt sind die letzten 9 Jahre bis zur Rente save.
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Um welche Sitzbank handelt es sich?
Kebra antwortete auf Calliou1234's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Warum ? Ist doch einer drauf..... Neues Polster rein und gut. -
Und die Trethupe würde ich nach dem TÜV wieder montieren. Ein authentischer Roller..... Sehr geil
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Mein Schlüssel vom 1er GTI, Bj.82 paßt in meinen VR6-Passat, Bj.93. Türen und Zündschloss und Heckklappe. Mit meinem DAF-Schlüssel konnte ich damals alle Simcas öffnen.... Sehr schöner Roller wollte ich eigentlich noch schreiben Geil, ein Roller mit >Trethupe< Da wirst du wenigstens nicht übersehen, äh überhört. Die Bügel find ich jetzt auch irgendwie nicht verkehrt. Hab ich noch nie gesehen bzw. besonders drauf geachtet. Ganz ehrlich..... Ich würde erstmal am Lack, außer waschen, rein garnix machen. Einmal zerlegen, Technik machen und genau SO fahren. Da glaubt mann wenigstens das es eine echte ist Angenommen du zerlegst, polierst alles auf Hochglanz, dann sieht das aus wie eine neu lackierte bzw. wie jede andere ss-Reprokiste. Du gehst auf ein SS-Treffen, alle Roller stehen farblich in einer Reihe. Da findest du erstmal deine eigene Karre nicht mehr..... D.h., kein Alleinstellungsmerkmal. Deshalb erstmal nix machen. Polieren kannst du immer noch. Aber diese Patina bekommst du so schnell nicht mehr hin, wenn sie einmal wegpoliert wurde. Also ich wöllte keine Speckschwarte, aber jeder wie er mag. War nur meine Meinung und ein Tip.