sepp

ähh ... stefan! die andere seite bitte - die du fotografiert hast "steuert" nicht! edit: und welche welle ist es denn?

bau mal zusammen und mach dich über die steuerzeiten her! zu "spitz" wird auch nix dafür sind die 112ccm zu wenig! auslaß für den anfang mal verbreitern und dann kannst du immer noch werken wenn es dir zu wenig ist!

schafft die locker!

...und dann hab ich also den druck in meinem zylinder! und was weiß ich dann? wenn's undicht ist saut's ohnehin raus und sonst???

wien, 8. bezirk, schlösselgasse "traumland" heißt der laden!!!! ich kenn den nur vom vorbeigehen! ehrlich! :love:

meiner erfahrung nach ist der zylinder schöner zum einspannen als der kopf! 1,5 mm würd ich vom kopf nicht wegnehmen!

sehr fesch!

ja man weiß ja selber am besten was man sich wünscht! aber größzügig bist trotzdem zu dir! mußt dich sehr sehr gerne haben! :love: wie gesagt auf den kolben und die ringstärke wär ich gespannt!

was ist? :plemplem: DIE NUMMER DIE ÜBERALL DRINNENSTEHT IST DAS FAHRZEUG, DAS BEIM GENERALTYPISIEREN IN ÖSTERREICH ABGENOMMEN WURDE! vorne steht dann deine nummer drinnen, für jeden roller eine!!!! (ist das wirklich so schwer?) und wenn du deine nummer verlierst, dann darfst du auf die polizei latschen und einen verlust- oder diebstahlsanzeige (die kostet wenigstens nichts - die diebstahl) machen, eine woche mit einem selbstgebastelten rumgurken und dann neu anmelden, es sei denn, du findest das taferl wieder, ansonsten ? 145,--!

hattest du irgendeine ahung als du den kit gekauft hast, was da rausschaut? haltbarkeit, drehzahl? oder auf's "geratewohl" gekauft? kannst mal ein bild vom ansauger und dem kolben reintüddeln hier?

das ist das "geprüfte fahrzeug"!!!!! und ganz vorne auf der ersten seite ist ein pickerl drinnen wo die bescheinigung für das jeweilige fahrzeug drinnen ist!

schwungscheibenseitig ist das aufschweißen nötig oder würds auch ohne gehen? da wünsch ich dir mal alles gute, daß der aufwand auch dafür steht! edit: hab grad alle bilder am schirm gehabt! ist anscheinend nötig!

nein! das kommt definitiv vom primär! wurscht ob bei large oder smallframe - gerade pfeifen immer! das kommt nicht von den nieten!

@ maxreich: ich meinte nicht die beiden konusgrößen, das sollte einem ja schon auffallen! sondern ob die dinger, bei passender konusgröße auch aufeinander passen! zur not einwenig mit ventilschleifpaste "passend" machen!

1.) dacht ich! 2.) schena schmorrn!

war mir nicht zu blöd und hab den "verchrom-maxl" angerufen! ist eine kante, auf der einen seite geht das teil bündig in den resokörper über auf der anderen (hinteren seite) ist ein "absatz" von 3-4 mm sagte der!

nun laß dich nicht so bitten!

oder einen venitlator der die ganze geschichte durchlüftet! sollte ja auch funkionieren! dann kannst den kühler (fast) prallel zum trittbrett verlegen - soll halt nichts rausrinnen!

oberflächlich hin oberflächlich her - wenn's gut ausschaut, dann schaut's gut aus! :love: wie beim essen, das auge ißt mit! aber hilft schon ungemein, wenn die mädels auch noch sehr nett sind und einen guten trockenen humor haben!

stell rein! aber LAUT liegt wohl mehr am dämpfer als am zirri motor! laut könne 50 ccm auch sein "loud pipes save lifes" oder so heißt doch!

hab mir gerade nochmal das bild angesehen von dem d&f! das sieht schon sehr "grob" aus, bei meinem "curley" ist geht das gerade in das konische stück über ohne kante!

aso! ja wurde auch! aber sonst könnt man ja auch nix kürzen wenns konisch wär - ich mein man könnte schon, passen würds halt nicht mehr!

aber hallo! nix gegen schwarzen pony und pagenkopf dazu! :love: ist ja wohl eine der schärfsten frisuren für hasen! @kcr: nach dem saufen wie aus dem ei gepellt??? ich zeig dir das mal - kein problem - ist einfach eine übungssache!

hoppla das da oben soll "schweißspritzer" heißen! um wieviel reißt es sich denn bei der drehzahl pro gekürztem cm?

beim curley - und da sieht die verbindung genauso aus - gibt's keine kanten! krümmer ist doppelwandig und der "auspuff" ist dazwischen hineingesteckt, geht gerade vom krümmer in den resokörper! sehr schön gemacht - vielleicht noch ein bisserl die "scheißspritzer" wegnehmen, damit sich das teil leichter in den krümmer stecken läßt, aber ansonsten echt hervorragende arbeit!