Alle Inhalte von sepp
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12 Uhr "wuchtung"
nö,nö volker! das gilt nicht! das ist schwedisch (denk ich) und außer ikea und inga kann ich nicht sehr viel! eingebaut ist das ding schon mein ich und ich hab keinen speck auf ausbauen! wie gesagt wird schon einmal passen und mehr als 18 ps soll der 130er eh nicht bringen!
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Ich will Bilder sehen!
mein traumberuf!!! urinprobenkoster, mmmh lecker!!!
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12 Uhr "wuchtung"
hiaz is scho inna! wird scho amoi passad, oft kimmts weg!
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grüne polizeilederjacken....
wenn man's bei google.de eingibt kommen viele links zu gay-seiten; wie ist denn das in der brd, aufnahmekriterium???
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grüne polizeilederjacken....
...zu kaufen! gebraucht wenn's geht, sonst sieht man ja aus wie der letzte affenarsch! außerdem steht mir grün so hervorragend! oder muß ich in die brd reisen und einem "grünen" sein jäckchen abschwatzen?
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12 Uhr "wuchtung"
worbelchen meint, daß der steg bei der smallframe der stabilität dienen würde!
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177er und cosa-getriebe....
da hätte ich vielleicht auch noch schreiben sollen: si 24 (ev. auch ein 28er dello) und jl-left sollte rauf, 177ccm (steht ja in der überschrift), rennwelle @ sprint chris: pirelli kommt sicher keiner drauf, die greifen im regen wie ein secondhand kondom! @ 99be...: cosa ist px getriebe, aber mit dem kurzen serienmäßig!
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Welches Setup, welche Bedüsung?
gab's doch eh nur in ö und da eine bescheidenen anzahl!
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Welches Setup, welche Bedüsung?
ich denk mal die aktuellen zylinder solltens tun! wer einen pinasco direkt auftreibt, der kann sich mit dem krümpel auch selber spielen! und wer auf seinen 136er malossi 2 vergaser bastelt - dem ist zum einen ohnehin nicht mehr zu helfen - zum anderen sollte er soviel von der materie verstehen, daß er die vergaser selber abstimmen kann!
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Welches Setup, welche Bedüsung?
tolle wurst! vielleicht noch ein bisserl platz für eventuelle diagramme? (hab ja keine ahnung von dem zeugs, aber vielleicht ist das ja gar nicht so aufwendig )
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177er und cosa-getriebe....
s'wär wirklich dringend!
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welche Primär soll ich mir kaufen?
ich würd das ding mal so lassen wie es ist - wegen dichtung mein ich! hab grad auf 195° den auslaß gefräst - wöhl ein bisserl zuviel des guten, aber war grad so schön! kurzer vierter wird verkauft, die 2,54 kann ich wo anders brauchen und rein kommt nun einen 3,00er!
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welche Primär soll ich mir kaufen?
2,56 oder 2,54! auslaßzeit?
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vespa LU 125
dodl = depp = doofi dabin ich aber froh, daß ich nur die abkürzung nicht kannte!
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Christo wrapped Vespa
@ alle perversos: werdet euch doch nicht bildchen von latex-bondage-rollern aufhängen, auf die idee bin noch nicht mal ich gekommen! respekt, die herrn, respekt! eine neu spielart tut sich auf!
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vespa LU 125
selbst auf die gefahr hin als doddl abgestempelt zu werden was isn eine 125 lu? :plemplem:
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ach warum willse nüscht
gibt's ich fahr einen! steht sogar auf in den downloaddateien auf der dellorto-seite drinnen, daß der auch ganz gerne für zweitakter genommen wird! (ich hatte ihn halt herumliegen!)
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211er läuft sauschlecht!
doch daran kann's sehr wohl liegen, da dreht die mühle nicht - eben so wie bei dir! ich würd mal auf 1,5 mm - ev. noch weniger! 17/18/19° und vor allem mit der düse wieder rauf so um die 150 (sollte zwar sicher zu groß sein, aber besser als anders)
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Radachsen-Splint gebrochen
zur not tut's ein nagel, rausfallen soll das teil halt nicht!
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177er und cosa-getriebe....
zieht der polini das cosagetriebe, also den kurzen vierten und die 23/65 oder verträgt er die 21 besser? was mich gleich zum nächsten bringt? paßt die 20er übersetzung von der T5 auf das 65er gegenstück der 200er oder "greift" das nicht mehr weit genug rein bzw. nutzt sich zu schnell ab?
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Verkaufe PX Conversion-Motor >30PS
@ mitsch: sag ihm doch endlich, daß du den motor geschenkt haben willst!
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München...
ich würds machen , allerdings würd ich auch nach hamburg gehen !
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211er läuft sauschlecht!
zündung? wieviel grad fährst denn? durch den malossi-gummi-zutzel zum rahmen wird das dingens um einiges leiser oder halt ein luftfilter - wobei ich den malossi-gummi besser finde, aber gut..... hd erscheint mir doch ein wenig gering - hast am zylinder/kolben was gemacht? ansonsten sollte die kombo nicht so schlecht gehen!
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ach warum willse nüscht
wennst nach wien oder wels kommst damit - selbstverständlich würd ich mich und meinen luxuskörper hergeben! aber an der zündung kanns nicht liegen, pick-up vielleicht! spuckt sie in ab der mitte und dreht nicht mehr rauf und dann doch ab und zu wieder? allerdings zu heiß??? bei 120 hd, das erscheint mir schon ziemlich groß (außer du fährst einen viertakt-gaser)
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pm40 mit seitenfach
sog i jo!