wiff
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dann ist es noch ganz....
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wie gesagt suche nen pinasco kolben.. einfach mal alles anbieten.. gruß
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also ich wollte da ebenfalls ein ding drehen beim media markt.. mir wurde allerdings definitiv gesagt das nur garantie mit originalem kassenzettel,kopie gehe nicht...
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hast pm
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pm ist raus.. gruß henry
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so schaut`s aus.. ist halt repro..
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dann nimm doch das von ner rally,sieht genauso aus wie das von der fuffi mit`m deckel drauf u.bremslicht hat`s auch
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ist der 200er jl noch da!?
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interessiert mich auch,dachte nur maschinen mit zulassung vor`m 1.6.1960 brauchen keine blinker..
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wo ist`n das genau..
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ist doch angegeben vhb 2100€
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alles klar,haben wir aneinander vorbeigesprochen
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du mußt die bremse ganz runterdrücken u. dann siehst du von oben ne kl. öffnung. von oben ist ne art nippel reingedrückt,den mußt du von unten rausdrücken..hab`s mit der kurzen seite von nem kleinen imbuss gemacht. bisschen fummelei u. fingerspitzengefühl..das haben wir ja aber alle..
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@rainert5: mit blau nach der klammer meinte ich doch den nullleiter.. p.s. wie machsten das mit "zitat" bei mir steht immer quote wenn ich nen text übernehme..
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weiß noch aus schulzeiten das der fi dafür da ist um fehlerströme zu erkennen u. daraufhin zu unterbrechen.. auf deiner badleitung lag noch spannung an.. dadurch das du alle kabel auf einmal abgepetzt hast ist der strom bzw.die spannung die noch an der leitung lag den kurzen weg übern seitenschneider direkt zum pe(schutzleiter/grün-gelb) o. blau geflossen.. das hat dann den fi ausgelöst...
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hattest du beim abpetzen die sicherung vom bad am sicherungskasten umgelegt o. nur den lichtschalter ausgemacht??
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du,kurze frage.. die zweite ist die gtr mit ral 2008.. muß sagen 2004er gefällt mir besser..