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Egig170 - 99% Plug & Play
SaltNPepper antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, hab ich. Wenn der Regen mal eine Pause macht messe ich das mal -
Egig170 - 99% Plug & Play
SaltNPepper antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie warm wird denn euer Chassis überm Erich so? Ich habe es jetzt nicht gemessen, aber die Backe (V50) über dem Zylinder würde ich mal mit ordentlich warm bis heiß beziffern -
Shice, ich hab tatsächlich mal was gewonnen ! Werde heute den ganzen Tag sehr aufrecht mich meiner Umwelt präsentieren.
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Und, wie sieht es nach der Erkenntnis jetzt mit dem Blutdruck aus?
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Schnäppchen 😂!
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19,1 behufte Reisekrieger !
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V50 sip vape road 12V Zündzeitpunkt
SaltNPepper antwortete auf Vespaman69's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde es eher mit einer „herkömmlichen Oldschool“ Zündpistole angehen, anstatt einer „ich mach mal später das Licht an“ Pistole. Ist einfach eine Möglichkeit weniger Mumpitz zu bauen -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
SaltNPepper antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde testweise erstmal den Gaser samt Innereien tauschen bevor ich mir das Spalten antun würde. Leih dir halt irgendwo einen. Ansonsten die Bohrung von schwimmerkammer zu düsenstock auf 2-2,5mm aufbohren. Wenn die nur 1,5mm hat reagiert der Si eh nicht mehr auf Düsen größer ca 135. Dazu brauchst du aber einen längeren Bohrer als sie Standard sind. Normalerweise sollte das mit um die Standard BE3/160 ND 60 HD 135 schon halbwegs passen sonst stimmt halt was nicht. -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
SaltNPepper antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du mal einen anderen Si Gaser probiert? Auf so große Düsen reagiert der Si wohl eher kaum noch! -
Custom Vintage „Öldose“ aka Handschuhfach 2.0
SaltNPepper antwortete auf Habibi_Blocksberg's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Chapeau, malen kannst du ! -
Ölverlust an meiner PX125 Lusso - Hilfe
SaltNPepper antwortete auf Else48's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde da mal überhaupt nix revidieren wenn es doch ordentlich läuft. Saubermachen und „Never Touch a Running System „ ! … und da der Gaser bei dir nicht via Stehbolzen befestigt wird, die Unterlegscheiben unter den Vergaserschrauben nicht vergessen sonst drückst du dir den Drehschieber kaputt und dann hast du ein dickeres Problem als ein bisschen Schmodder der sich über 26 Jahre angesammelt hat -
Giannelli-Auspuf mit E-Gutachten
SaltNPepper antwortete auf Joker1970's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt nur eine Abgasanlage mit echter EG Genehmigung für unsere Mopeten, das ist der Scorpion für Largeframe. Alles andere ist eine alternative Bemalung! -
Egig170 - 99% Plug & Play
SaltNPepper antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Egig180, 2.34, z21, Unisex, 3.00, Dämpferverlängerung hinten, Schuhgröße 43 - > Beim fahren geht ausser meinem Pipimännchen nix hoch ! -
läuft nicht mehr richtig
SaltNPepper antwortete auf vnl2t67's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
„möchte“ ist ja der Konjunktiv von mögen. Wer mag schon gerne spalten. Hilft aber nix 😬! -
Ölsauger Alarm nach 2x Motor revidieren!
SaltNPepper antwortete auf Jackmack's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist der Seegering unterm Siri denn drin? -
Naja, da der Strom mit dem häuslichen Multimeter nicht zu messen ist geht da wohl nur probieren. Sollte man ja in etwa an Helligkeit der Birnen ablesen können ob da etwas mehr Dampf ansteht
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Welche Zündung hattest du den vorher? Zum Vaperegler kann ich mangels Erfahrung keinen Vergleich ziehen. Im Vergleich zum Chinawassel habe ich bei mir ein Shindengenreglerplagiat, also die Chinakopie vom Chinaregler, verbaut. Der liefert bei meiner Massefreien VMC im Leerlauf bereits 14,2V. Das hat der Chinawassel erst bei erhöhter Leerlaufdrehzahl geliefert. In wiefern das jetzt eine Aussage zur Leistungsausbeute ist musst du selber entscheiden. Gemeint ist der hier: https://www.ebay.de/itm/124325977393?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=sdplv1p5Sb6&sssrc=2349624&ssuid=X6XVgdr0TLm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Edith: Gibt noch weitere Shindengenregler aus anderen Kettenfahrzeugen die aber aufgrund der Größe nicht unbedingt in jedes italienische Flittchen passen. Will sagen, Größe beachten da die Teils recht riesig sind
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Die BGM Stahlfelgen sind auch Top.
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Vespatronic zusatz
SaltNPepper antwortete auf V5B3tee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Rot/Weiß Kabel, was bei dir isoliert in der Luft hängt, müsste laut Plan auf PIN 4. Allerdings passen die Kabelfarben deines Kabelbaum nicht, muss eine Eigenkreation sein. Die Killschalterleitung ist bei dir bspw rot. Daher ist ohne Kontrolle welches Kabel hier eigentlich woher/wohin führt alles mit Vorsicht zu genießen. Letzendlich wirst du, wie Cpt.Howdy schon sagte, bei einem DC Umbau mit Vollwellenregler und Batterie und maybe LED Beleuchtung landen. Die Zündung ist aber auf Dauer auch dafür zu schlapp um die Batterie zu laden so dass du die ab und an nachladen wirst müssen. Ist die Frage ob man sich das antun will oder doch direkt zu einer von Cpt.Howdy vorgeschlagenen Zündung greift. -
PX Buildtopic 1.? ach was weiß ich
SaltNPepper antwortete auf Hoffi78's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du wärst auch ein Exot wenn er bei dir nicht gerissen wäre. Baue ihn dir lieber gleich in Wertig -
Lächelt nur noch beim Fotoshooting fürs Zahnarztpraxiskariesshockingwerbeplakat
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Bin heute von der Fahrradklingelpolente angehalten worden weil ich am Stoppschild beim abbiegen nicht bis „23“ gezählt habe sondern maximal bis „22“ laut Herrn Fahrradklingelpolizist. 10€ bidde schön hier für! Ich, Ernsthaft? Und habe ihn einfach nur ausgelacht. Was dann noch passierte war leider einfach nur geil. An besagter Ecke ist eine Bäckerei und eine Dame die dort ausparken wollte hatte das Gespräch zwischen Herrn Fahrradklingelpolizei und mir mitverfolgt. Nachdem sie ausgeparkt hatte und selber abbiegen musste rief sie laut aus dem Fenster „ 21, 22, 23“! 20m weiter sie in den Kreisverkehr und wieder laut aus dem Fenster „21, 22, 23“! Ich kam garnicht mehr aus dem Lachen raus und der Herr Fahrradklingelpolizei grübelte schwer wie er mir fürs Lachen noch zusätzlich eine verbraten könnte als ich meinte das er garnicht wüsste wie sehr er mir gerade den Tag damit versüßt hat. 10€, sehr gerne für die geile Show.
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Neue Zündung SIP PERFORMANCE
SaltNPepper antwortete auf Olli de Bolli's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiß nicht ob man mit händisch drehen überhaupt einen Funken erzeugen kann. Solltest du das braune Kabel an die Cdi gepackt haben dann lege dir noch eine Leitung von dort auf das Motorgehäuse -
Hinterrad blockiert bei Vollgas
SaltNPepper antwortete auf Herxemer's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist das Zahnrad unter Kupplung denn noch anwesend? Sonst war dein Akkuschraubertest für die Katz? -
Habe ne riesen Pornosammlung auf dem Dachboden gefunden, war gut versteckt 🤪 PS: Suche VHS Videorekorder