maggus

Tach! Mal im Ernst, es gibt da doch schon Unterschiede, oder? Ich habe mal den PM 40 in normaler Ausführung neben einen JL für Breitreifen gesehen und da denke ich schon, dass der OHNE Breitreifenkit (also eigentlich den Versatz, der sich daraus ergibt) schneller aufsetzt, als einem lieb sein kann! Aber das erübrigt sich für mich eh, da ich einen RZ Righhand fahre! Markus

Tach! Erreiche ich den Torto auch über die Nukes-Page?? Ich bin ja der Meinung, dass an dieser Welle nicht mehr viel zu wuchten ist, aber Vasko meinte, dass das wohl noch ginge! Aber ich danke euch für den seelischen Beistand, den ihr mir leistet! Dann werde die Saison wohl doch früher, als gedacht beenden! (schnief, heul!) Markus

Tach! @ mipi01: Sorry! Aber du mußt schon zugeben, dass es seltsam klingt, wenn jemand nach 300 km seinen Zylinder verkauft (selbst, wenn es ein Polini ist!). Es wäre ja nicht das erste mal gewesen, dass ein argloser Käufer übers Ohr gehauen wurde. Und WENN es so gewesen WÄRE, dann würde ich mit solchen Leuten nix zu tun haben wollen! AAAAAABER, da es in disem Fall ja anders war, beantrage ich meine unqualifizierten Äußerungen zu streichen und zu entschuldigen! @2Stroker: auch bei dir möchte ich mich entschuldigen! Ich wollte ja gar nicht nerven, aber als ich neulich gedacht hatte, dass meine Kupplung sich zerlegt hatte, kam es mir wieder in den Sinn! Genrell werde ich versuchen wieder ein vorbildliches Forummitglied zu werden! Ich gelobe Besserung! Markus

Tach! So eine Ratte! Wie kann man eine ehrlichen Käufer so übers Ohr hauen?! Aber mal an den Rest der Polini-Fraktion: Haben die die nicht schon ab Werk ein kleines Glöckchen eingebaut ?? Klingelingeling! An den 2Takter: kannst ja mal den Namen des Verkäufers posten, nicht, dass der auch hier im Forum aktiv ist! Ich beantrage für diesen Fall die Exkommunizierung diese Typen! An den 2Stroker: Ich hatte da mal wegen eines Ringes für meine Cosa angefragt. Wenn es nicht geht, dann mußte mir das nur sagen! Ich gebe dann auch sofort Ruhe! Bis denne Markus

Tach! Freunde der Wildnis! Sehe ich wirklich sooo DOOF aus, dass ich in mein Schätzchen billige Scheiße einbauen würde?? Natürlich habe ich bisher nur beste Piaggio-Qualität (hö hö hö, hm...räusper), also zumindest Original-Scheiß, verbaut. Kann mir denn jemand sagen, wie ich den Vasko erreiche?? Der hat in meiner Gegenwart mal behauptet, dass er Wellen wuchten könnte. Darauf will ich ihn jetzt festnageln! Nein, nicht, was ihr jetzt wieder denkt (nerv)! Ich will wieder fahren können. Sie ist doch soooo lange sooo schön gefahren! Markus

Tach! Nö, keine Risse im Gehäuse! Geradezu jungfräulich! Auch sonst ist da kein Schmier oder Glibber am Motor! Auch ist meine Zündkerze relativ rußig. Mensch! Wie lange ist Borculo her?? Da habe ich doch gerade erst den Kulu-Siri gewechselt. Ich schätze, dass mir ein Einkleben des Siris auch nicht geholfen hätte. Aber den nächsten klebe ich ein! Welchen soll ich denn für das nächste mal nehmen?? Wieder den mit dem Metallring, oder mal den anderen? Macht ja eigentlich nix, weil ich ihn sowiso sehr bald wieder wechseln muß. Ob es was bringt, wenn ich mal versuche die Welle wuchten zu lassen?? Markus Und, wer kann das??

Tach! Wennste ein Bild des besagten Spoilers zu deiner Anfrage liefern könntest, dann hätten sicherlich ein paar Leute Vorschläge für dich! Aber so hätte ich nicht mal eine Ahnung, wie der Spoiler aussieht! maggus

Tach! Lucifer, du tippst also auch auf die Zecken?? Markus

Tach! @ Gravedigger: Also bisher hatte mein Roller immer genuch Luft! Dreht jedenfalls locker über die 10.000 Umdrehungen! Außerdem kann ich mir eigentlich schon nicht dein megageiles Verbindungstück leisten, deswegen kommt eine neue Membran nicht in Frage!!!:grr: Aber biete sie mir trotzdem mal an! Ich bin nicht sonderlich willensstark. Wenn du mein Verbindungsstück verkaufst, dann kann ich für nix garantieren! Ich verschulde mich auch gerne dafür! Maggus

Tach! Heute wollte ich mal sehen, warum mein Roller neulich wieder mal scheiße lief! AAAAAAAAber: Ich habe mich mal wieder reichlich DOOF angestellt. Mir ist halt der Halbmond, der die Kupplung hält ins Gehäuse gefallen! Daaaanke! ich weiß selbst, wie DOOF das ist! Aber so bin ich halt. Dann habe ich das Getriebeöl abgelassen, um den Motor zu zerlegen, um den Kack-Halbmond wiederzufinden, aber da kam verdammt wenig! Also, wenn da nur noch 125 ml von ehemals 250 ml kommen, heißt das dann, was ich glaube, was das heißt?? NEIN, nicht schon wieder der KULU-Simmering! Sagt mir doch mal ein paar andere Gründe, wo das Öl hin sein kann, aus einem Motor, der NICHT tropft. Evtl. ist es durch das Metall hindurchdiffundiert?? Getriebeöl-Räuber? Zecken, die Öl saugen? Maggus

Tach! @HDK.: Ja ja. Nie um eine Ausrede verlegen! Motor noch nicht fertig! Keine Zeit! Mensch! Das kann doch gar nicht wahr sein! Lügenbold! Sonen Motor hat man doch in zwei Stunden fertig! @Gravedigger: Kannste den Stuffer bei mir entfernen?? Ich habe ja nur die kleine Membran (70x60) und da dürfte der ja nicht reinpassen. Nochmals HÖCHSTES LOB für soooo ein geiles Teil. Selbst wenn das nicht passt, dann montoere ich es trotzdem! Schon alleine weil es TODGEIL aussieht! Kommt daher der Name "Gravedigger"??????? Markus

Tach! @Gravedigger: Wo werden die 70x60 abgemessen?? Ich habe eine solche Membran bei mir montiert und kann mich über mangelnde Leistung nicht beklagen (zumindest nicht wegen der Membran!!). Hatte auch zuerst die Plauen Polinis drin, aber die waren einfach verschlissen (so mit Loch am unteren Rand) und deswegen habe ich mir neue kaufen wollen. Da es die aber nicht mehr gab, mußte ich auf 0,35 mm also die Krünen Polinis umsteigen. Merklich Veränderung: so gut wie keine! Da ich immernoch mit den anderen Komponenten kämpfe war da nicht viel zu merken. Aber sacht doch mal was zur generellen Abstimmung bei wechselnder Stärke der Lamellen. (dicker = magerer?) Markus

HHHHUUUUUAAAAAHHHHHH!!! Ich habe einen feuchten Fleck in der Hose! Was soll ich da sagen?? Den Stuffer muß ich leider entfernen, weil ich ja nur ne RD 250 Membran habe. Ist was kleiner, aber ich hatte bisher immer genug Power! Und vom Winkel her haut das hin?? Hängt halbwegs gerade?? Sieht aber auf jeden Fall goooiiiil aus! Markus >>kratzgeldzusammen, bettelfreundean, gehkleingeldsuchen<<

AAAAAHHHHHRRRRRGGGGGG!!!!!! Wie gerne hätte ich gestern mit-gefroren!! Aber mein Roller ist immernoch defekt! Und da ich derzeit mal wieder pleite bin muß der Motor mal wieder warten. Schöne Scheiße. Markus

Tach! @ Elmar: Da mit der Hure und der Jungfrau, da sachste wohl was wahres! Der Phalo hat seine Ranzkise ja auch lackieren lassen, aber schon wenige Wochen später war es wieder eine Ranzkiste! Mit Sonndach könnt es eng werden bei mir! Gestern bin ich gemütlich rumgefahren (es war wirklich gemütlich!) und auf einmal war der Kraftschluss weg. Schöne Scheiße. Wegen des Marathons sollte man sich einen neuen Treffpunkt aussuchen. Wie wärs denn mit dem erteilerkreis Köln-Süd? Den findet sicherlich jeder und vor den Läufern wären wir dort auch sicher! Sodele, ich zerlege jetzt mal meinen Motor, um zu schauen, was das denn ist! Bald nenne ich mich wirklich Fahrer-der-ewigen-Baustelle! Maggus

Tach! Es soll schon Leute gegeben haben, die einfach an PX-Leisten Rally-Endstücke gesetzt haben! Da mußte dann auch kein einziges Loch zugeschweißt werden! Lediglich die Löcher an den Enden der Leisten müssen etwas angepasst werden. Aber das sind wirklich Peanuts. Sach mal Elmar, du trennst dich doch ncit etwa von deinem, in langen Jahren hart erarbeiteten, Ranzlook?? Markus

Tach! Das nenne ich Einsatz! Selbst mit vollem Kopf gelten seine Gedanken nur dem Forum. Wie schaut es denn aus mit diesem Sonntag?? Ich hätte mal wieder Zeit! Wer kommt denn sonst noch?? Man beachte mein neues Avatar. Denn es darf nicht vergessen werden, dass ich eigentlich der Dr. Markuuse bin! Sodele das Wars von mir! Markus

Tach! @ HDK: Wäre ein Vergaser an dieser Stelle nicht eine neue Einspritzanlage?? Oder eine Art von "Aufladung"?? Dann mußt du vorher aber Hochprozentiges getrunken haben, damit der gewünschte Effekt eintritt. Sonst habe ich nur noch dem Gravedigger zu danken und auf die Knie zu fallen! Danke lieber lieber Gravedigger! Ich danke dir Vielmals! ich bin ja sowas von dddaaaaaaaaaaannkbar!!! Schnüff! Ich könnt vor Freude heulen! Bis denne Markus

Tach! @ Gravedigger: Du kannst mein freudig lächelndes Gesicht jetzt natürlich nicht sehen, aber es schaut so ähnlich aus, wie bei jemandem, dem gerade zum ersten mal einer abgegangen ist! :love: :grins: @HDK: Leute, deren Geschlechtsteile geradezu ein Statement sind, haben solche Verbindungsstücke doch gar nicht wirklich nötig! Ich gehe jetzt in die Garage und repariere meine Golf. Und ich werde dabei die ganze Zeit dümmlich grinsend aus der Wäsche gucken! Sodele Markus, der eigentlich schon wieder gar nicht mehr zornig sein kann!

Jungens! Vergesst den Malossi-Scheiß ! Macht mir lieber ein schönes Verbindungsstück zu meinem MRB ! Die Sache mit dem Stuffer könnt ihr bei mir auch vergessen, weil ich mit RD 250 Membran fahre und die ist ja etwas kleiner! Ich kann mir leider keinen so schöne Stutzen braten, weil ich nicht schweißen kann! Hier würde sich auch nichts dran ändern, wenn ich ein Gerät besitzen würde! Es liegt diesmal also nicht an meiner mangelnden handwerklichen Fähigkeit! In erster Linie geht es mir um den Winkel, in dem mein Delórtho da rumbaumelt! Aber ich seh schon: Ihr WOLLT mir gar nicht helfen :grr: ! Deswegen sach ich auch nicht Tscöööö! Maggus, der voll zornig ist, oder zumindest versucht zu sein!

Sauber! Und wann und wo kann ich das käufen tun??? Maggus

Tach! @andre: Also mein Metallverbindungsstück ist aus Stahl! Ich habe es ähnlich gemacht, wie du, aber so wahnsinnig viel Erfolg hatte ich damit nicht! Habe auch von unten mit der Trennscheibe einen regelrechten Keil reingeflext, dann mit dem Hammer solage zugehämmert, bis der Schlitz wieder zu war und hab das dann von einem bekannten wieder zuschweißen lassen. Ergebnis: sieht immernoch verdammt steil aus. Und da durch die "Neugestaltung" das Rohr doch ein wenig kürzer geworden ist an der Unterseite geht das Verbindungsgummi jetzt noch beschissener drau, als sonst schon! Für eine richtig "GUTE" Lösung wäre ich fast bereit zu töten! :veryangry: :veryangry: Wenn einer von euch da mal was entwirft und baut, dann bitte ne PM an mich! Markus

Tach! Ich habe es schon an anderer Stelle erwähnt, aber ich wiederhole mich gerne: Ich brauche auch ein vernünftiges Verbindungsstück! Dabei ist die Gestaltung des Überganges zu vernachlässigen, aber der Winkel, in dem mein Gaser danach hängt ist mir wichtig! Hätte dieses Bauteil gerne passend für einen PHB 30! Außerdem: Wenn man den Schlauch mit einem gekonnten Knoten fixiert, dann hat man zumindest eine Hand frei! Frage: Stuffer sind die zwei Stege, die bei dem Gummiteil in die Membran hineinragen?? Maggus

Tach! Sauber! Gut der Mann! Weiter so! Das lob ich mir! Klasse! Endlich mal ein Mann der Tat! Frisch ans Werk! Das wars von mir! ziehdenkopfwiederausdemarsch Markus

Tach! Bewahren Sie Ruhe, ich hole Hilfe! Zuerst: Da MUSS Öl kommen! Macht es halt einfacher, wenn die Schaltstange hin und her gezogen wird! Weiterhin: Ich glaube noch nicht einmal, dass es an der Kupplung liegt, sondern eher an einem der Schaltzüge! Hatte ich auch einmal, oder zumindest ähnlich. Konnte es mir eigentlich auch nicht erklären, aber scheinbar hatte sich beim Einbau ein Außenzug verklemmt und ist dann irgendwann nachgerutscht. Ergebnis: Die Schaltung wollte nicht mehr so, wie sie sollte. Hast du mal versucht einfach die Schaltzüge nach zu ziehen?? Hat bei mir damals gut geholfen! Maggus