maggus

Tach! da haste wohl recht, aber so war es für mich am bequemsten. Zumal es ja heißt, dass die Jungs von Scooterville die Roller noch nicht einmal mehr vom Hänger nehmen müssen. Und wenn man als Anfänger dauernd hin und her fahren muß, um den Roller über den TÜV zu kriegen, dann hat man ja auch Nichts gewonnen! Beim nächsten mal werde ich es auch selbst versuchen! Fragt sich nur, wann das sein wird, denn ob ich die Membran noch nachtragen lasse............ Markus

Tach! Kann natürlich sein, dass ich mich irre, denn wie soll der Puff von Köln nach Nürnberg gekommen sein? Oder der Hersteller hat einige Muster davon verschickt und jeweils ein davon ist nach Köln bzw. Nürnberg gegangen? Aber die Form und der Dämpfer.......... den habe ich 100%-ig schon mal im SCK gesehen! Markus

Tach! Ist ja schon Jahre her! Ich habe mich einfach über das Polster gefreut und habe die Sache dann so hingenommen! Weil ich eh in Köln wohne hole ich mir alles beim SCK! Keine Tiefpreisgarantie, aber auch keine (oder kaum!) Wartezeit. Und erst die Beratung! Hier mal Grüße an: Chris, Vasko, Wheelspin, Ulf und Olli! Markus Oder ich kauf beim Gravedigger! :love:

Tach! ich schau bei Ebay nicht mehr rein! Ich gebe da nur wieder Geld aus, dass ich nicht habe! Wäre bei diesem Roller nicht anders gewesen! Markus

Tach! Der Dämpfer kommt mir verdammt bekannt vor! Ich glaube das Teil habe ich mal beim SCK gesehen! War ein Einzelstück und wurde für 99,-? vertickt. Kannst da ja mal anrufen und nachfragen. Ich würde fast meinen Arsch drauf verwetten, dass der das ist! Fragen kost nix! Markus

Tach! Sach mal t4. .......... wo hast du denn bitte für soooo wenig Geld einen Roller herbekommen?? Und dann noch so eine krumme Summe! Dachte mal an eine Bajaj als zuverlässiger Zweitroller, der nicht getuned wird. Markus

Tach! Ich verstehe den Bericht auch eher so: Plastikfreunde, lasst die Finger von der PX, weil wir zu blöde zum Schrauben sind! Und nur deswegen, weil Plastik nie verrottet zu sagen, dass die Kisten ewig halten, finde ich übertrieben. Ich denke die Zeit wird zeigen, wer länger auf den Straßen unterwegs ist. Heute gibt es ja auch kaum noch Honda Lead in freier Wildbahn zu sehen, obwohl das Ding eine der ersten Plastikschüsseln war und auch immer als extrem zuverlässig galt! Was die Leistung und das Fahrverhalten angeht..... diesen Vorwurf müssen sich unsere Schätzchen leider machen lassen. Zumindest in originalen Zustand! Aber wer fährt das Ding schon original?? Markus

Tach! Es ist auch sehr geil, wenn man ein Teil bestellt (bei mir war es die Solositzbank von SIP) und dem Paket ein Prospekt beiliegt, auf dem das gleiche Teil abgebildet ist, aber ein viel geringerer Preis dabei steht, als den, den ich auf meiner Rechnung hatte!!!!!! :veryangry: :puke: Da habe ich mich gefreut! Ich muß aber auch zugeben, dass ich den alten Preis für die Sitzbank bezahlen musste aber ein Stück Naturkautschuk dabei war, dass nicht auf der Rechnung stand. Zufall?? Gnade?? Oder stumpf Unfähigkeit?? Keine Ahnung, aber Frust und freude haben sich fast aufgehoben! Markus

Tach! Bääähhhhh, der ist aber häßlich! Und DAS kommt aus dem Hause JL?? Hat was von einem Eigenbau! Der Regenwurmvergleich trifft wohl zu! Hoffen wir mal, dass der nicht bei Regen stiften geht! Und warum wird ein "Wunder-Auspuff" auf 100 Stück limitiert? Da stimmt doch was nicht!:grr: Markus

Tach! Also das mit dem Polieren muss schon sein! Sonst können sich ja gar nicht die geilen Effekte im Zusammenspiel mit der Zylinderinnenbeleuchtung ergeben! Außerdem alle 100 km eine halbe Tube Vaseline und der Motor läuft wie "gayschmiert"! Ich sach nur: Backofenreiniger! Damit glänzt jeder Kolben wieder! Markus

Tach! Ich weiß ja nicht, was du unter Frauen verstehst, aber bei mir geht nicht alles, was einen Rock trägt als Frau durch! Und bevor ich an sowas dran gehe, schneid ich ihn mir ab! :heul: Markus, der von Dokma bitter enttäuscht ist!

Tach! Sacht mal......... seit wann ist Papa-Schlumpf unterwegs im Auftrag des Herrn?? Ich will ja gar nicht wissen, was in diesem Bart alles wohnt! Und ihr habt den ANGEFASST?? Manche Leute sind mutiger, als ich es jemals für möglich gehalten hätte! Habt ihr nach dieser Begegnung eine Wurmkur gemacht? Markus

Tach! Jungens, ihr seht die Sache ja vollkommen falsch! Ich finde Schwule cool! Ist doch ein reines Rechenexempel! Wenn sich zwei Männer lieben, dann werden doch zwei Frauen frei! Das sind mehr Frauen für uns! Ich habe natürlich ein ähnlich gestörtes Verhältnis zu Lesben! So eine Verschwendung!! Den Typen mit der "Harley" habe ich schon beim diesjährigen Beat-The Clock gesehen! Der hat sogar seinen Helm für ein Foto ausgezogen! Aber dann konnte ich nicht mehr hinsehen (ja, mir war schlecht!). Zu dem männlichen "Funzemariechen" kann und will ich nix sagen! *wendetsichangewiedertab* Markus

Tach! Ja, wo war das jetzt genau..... Ich habe die Adresse und die Tel.-Nr. aus einer Motoretta gesucht, die inserieren da halt ab und zu! Ich habe derzeit nicht die Möglichkeit das nachzusehen! Kann nicht mal einer der anderen einen Blick in eine alte Motoretta werfen?? War halt irgendwo zwischen Krefeld und Duisburg! Ich habe damals einfach per Telefon angefragt und die haben mir direkt sagen können, was geht und was nicht! Markus

Tach! Ich weiss ja nicht, wo PX210 herkommt, aber wenn jemand aus dem Pott und Umgebung einen Roller getüvt haben will, dann habe ich einen heißen Tip: Scooter-Ville in Neunkirchen-Vlyn (oder so ähnlich ). Da habe ich meinen Motor und meine Scheibenbremse eintragen lassen. 210-er Malossi, Rennwelle, 30-er D´O (da noch auf Drehschieber), Ram-Air und nicht zu vergessen mein RZ Mark-One righthand! Hat mich 750,- DM (das ist die alte Währung! sind heute ca. 375,-?) gekostet! Die haben alles für mich gemacht. Leistungsmessung Geräuschmessung (und das war nicht wenig Geräusch, will ich mal sagen!) und die Tüv-sache! Nur mal so, um meinen Senf dazu zu geben! Markus

Tach! Genial! Schön zu lesen, dass einige Leute einen sehr feinen Sinn für Humor haben! Höre ich da in Fragmenten ein wenig Pratchett heraus? Erinnert mich stark an Rincewind und diese Storys habe ich geliebt! :love: :love: :love: :love: Wenn ich den Herrn Pfeife um etwas mehr von seinem Können bitten dürfte? Nur so ca 1000 Seiten! Markus

Tach! Sach mal Harald...... bist du dir sicher, dass der Ansaugweg dabei kürzer wird?? Die Membran sitzt zwar anders am Gehäuse dran, aber wesentlich kürzer finde ich den Weg nicht. Wenn du die Membran in den Motor hinein ragen lassen würdest, dann könnte ich mir noch eine Verkürzung vorstellen, aber du mußt dann doch eigentlich oberhalb der Membran wieder Länge hinzu geben, damit der Vergaser da noch halbwegs gescheit drauf geht! Von Winkel will ich mal gar nicht reden! Da ich aber nicht vom Fach bin und eigentlich nur als ein Stecktuner bezeichnet werden kann will ich mich mal nicht wichtig machen. Markus

Tach! Mensch Sven, mir war direkt klar, dass an diesem Roller zumindest ein kleiner Haken sein mußte! Und jetzt mal ein Wort zu oschinoool Kram und so! Fahr mal einer von euch mit 2 (in Worten: ZWEI!) Rückspiegeln durch dei Gegend! Da erklärt dich jeder (wirklich JEDER) für bescheuert! Und ich finde die Lenkerendenblinker eigentlich ganz schick! Oder muß es etwas mehr sein?? Markus

Tach! HAAALOOOOOO! Teilnehmer?? Geht es denn bei euch noch?? Seid ihr denn total schmerzbefreit?? Kupplungskorb aus Carbon?? Was soll ich zu so einem Schwachsinn noch sagen.......außer........ Sagt mir bescheid, wenn ihr wisst, was sowas kostet!! Markus

Tach! In jeder Packung sind 2 (in Worten ZWEI) Platten. Ich habe aus einer jeweils 4 (in Worten VIER) Membranen für meine RD 250 Membran schneiden können. Ich kann dir aber auch bald sagen, wie es mit den 350-er Membranen aussieht, denn.................................................. Ich habe jetzt eine! Markus

Tach! Jetzt schreib ich das hier schon zum dritten mal! Kacke, wenn erst der Rechner und dann das Netz abstürzen! Also, den Malossi nur PnP zu fahren ist wirklich Quatsch! Zumindest eine Rennwelle und ein Auspuff, der höhere Drehzahlen zulässt sollte man montieren! Aber es MUSS ja nicht der Malossi sein! Einen Pinasco mit Sito+ sollte doch schon eine mehr oder weniger spürbare Steigerung ergeben! Aber B-Sups, sag uns doch mal, was du genau erreichen willst! Eine echte Pistensau, oder eher einen kraftvollen Tourer?? Und dann auc noch, was du anlegen kannst! Selbst, wenn du es nicht ausgeben willst, DU WIRST ES AUSGEBEN!! Mach dir jetzt schon klar: Wenn du einmal anfängst zu tunen, dann wirst du sehr bald eine Menge Geld los sein! Frag mal die anderen! Markus

Tach! Also wenn es dir einfach so um ein paar Links geht, dann versuch es doch mal auf der Seite der Nukes! Die haben da gnz schön was zusammen gesammelt! Markus

Tach! Und wennste dann einmal dabei bist, dann machste mir direkt auch noch einen! Markus, der sich jetzt schon mal bedankt!

Tach! Ich stimme dem Sedor da voll und ganz zu! Membran ist wirklich nix für erste Tuningschritte. Immerhin muß nicht nur die Flatterventilsteuerung mintoert werden, sondern auch die Drehschiebersteuerung teilweise entfernt werden. Und bei solchen Eingriffen verzweifeln auch geübte Schrauber manchemal. Hier meine ich nicht mich, denn ich bin kein geübter Schrauber! Tune ja selbst erst seit kurzer Zeit und darf deswegen verzweifeln! Immer und jeder Zeit! Markus

SPRIT-RESISTENT meinte ich! ähä, hm........ Markus Äh, .......ich muss weg!