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Beiträge von Maxx1201
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vor 10 Stunden schrieb Gl150:
„gerne auch nur das Blech“ heißt
Das ich auch nur das Blechkleid genommen hätte…
Bin jetzt auch fündig geworden.
Kann somit zu 💪
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Gibt keinen Umkreis 😎 bin bereit egal nach wo in D/Ö zu fahren.
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Hat schon jemand mal den motor in eine V50 erste Serie mit kleinen Deckel untergebracht? Wir wahrscheinlich sehr eng bzw nicht möglich sein oder?
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Ist noch aktuell…
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Hier stand Quatsch, Suche geht weiter 💪
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Moin zusammen,
suche einen V50 Rundlicht. Gerne auch nur das Blech, aber auch mit Motor. OLack ist ein Muss
Freue mich auf eure Angebote 🙏
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Okay, totzdem vielen Dank! Hat jemand anderes einen Tipp bzw eine Adresse?
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Muss das nochmal hoch holen ... Ist das mit der Sammelbestellung noch aktuell bzw kann man ggf über dich @Da Woidi da was bekommen ?
CTP hat auch keinen mehr für v50 (zumindest finde ich nur für vbb) auf der Homepage...
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Kann mir jemand sagen wo und wie am besten die CDI befestigt wird (V50)? SIP Vape Zündung... Am Motorgehäuse Löcher bohren und dann einen Halter ran? Oder wie macht ihr das? Find keine gscheite Lösung
DANKE für Hilfe...
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Frohes Neues zusammen
Welchen Zündzeitpunkt fährt man bei einer statischen Zündung beim
M200 p&p?
Danke
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Bei mir steht der Befehl drauf: ERST HEILIGABEND ÖFFNEN
so wird’s gemacht 🫡
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Meins ist auch da und kommt direkt untern Weihnachtsbaum
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Bin auch dabei
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Ich hatte schon 😎 komme aber bestimmt wieder…
Vielen Dank für die perfekte Abwicklung!
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Hab jetzt auch den PHBL 24 rausgeworfen und mich für den PHBH 30 entschieden (lag noch rum)
Setup:
M1B 60 GTR QK 1,1mm
Polini Membran mit MRP Stutzen
PM 40
im PHBH 30 steckt ne x2 Nadel … hat jemand was ähnliches und kann mir seine Bedüsung (HD/ND) mitteilen…Danke!!!
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Moin zusammen,
Thema Schnellgasgriff: Würde der von Tommaselli, Domino oder S&S hier passen oder bekomme ich dann ein Problem mit dem Bremshebel oder Ausgleichsbehälter? Vielleicht kann mir ja da jemand weiterhelfen.
(Schnellgasrollen/Umlenkrollen im Lenker kenne ich, soll jedoch ein Schnellgasgriff werden )
Danke!
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Hallo zusammen,
gerade gesehen dass bei meinem auch ein Ölverlust über den Winter entstanden ist. Auch am Stellrad drückte es raus. Hab’s weggeputzt paar mal eingefedert und jetzt kam zumindest nix mehr nach…
Wie habt ihr das Problem gelöst? Hat bei euch SCK was gemacht?
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Danke für die Einschätzung
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Hallo zusammen,
spiele mit dem Gedanken mich von einer meiner Spanierinnen zu trennen da ich einfach nicht mit ihr fahre und zum rumstehen ist sie zu schade...
Es handelt sich hier um eine Motovespa 150S (erste Serie) mit BJ 1962 in 100% O-Lack. In den Papieren steht Erstzulassung 22.01.1962
Diese MV habe ich im April 2019 direkt aus Spanien (hier im Forum) gekauft. Habe sie dann komplett zerlegt. Hohlraum versiegelt, Kabelbaum & alle Züge erneuert und einen PX 150 Lusso (VLX1M) Motor eingebaut und so den §21 beim TÜV durchgeführt (TÜV April 2020 / Somit noch bis 04/2022)
(Lenkerendenblinker waren dran, Kabel liegen, aber aktuell abgebaut).
Somit sind deutsche Papiere vorhanden mit eingetragenem PX Motor. Vespa ist aktuell angemeldet.
Folgende Teile wurden dann im Nachgang verbaut:
Gabel: Wurde gegen eine überarbeitete PK Gabel getauscht.
Fahrwerk: BGM vorne und hinten
Motor: BGM 177 ccm Zylinder mit 24 SI Vergaser
Auspuff: Polini Box
(Dies ist alles nicht in den FZG-Papieren eingetragen)
Will einfach eine Einschätzung was ich hierfür verlangen könnte...
Danke!!!!
So da Bilder mehr als 1000 Worte sagen, hier:
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vor 3 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:
Alle verkauft!
Kagge. Trotzdem Bier?
Na klar, bin dabei… und danach bauen und holen wir die Küche noch ab
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vor 23 Stunden hat alfonso folgendes von sich gegeben:
Wenn Du hingehst komm ich mit!
Sag mir wann… das wird lustig
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vor 8 Minuten hat Sultan folgendes von sich gegeben:
Uiiiii ganz in meiner Nähe
... Der hat doch zu viel Bremsenreiniger beim der Restauration eingeatmet
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Merci und upsi, den letzten Beitrag hab ich dann wohl überlesen…
Eieiei, okay ich sehe schon. Viel Arbeit, aber das macht das Hobby ja aus.
Habe eine mazzu welle mit 20er Konus.
Da jetzt schon die ganzen Teile bis auf Zylinder daliegen (und echt zu schade sind dass diese in der Ecke liegen bleiben) bin ich wahrscheinlich doch mit meiner Überlegung auf Polini 133 ala K5 zu gehen
Danke @Dr.Tyrell für die ganzen Infos
Parmakit 177
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Bin gerade am zusammenbauen eines parma puffo mit 60ger Welle, Polini Box, Polini Membran und Polini 30ger gaser.
Hat hier jemand ne Startbedüsung zur Hand?
danke