rotwildmarcy

Teile ergänzt...

neue Teile dazugekommen.

Diverse LF Teile (stammen alle von einer 150er Sprint Veloce): Auspuff Sip Road 2.0 - € 60,00 Auspuff Sip Performance (ohne Halterung), neu gestopft- € 100,00 Malossi MMW 177 Zylinderkopf - €50,00 Grimeca Hauptbremszylinder vorne unten mit Zug - neu und unbenutzt - € 35,00 2x Zylinderkopf Polini 177 - je € 20,00 Vergaser SI20/20 (Dellorto)- € 10,00 Ansaugtrichter Polini 'Venturi' mit Luftfilter - € 15,00 Benzinhahn - € 4,00 Stoßdämpfer SIP Performance 175/210 , 60PSI - € 65,00 Geschwindigkeitssensor SIP unbenutzt - € 15,00 (der hier: https://www.sip-scootershop.com/de/product/geschwindigkeitssensor-sip-drehzahlmesser-tacho-sip_50000270?q=speedsensor) Polradabdeckung - € 5,00 Original Kupplung - € 10,00 Kupplungsdeckel - € 10,00 Bremstrommel F.A. Italia vorne - € 25,00 Artikelstandort: 52159 Roetgen Versand per UPS für €5,00 bei allen Artikeln möglich.

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit dem Gepäckfach der XL2. Der Vorgänger hat sich da was mit abgesägten Schrauben gebastelt, was vermutlich nicht so original ist. Hier sind es aktuell zwei Muttern, dann das Blech und nochmal eine Mutter zur Sicherung. Ich nehme an, dass das ganze nicht funktioniert, weil die Abstände nicht korrekt sind. Leider finde ich aber nirgends Info, wie das original gelöst ist. (Haken / Feder auf der Gegenseite sind neu, daran sollte es also nicht liegen.) Danke!

Doch noch eine Frage...: Passt auch der Schlosskörper der PK/PX theoretisch auf die XL2? Der originale von der XL2 gefällt mir eh nicht so gut und das hätte den Vorteil, dass man das Handschuhfach in Zukunft ohne Abbau des Schlosses demontieren könnte.

ja, sorry. gefunden...

Danke, das passt jetzt alles. Im nächsten Step (Zündschloss) taucht leider noch eine Frage auf: Ist das korrekt, dass bei der XL2 vor der Montage des Schlosskörpers das Handschuhfach montiert muss?

Danke, das passt jetzt alles. Im nächsten Step (Zündschloss) taucht leider noch eine Frage auf: Ist das korrekt, dass bei der XL2 vor der Montage des Schlosskörpers das Handschuhfach montiert muss? Wenn dem so ist, gleich eine Folgefrage: Die Hupe hat zwei grün/schwarze Kabel. Egal wo welches dran kommt? Da kommt man ja dann später nicht mehr dran...

Ok, dann ist es jetzt klar. Dachte mir schon, dass der Wellendichtring hinter die Bremsankerplatte in die Vertiefung kommt. Dann ist die Explo bisschen unglücklich gemacht. Da ist der Wellendichtring (51) linksseitig der Bremsankerplatte positioniert.. Danke!

Ok, das ist kapiert. Aber irgendwie hängt es immer noch. Oberhalb der Bremsankerplatte: kommt der Wellendichtring noch unter die Distanzscbeibe und den Sicherungsring?

Hallo zusammen, ich habe ein Problem bei der Montage der Bremsankerplatte bei der PK50 XL Laut der Explo: https://www.sip-scootershop.com/de/category/klassik-vespa_2/ersatzteile_1751/vespa-50-125pvet3pkxl_T4/fahrwerk-vespa-50pvet3pkxl_1800/lenksaule-bremstrommel-vorne_923?model=eyJkaW1lbnNpb24iOiJ7XCJuYW1lXCI6XCJLTEFTU0lLIFZFU1BBXCIsXCJ1bmlxdWVudW1iZXJcIjoyfSIsInNjb290ZXJUeXBlIjoie1wibmFtZVwiOlwiVmVzcGEgIDUwLTEyNS9QVi9FVDMvUEsvWExcIixcInNsdWdcIjpcIlQ0XCJ9IiwicHJvZHVjZXIiOiJ7XCJndWlkXCI6XCJiOTYyMzU0NS1kYjI0LTRhNjMtOWNjYS0xMTUxODdhYWZmZGRcIixcImlkXCI6NixcInByb2R1Y2VybmFtZVwiOlwiVkVTUEFcIn0iLCJtb2RlbCI6IntcIm5hbWVcIjpcIlBLIDUwIFhMMiAvIEVsZXN0YXJ0IDUwIGNjbSAyVCBBQyAnOTAtIFY1WDNUXCIsXCJtb2RlbF9udW1iZXJcIjo5NjN9In0%3D kommt unter die Platte ein O-Ring und eine Distanzscheibe. Das passt bei mir nicht. Dann ist die Vertiefung für den Sicherungsring nicht mehr sichtbar. Jemand eine Idee? Danke!

Hallo zusammen, in Kürze kommt der XL2 Rahmen meiner Tochter vom lackieren und das erste Smallframe Abenteuer kann beginnen. Gibt es bei der PK beim einsetzen des Motors was zu beachten, um sich das Leben einfacher zu machen? Zb. hinsichtlich der Gummimuffe am Vergaser? Wird die besser am Rahmen oder am Motor vormontiert? Gruß rotwildmarcy

Drei Dichtringe waren die Lösung! Danke!!

Danke für den Tip, das überprüfe ich morgen mal...

Also ich habe zwei Dichtringe drin, je einen oberhalb/unterhalb des Banjos. Es sieht aus, als käme es zwischen Banjo und der unteren Scheibe rau

Nabend, ich habe noch ein kleines Problem. Kurz vor der Vollendung ist mir aufgefallen, dass es unter Druck am Banjo oben an der Bremspumpe sifft. Hohlschraube und Dichtringe waren neu. Ich bin mir nicht sicher, ob das 90 Grad Banjo die richtige Wahl war. Die Leitung kommt zwar schön von oben, aber da ist so wenig Platz, dass es durchaus sein könnte, dass beim festschrauben der Pumpe das Banjo oben unter Spannung kommt und die Undichtigkeit daher rührt. Kann das sein? Ich habe aber auch keine alternative Idee, wie die Leitung besser verlegt wird. Wie habt ihr die Leitung verlegt und mit welchem Banjo?

Nabend, mein Dreher hat Mist gebaut und die Gabel statt auf 28mm auf 27.7 abgedreht. Hab zwar noch nicht probiert, da ich noch die Aussparung für die Schraube machen muss, aber ich hatte mal ein Gabel mit ähnlichem Maß und die lies sich nicht festziehen. Sollte das so sein, gibts irgendwelche (sicheren) Optionen oder ab in die Tonne?

Eine Frage taucht noch auf: Wo findet die Bremsleitung am Lenker Ihren Weg nach aussen? Da muss auch nichts angepasst werden? (habe Lenkerendenblinker)

Perfekt, Danke!

Bei der Pumpe bin ich eigentlich für alles offen. Würde halt ungern am Lenker bohren, fräsen oder was auch immer... (ist ne deutsche Sprint mit rundem Scheinwerfer)

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei, meine Sprint auf Scheibenbremse (vollhydraulisch) umzurüsten. Wie sieht es bei der Sprint mit der Montage der Bremspumpe aus? Gibt es da eine Möglichkeit, die ohne Modifikationen am Lenker zu montieren ist? Danke!

Danke für die Tips! Das ausbohren hat prima funktioniert...

Ja, das scheint es wohl zu sein. Schlitz steht außermittig rechts. Da hilft dann wohl nur ausbohren. Hab ich noch nie gemacht. Gibt's da was zu beachten?

Nabend zusammen, ich verzweifele am Ausbau des Zündschlosses. Ist doch richtig, dass der kleine Nippel zum Eindrücken in dem Schlitz auf dem Bild sitzt oder? Rühre da schon ergebnislos ne Stunde drin rum. Schloss steht auf off. Danke!

Merci!