John Daly

Hallo, ein Bekannter hat eine deutsche Sprint angeboten bekommen. Er kann damit nichts anfangen, was kann man dafür verlangen? leider keine Papiere. Nur Kaufvertrag Baujahr 1972 Schlüssel fehlt :( Original Lack ja/nein/vielleicht

Ich suche eine Zulassungskopie für eine T5 PX 200 GS (Benelux Modell) Rahmennummer VSX1T. Danke

Kurze Frage an die Community: was ist beim Zurückrüsten von PX Motor mit 12V auf original Sprint Motor 6V zu achten? -- Glühbirnen, Soffitten 12v --> 6v -- Bremslichtschalter (Schliesser --> Öffner) -- Lichtschalter ... ? -- Spannungsregler ... ? (6V BGM Link) Danke für Eure Hilfe.

Hallo, weiß von Euch jemand wo man das Typenschild für die Schweizer / Französischen Modelle her bekommt? Bildrechte bei https://ve8pa.ch/ DANKE

Ich meinte natürlich Raphael von Wer liebt der Schiebt.

Ja, ich kenn ihn [wer liebt der schiebt]. Wird betrieben von Raphael, sehr empfehlenswerter Vespa Schrauber. Er ist mit Herzblut dabei. Ich habe schon 4 Motoren bei ihm machen lassen und bin sehr happy. Preis Leistung stimmt.

danke Rita, Piaggio 5/2 Azzurro Metallic sieht anders aus?

kann mir jemand sagen welche Farbton das hier ist? Ich möchte an der Backe was ausbessern. Ich vermute: Azzurro Metallizzato blau oder doch Piaggio 5/6 Azzurro Fjord ? Es ist eine P200E deutsches Modell von 1981.

Darf ich das Topic noch mal raus holen. Ich habe auch gerade mein Motor offen und möchte den PX125 etwas mehr Leistung spendieren. Polini 177 + si Vergaser 24 + polini box sind vorhanden. jetzt ist die Frage, welche Kupplung und macht es Sinn gleich die Übersetzung anzupassen? Fahre nur im flachen Land und hätte gerne die gleiche Leistung wie bei einer 200er PX. wäre beim SC das hier das richtige Primär? Artikel-Nr.: BGM6565KT Danke

Moin Moin, ich brauch mal Euer Charmewissen. der PX125 Motor ist gerade zur Revision und es wurde ein defekter Drehschieber festgestellt. Jetzt stellt sich mir die Frage, da ich ein absoluter Tuning Neuling bin, welche Variante für mein geplantes Setup die bessere wäre: Option 1: Drehschieber reparieren Option 2: Kaltmetal Reparatur Option 3: Umbau auf Mebran geplantes Setup: PX 125 VNL3M (hat noch GS) Still legen? ja / nein ? 177 GG Polini GS Kolben 24 Si oder 26 Si Vergaser ( wird ggf. ovalisiert und Einlaß leicht angepasst ) Luftfilter mit Öffnungen über Haupt- und Nebendüse Übersetzung t.b.c. bitte um Empfehlung. Cosa Kupplung Kubelwelle Original 125 Polini Box Fast Flow Benzinhahn Danke im Voraus!

seit Juli 2021 auch im T5 Himmel. Danke @rallyxk für diese Kaufentscheidung!

ich habe hier ein P125X müsste die selbe Farbe sein. ich vermute ja 275 Blu Marina. bei mir ist der Aufkleber noch drauf, aber nicht mehr zu lesen.

danke für den Tip, der ist aber ohne Batterie :(

moin, ich suche für eine italienische P125X aus dem Jahr 1980 mit Blinker und Batterie einen Kabel Baum. jetzt habe ich bei Kabel Schute nix passendes gefunden, das Zündschloss hat nur 4 Pins und nicht 8 und Regler nur 3 Polig. und wer weiß was das runde Teil neben dem Spannungsregler ist ? danke im Voraus

moin, hat jemand ein Tipp wie ich die Klebereste schonend vom Lack runter bekomme. der Heißluftfön und Kunststoffspachtel schaffen es leider nicht. DANKE

Moin, ich hole das Thema mal wieder raus, gibt es aktuell was neues auf dem Markt um die Gummimatte zu verkleben?

wäre das hier ein stimmiges Rally Setup wenn ich die FEMSA und original Kurbelwelle und 6V behalten möchte, Polini 207 GG 2 Ring original Si 24 (Rally) Polini Box ZGP Langlöcher (ggf angepasst) Danke

Gibts schon ein Update zum Motor ?

Hacki, meinst du hier den Polini 207 (GG) ?

moin moin, ich mach das Topic mal wieder auf. ich habe hier eine Sprint 125 (Schweizer Modell) weitestgehend original. ich möchte den Motor ebenfalls gerne mit mehr Leistung ausstatten. -- 177 Zylinder (noch nicht vorhanden) VMC oder Polini — Si Vergaser 24, Polini Box sind schon in der Garage. -- Zündung und KUWU möchte ich gern original lassen. da der Roller größtenteils in Südtirol bewegt werden soll, suche ich eine sinnvolle Übersetzung für die Berge der Motorpräfix ist VNL2M freu mich über Eure Vorschläge & Ideen!

moin moin aus Hamburg

vielen Dank für Eure Einschätzungen und Meinungen! Nach einigen kuriosen Anfragen hier, habe ich mich entschlossen, die Vespa demnächst mit Motor zu verkaufen. Bei Interesse gerne PN an mich. Standort ist Hamburg Tschüss

Leider nein.

ist nicht so viel zu sehen.

Hallo, ich überlege mein Sammlung etwas zu verkleinern. Würd meine Sprint 150 Veloce abgeben. 76er Modell, Benelux Modell (teilweise noch Erstlack) Silber Chiaro di luna metallizzato 108, am Heck wurde schon mal was geschweisst. Sie wurde vor ein paar Jahren bei Maskes Vespa Classics in Holland gekauft. sie besitzt aber Deutsche Papiere. eigentlich zu Schade, sie fährt sich wirklich super. aktuell ist ein 200er PX Motor verbaut, den ich aber gerne behalten möchte. vielleicht sucht jemand von Euch ein schönes Winter Projekt und hat ein Motor liegen. in welche Preisklasse sortiert ihr so was aktuell ein?