Manuel1

Ok danke! Also wird es eher zum empfehlen sein das ich eine 1,5mm fudi verwende an statt der kopfdichtung? (Wenn Malossi nur Drezahl kann?!) Ich wollte extra die Big Box das sie nicht zu laut und auffällig sein sollte.

Hallo! Wieder mal bräuchte ich bitte eure Hilfe! Meine Frage:Für was muss man die Steuerzeit überhaupt berechnen? Bzw Was fang ich dann damit an wenn ich sie gemessen habe? Ich fahre dann einen Malossi 210 Mhr (Hätte vor eine 1,5mm kopfdichtung zu verbauen für besseres Drehmoment laut Netz) mit Bgm Big Box,60mm Mazzu Glockenwelle 30Phb vergaser Membran gesaugt&Vespower zündung! Steht zwa viel im Netz aber nicht wirklich eine passende Antwort meiner Meinung nach. Vielen dank im Voraus!

Super vielen dank! Werd ich dann gleich wieder ran gehn! Ja die Aufsätze muss ich mir morgen dann beim Baumarkt holen! Nein ich denke das reicht ohne Polieren für die Schwiegermutter auch!

Ok danke! Ist es erforderlich die Kante weg zu machen? Bin mir da nicht so sicher! Nicht das dann was daneben geht! Ja das hatte ich dann zum Schluss vor.

Super danke! Also kann ich die Fläche so lassen wo der siri drauf ist? Brauch ich das nicht fräsen bzw gleich machen? Steht dann ja leicht vor! Ja ich weiß ich habe dann aufgehört war mur dann nicht mehr sicher!

Hallo wollte zur Sicherheit fragen ob der einlass so richtig bearbeitet ist? Oder muss die kante unten auch weg genommen werden bzw das was ich da grün angezeichnet habe wo der Wellendichtring drinen sitzt?! Ist für ein MMW2 Ansaugstutzen! Mazzu Glockenwelle. Danke schon mal im Voraus! Ps:Sorry hab schon wieder zwei Themen erstellt!

Ok jetzt muss ich es wirklich studieren! Danke Trotzdem.!

Wenn ich das jetzt richtig verstehe muss ich das weiße Kabel von der zündung zum Spannungsregler? Sprich ich muss das kabel verlängern und dann unten durch ziehen? Von wo das zweite gelbe kabel?? Zündung seite oder Cdi?? Schwarz=Masse ok und Rot zu plus! Versteh ich ABER dann bleiben ja noch Rosa und ein zweites Gelbes Kabel übrig!

Zum Glück bin ich nicht alleine!

Für mich is da noch lange nichts gesagt! Jetzt kommen 3 kabel von der Zündung und aber wie man erkennt 5 Kabel aus dem Kabelbaum!!!!!! Was passiert mit die 2 gelben kabel aus dem Kabelbaum???? Und vom regler das rote auf Plus ist mir klar danke! Aber was passiert mit dem rest????? Das ist ein wenig kompliziert wenn man das as erste mal macht!!!!!!

Das sind die kabel vom kabelbaum und zündung!

Die 2 gelben kabeln vom kabelbaum neben der zündung wurden ab isoliert! Da sind eben nur 3 kabel von der Zündung zum kabelbaum..

Ok danke! ich habe aber leider kein violettes kabel das zu den original Spannungsregler geht! 2×Gelb 1×Rosa und 1×Schwarz!

Nein ist eine Vespa p200e!

Weil ich nicht weiß wo ich meine frage am besten anbringe! Sorry! Vespa p200e Polini Zündung Weiß,Blau,Schwarz!

Hallo wieder mal! Kann mir bitte da wer helfen! Wie das ganze hier richtig angeschlossen gehört dem neuen Bgm Spannungsregler?! Vielen dank im Voraus!

Hallo wieder mal! Kann mir bitte da wer helfen! Wie das ganze hier richtig angeschlossen gehört! Vielen dank im voraus!

Es müsste ja dann auch so funktionieren das ich 1mm fudi nehme und 0,5 kopfdichtung dann hätte ich beides etwas angehoben Drehzahl und Drehmoment??

Welche fudi würdest du mir vorschlagen?

Aha ok! Jetzt wirds dann kompliziert für mich! Ich werde einfach schauen das ich meine Quetschkante zwischen 1,3 und 1,7 hin bekomme! Oder?

Super danke das werde ich natürlich dann auch versuchen!

Vielen dank! Man(n) lernt nie aus! Aber ich hoffe das so weit alles passen wird!

Ok vielen dank! Dann müsste man dann quasi die Steuerzeiten neu berechnen !?

Ok hast du ihn schon fertig? Würde gern wissen wie er läuft bzw wie viel ps er ca drückt!