Alle Inhalte von challenger
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Fehlerbehebung
kupplungsbeläge eine nacht im öl gebadet ? andi
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VSP vs. PM40
der pm ist ne sichere bank, wenn du das ding auf nem 133er gefahren bist, willst du nie wieder was anderes !!! andi
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24 si auf Membraneinlass
ähm,du hast schon vor den 24er si zu fahren ODER ? andi
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Ochsenaugen eintragen lassen...
bei meiner ktm sind auch ochsenaugen eingetragen , mit gleicher bez. im brief wie scooty 100. hab aber auch schon von leuten gehört, dass es beim tüv probleme gab gerade mit sicht nach hinten . (gilt bei 1,95 leuten ) andi
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Der Kolben haut an den Kopf!
falscher notkolben ? so bauhöhe und masse... :haeh: andi
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px stuff
brief ist weg
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Begriffstutzig...
darum gibts jetzt technik allgemein andi
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Einlass fräsen...
feiner aluguss damit hat man schon ne gute oberfläche,also kann man sich das polieren sparen früher war das halt noch nicht möglich, so ne glatte oberfläche im kopf zu bekommen. andi
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cosa motor
die sache mit dem federbein wollte ich nur wissen, zwecks original auspuff da es sein könnte das der vorne am rahmen anstösst :haeh: andi
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cosa motor
@px 150 wie hast du die sache mit der bremse gelöst ? mit zug nen grimeca bremsylinder anfahren und dann hydraulisch an die trommel weiter, oder? cosa federbein ist nen tick länger als das von der px ,gibts da probs? ciao andi
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Einlass fräsen...
@bodybuildinggym halts auch fürn gerücht das porsche seine motoren poliert,deshalb auch die gezielte frage nach nem "rennmotor" ein sechser boxer ist für mich ein porsche motor ,trockensumpf versteht sich ! andi
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Carbon Teile
wer wird mit carbonteilen schneller ? posing sucks andi
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cosa motor
wer hat schon nen cosa motor in die px gebaut ? erfahrungen andi
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Am Anfang war die Fehlzündung
was für ne zündung ? unterbrecher ? andi
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Einlass fräsen...
was ist für dich ein porsche rennmotor ? andi
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Cosa mit Malossi
mal ne frage,bei der cosa hast du doch nen kartenlufi unter der sitzbank ? also hat ne cosa doch zwei luftfilter, oder ? andi :haeh:
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Grossen Tank für kleine Roller ?
meines wissens sind alle smallframe tanks gleich, da die karosserie auch gleich ist andi
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wie hoch sollte er drehen..
schön und gut aber tourentauglichkeit und vollgas da muss man schon nen plan haben,die meissten sind wohl mit nem grossen gaser besser bedient. andi
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Laufverhalten P200E
wenn alles original ist das völlig normal, 1. graugusszylinder 2. massiver kolben+kolbenring wenn alles kalt ist will da halt nix andi
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Griffe
mehr bier trinken andi
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Mit was poliert ihr eure Köpfe?
-schleifpapier -polieraufsatz (dremel) filz mit ventilpaste -aufsatz baumwollscheiben andi
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Bilder eurer Roller ...
die ape vom bolla, leider nicht mehr am start wir waren jung und brauchten das geld.. eigenwerbung www.mudder3.de
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Wo zum Teufel kommt das ÖL her?
schau doch einfach nach ner lusso trommel.. andi
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Your favourite beer!
astra pils + hansa pils+kronenbourg aber ein kaltes dinkel cd ist auch was feines :love: andi
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Wo zum Teufel kommt das ÖL her?
@big donna lusso trommel haben am simmerring einen grösseren durchmesser, wenn du px alt verbaust kannn der simmerring nicht mehr abdichten. wenn du in einen px alt simmerring ne lusso trommel reinbaust, machst du nen ring kaputt und es kommt ebenfalls öl. hauptwelle checken kleines gewinde px alt grosse gewinde lusso also welle und trommel ausmessen. oder dein ring ging bein einbau schon kaputt. noch was kann man hinten bremsen ? oder sind deine beläge ölig ? andi