challenger

o.k., also wird das ding auf mono betrieben, kennt jemand noch den alten dr102 ? denn mit resokammer , vielleicht bau ich ja das drauf ciao andi

alte pm (old style) rockt auf jeden fall, verlierst zwar in den unteren drehzahlen ,aber dafür ist der 166er sowieso nicht gebaut jl ist auch nicht schlecht, hat in der mitte mehr power bei beiden anlagen sollte so um die 1:33 gemisch am start sein ,sonst gibts schrott... andi

@max lou ich find den klasse , bloss der schluss mit dem kettenschwert war mir wieder zu amerikanisch... ciao andi

@sepp, sprich vergleichbar wie ein normaler mono, wie bist du gefahren ? ciao andi

gibt wohl ein platzproblem, oder ? andi

nachdem es dieses jahr eh immer nur mittwochs sommer gab, macht mir das bisschen winter auch nix aus , ausserdem hab ich noch 5 jahre alte SNOWMASTER ciao andi

servus, hat jemand schon nen 133er doppel auf mono betrieben? (also über gehäuse und am zylinder zugemacht) ciao andi

le mans snatch besser als sex gomez die fabelhafte welt der amelie :love: bullit die hausfraueninsel gesprengte ketten pakt der wölfe grüne tomaten kommt natürlich auch auf die jeweilige stimmung an andi

gute motoren kommen mit luftkühlung gut aus , der auslass reisst ab wenn man ca. 2 jahre mit ner PM oldstyle rumfährt oder die schelle "zuknallt", alu wird zu stark verformt. willst ne rennauspuff fahren ? andi

wo auch die gute Dirko HT herkommt andi

servus, der pinasco ist ein geiler zylinder, hält bei richtiger behandlung ewig. bei falscher ,reissts den auslass ab ausserdem ist er schon übertrieben teuer, wenns ein 177er sein soll POLINI gut und haltbar ciao andi

@lucifer jau, ist ein rgv kübel. so wie sich die ganze sache anhört, ists zwar schwierig, aber machbar das ding zu fahren... andi

@karoo hat geklappt (auch mit dem hammer ) ist ein 0-8 oben steht 680 die luftdüse ist bei mir ne 0.6er und auf dem gaser steht 22D7 L T242. das mit den anschlüssen zumachen kommt auch hin, so hats mir mein suzukischrauber gesagt. heisst im klartext, neues mischrohr,HD, ND und nadel rest so lassen , oder? andi

thx, geh jetzt mal in die werkstatt und hau mit dem hammer drauf, mal sehen obs rausgeht andi

@karoo hd hab ich unten , mischrohr hat oben nen sechskant SW 8 unt nach unten halt das röhrchen, wie gehts weiter? andi

soweit so gut, gerät liegt vor mir HD 260 (wohl zu mager...) PJ 45 ND 27.5 1.5er schieber nadel 6FL89-55 (?) @lucifer ne kleine gekonterte schraube (kreuzschlitz) ist vorhanden wie kann ich das mischrohr identifizieren ? es steht nix drauf... die vergaserdaten sind von ner 92`er rgv , welche mit jollies gefahren wurde. andi

servus, will jetzt bald mal den 34er RGV vergaser, auf die px zimmern. (mit mbd stutzen). was ist zu beachten ? erfahrungsberichte ? hab mal gehört das sich der 34er zickig anstellen kann.. thanks andi

zündung kontrollieren andi

wenns läuft spitze ich frag mich echt warum ich mir jedesmal denn stress mit vergaserabstimmung gegeben habe, so n bisschen falschluft kommt immer gut,bloss komisch warum die meissten motoren mit falschluft hochgehen oder es die besitzer so schnell wie möglich beheben andi

ja nach 7 bier klappts scho, wenn du dann wieder nüchtern bist überlegst du dir , wie die nebenluft angereichert werden kann wenn sie nicht durch den vergaser gayt ! andi

hier schleicht die werbung andi

wenns derb weiss qualmt, is vielleicht ein simmerring hinüber andi

versuch mal kriechöl reinsprühen und ca. ne zigarette warten, hat bei mir bei nen ebenfalls f**kin´festsitzenden polrad auch geklappt. andi

bei der pv ist im 19/19er ne 74er drin, und das mit dem kabelbinder ist der absolute witz ! andi

zur not 28er auf drehschieber, pm drunter und gut is andi