challenger

verkaufe - 34er mikuni 80? -133er doppelansauger (ohne kopf, kolbenringe) hat erst 50 km danach ist der stutzen gerissen :( (gibts dazu)60? -simonini px 80-177 20? -166er malossi mit 2 kolben (1-und 2ring) guter zustand+ gehäuse auf membran 166er und breitreifen VB ciao andi

hab noch nen 34er flachschieber mikuni ciao andi

servus, weiss jemand ob es verschiedene 3-gang getriebe gibt, oder ob alle gleich sind ciao andi

hmm, konfusion ich machs immer so landratsamt hab mein papiere verloren tralala geb der tipps die nummer , die klotzt im computer sagt alles is juut ich zahl so 20 mark und schicks an piaggio nach ner woche ist alles paletti. das ging bis jetzt immer ohne probleme sowohl ital. deutsche und auch bei fuffis bei denen offiziell durch polizei die betriebserlaubnis eingezogen wurde :) . ich würd noch mal bei piaggio nachfragen, die als hersteller sind glaub dazu verpflichtet dir papiere auszustellen, ausserdem ist der unterschied zwischen nem deutschen und italienischem fuffi wirklich nicht so gross, oder ? :D :D viel glück andi

f**k teflonzüge ! wenns mechanisch klemmt oder dein zug geknickt ist, bringt dich dein teflongetüm auch nicht weiter.hang deinen gaszg mal oben am lenker aus und kontrollier ob er sich leicht ziehen lässt, wenns hier schon schwer geht( sprich brutal mit der zange ziehen ) gaszug besser verlegen. bei manchen knickt der zug auch wenn zuviele kabel mit aus dem lenkrohr kommen :D :D ciao andi

oops, vertippt.ja stimmt 3 ganze währ n bisschen übertrieben . es sind um die 1.5 ganze raus. ciao andi

dieser müll wird von leuten erzählt, die ein dickes service schild vorm laden haben und natürlich ein original ersatzteil verkaufen wollen ;) . mal ehrlich macht doch jeder so, vor ein paar monaten wollte ein vw fuzzi meiner schwester neue bremstrommel verkaufen ,weil er meinte bei neuen bremsbelägen bräuchte man auch neue trommeln....

zum chokezug nim nenaussreichend lange bowdenhülle und leg nen schweissdraht rein.zuerst am chokezug am rahmen einhängen, da muss man ne art stufe reinformen(wie beim original halt) bowdenzug festmachen.abstand am 30er messen und ne "knoten" am ende machen chokeelement ein fädeln festschrauben fertig. tip: keine schlaufen legen , wie vorgeschlagen zu hohe reibung choke lässt sich nicht mehr betätigen! :0 ciao andi

beim si rausdrehen fetter, bei meinem 12ps orig. 3 umdrehungen raus ciao andi

wenn sonst alles o.k. ist würd ich erstmal paar kilometer fahren und dann weiter schauen ob er dan dreht;kann schon sein wenn das ding komplett neu ist und du sonst nix dran verändert hast. ciao andi

so so ein pinasco rennauspuff... bei ebay :love: ... anleitung zum selberbauen: man nehme eine banane und klebe einen pinasco aufkleber darauf :D :D und vertickt dieses bei ebay post mal ein bild ciao andi

hört sich blöd an, aber ist der zylinder schon eingefahren? was sagt die zündkerze ? cheers andi

wenn du düsen hast why not. bloss wenn du dir alles kaufen must um das ding abzustimmen , würd ichs lassen ;)

servus, fahre z.Z.nen 200er leicht bearbeitet mit nem 200er orig.primär und nem 125er getriebe.die mühle läuft gerade echt gut, bloss dreht sie mir fürn orig. zu hoch wenns sein muss 3 gang 90).anschluss vom 3ten in denn 4ten ist kein problem und auch zu zweit gehts gut. jetzt der einsatz: ist ein 120er molas brauchbar, oder verreckt danach der vierte ? würde gern mal n kommentar dazu hören bevor ich den motor kürze :D ciao andi

servus, ähm so einfach ist das meines wissens nicht mit aushohnen und übergrösse tralala... es gibt für die meisten aluzylinder toleranz- aber keine übergrösse kolben.bei gusszylindern hohnt man 2 bis 4 zehntel, jeder der schon aluzylinder bearbeitet hat weiss, wie hart die beschichtung ist. verbessert mich , falls es jemand genauer weiss!! noch was allgemeines, ich kenn keinen der nen aluzylinder ausgehohnt hat und damit glücklich geworden ist - beschichten ist angesagt. im übrigen denk ich das aluzylinder für roller nicht so die Qualitätsmeisterstücke sind (im vergleich zu guss schon ne nummer besser), aber ich hab schon zylinder von cross- oder strassenmaschinen gesehen ,da sah der kolben echt übel aus kolbe ringe eingebacken oder gebrochen, fresspuren , kolben deformiert durch defekte auslassteuerung... und jetzt kommts die laufbahn war absolut in ordnung und masshaltig !! die kübel kosten halt das 3 - fache von nem 210er bin auf weitere states gespannt cheers andi

zum cosa problem: letzten sommer ist mir auch an nem 207er motor der simmerring zur kupplung kaputtgegangen, d.h.benzin kam ins öl und getriebeöl in die kurbelkammer(stink!!) anderen gehen da die kolben kaputt, echt glück gehabt. :) aber seit dieser action will die cosa auch nicht mehr, geht manchmal durch wenn lange gestanden. die einzige abhilfe ist wahrscheinlich teil ausbauen reinigen und kupplungsscheiben vielleicht strahlen lassen. das es an denn orig.federn liegt glaub ich nicht ,die warn bei mir in ordnung und das ding hatte max.3 tkm tip: benzin im öl kupplung streikt ciao andi

morgen, * räusper * das rätsels lösung, ist die rohre sind für px 80 :D , sorry das hier einigen schon der sabber lief, mein fehler (eigenlich auch logisch das ich keinen d&f für 30 EUROsteine vertick.. also buben nächstes mal schreib ich deutlicher :) schönen sonntag cheers andi ach ja, zum selbsternannten währungskönig, es handelt sich nicht um russische euro ;)

verkaufe so´n teil 112er malossi ohne stutzen guter zustand cheers

verkaufe 34er mikuf flatside 100? 112malossi en directo 3tkm super zustand 60? polini ausp. 15? alt und rostig simonini neuwertig 30? lenkkopf pk mit tacho und schaltrohren 50? papiere px 200 (rahmen abgemeldet und verschrottet) vb 166er motor fast kompl. 300? cheers andi