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challenger

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Alle Inhalte von challenger

  1. bei mir hat das noch nie geklappt mit dichtmasse und vergaser ??? .dirko hat sich gelödt und das teil war wieder undicht. ciao andi
  2. da müsste man aber schon verdammtes pech haben ,oder? :D nix für ungut ciao andi
  3. challenger antwortete auf challenger's Thema in Suche Vespa Teile
    @lucki was der handel für den 139er ?
  4. challenger erstellte Thema in Suche Vespa Teile
    hey, suche einen sehr gut erhaltenen dr. entweder 135 oder 177ccm ciao andi
  5. resonieren ,... gegen denn abgasdruck ? also ich glaub nich das dein zylinder die späne im auspuff "angesaugt" hätte.. ciao andi
  6. hey, wird schon einen grund haben, das es synth. gibt, du fährst ja auch keinen racer aus den 50er jahren, oder? andi :D
  7. hab ich auch schon gehört, dass der 121er besser gehen soll als der 136er. woran das aber liegen kann überströmer,verhältnis bohrung -hub... es war halt mal in einer alten motoretta(?) ein bericht von ner kleinen, illegalen quatermile dabei, die ein eben solcher 121er malossi gewonnen hat :) mehr weiss ich au net, auf jedenfall kann man damit gut was anfangen :D :D ciao andi
  8. xl2 gehäuse ist doch 3-loch, oder täusch ich mich , da dürfte es ein problem mit dem ansaugstutzen geben...
  9. guter kommentar, lucifer
  10. achtung, es gibt auch kerzen (ngk..) die brennen grau ab, auch wenn das gemisch optimal ist.kerzenbild würd ich an den normalen bosch kerzen testen, da sollte die sache am aussagekräftigsten sein. auch der orig. 200er von meiner schwester hat ne graue kerze mit 100%iger original bedüsung :) gehört wohl so ciao andi
  11. hey danke für dein kommentar, hab schon gedacht da traut sich niemand :p ciao andi
  12. servus, kennt sich jemand mit den ital. geprauchtpreisen aus lammi li sx.. für wieviel euro bekommt man was halbweg orig. und fahrbares? so um 125-150 ccm bis in welche breitengrade müsste der arme vw-bus mit anhänger fahren? weil norditalien is nich.. ciao ragazzi :)
  13. challenger antwortete auf Beitrag im Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    he, alles eine frage der einstellung, wenn ich mit meiner originalen fuffi bei 183 kmH in denn 3ten schalte, wirds schon leicht wackelig,aber scheiss drauf ein bisschen verlust bleibt immer! :D :D :D :D :D :D :D :D :D andi p.s. versuchs doch mal mit zwillingsbereifung ! :)
  14. vielleicht falsche kombination beläge-scheiben wenn man unterschiedliche beläge mischt ist es schon oft vorgekommen, dass die kupplung nicht mehr trennt... du hast jetzt wahrscheinlich das andere extrem cioa andi
  15. verkauf das zeug bei ebay :D da wird sich schon jemand melden ciao andi
  16. fahre das ähnliche, 25er membran und denn ram air für phb 30. habe mir aus kunststoff ne art hülse gedreht und mit einer schelle draufgemacht. keine probleme damit, aber ist relativ laut :) ciao andi
  17. die 80-er tuner sind alle schon tot, oder über 30 :D :D andi
  18. was fürn vergaser? gruss andi
  19. mhh, wird nix bringen der albertoman fährt lammy :love: ciao andi
  20. der ape zylinder psst nie auf ne 200er px, ausser wenn der doppelherz-opa mit seiner axt ein paarmal draufhaut :D :D andi
  21. n´kumpel hat sich mal nen 2XX für die ape gekauft ,meines wissens bei scootec.satz hat ohne kopf so um die 240 dm gekostet ciao andi
  22. nur so, ich fahr auf meinem 133er ne 115 HD kerze rehbraun, 110 scheint mir bisschen wenig... ciao andi
  23. ape kolben ist absolut ungeeignet für tuning, viel zu dicke kolbenringe und viel zu schwer.ich weiss denn genauen durchmesser nicht von dem teil,denke aber nicht das man denn vernünftig in nen polini pflanzen kann. :) ciao andi
  24. habt ihr schon kolben von ner 200 ape gesehen?(jetzt bin ich mal gespannt) andi
  25. traust du dirs zu nen zylinder zu wechseln ? dann kauf dir so was um die 75ccm, das müsste hinkommen. cioa andi das mit dem heimweh war klasse :D :D

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