challenger

mit dem höheren geräuschpegel bin ich auch nicht sicher,aber die ölkohle müsste doch das brennraumvolumen senken d.h. höhere kompression, demnach lauter ??? keinen wirklichen plan ciao andi

hätte da noch einen (112er) wenn jemand auf das teil bock hat, kann ichs auch nach stockach mitnehmen... ciao andi

es gibt die möglichkeit , dass du dir nen art prüfstand baust, wo der motor eingehängt wird mit benzin gaszug etc. und du den mot paar minuten laufen lässt. man wird da aber nur fest stellen können ob der motor läuft oder nicht, so sachen wie falschluft wirst du da schwer rauskriegen, da der motor ohne last läuft. ciao andi

ne 7er ngk ist doch w3 bei bosch oder? ciao andi

das is n polini auf dem bild ...

zu oft im stau unterwegs ? falsches mischungsverhältniss? falsche zündkerze? ciao andi

würd mich auch interissieren :) unbearbeitet eventl.unter 100 ciao andi

vorschlag low budget rennzündung: einfach beim schnellfahren licht aus :D :D was heisst ungenutzt ? nicht angeschlossen oder nicht da? ciao andi

ist das buch von piaggio,sprich werkstatthandbuch oder ist das eine reperaturanleitung von einem typ geschrieben über vespa modelle ? das ist für mich ein ganz gewaltiger unterschied ! mfg andi

ich glaub die sehr frühen vespas hatten das :) , also fahrradlenker und aussenliegende züge ciao andi

halt das auch für etwas übertrieben...

vorschlag wäre: bitubo abbauen, feder raus und eine gekürzte feder einbauen (orig. oder was anderes) dann müsste der roller vorne tiefer kommen. dont`t forget: tieferlegung = weniger schräglage!! d.h. mehr auspuff und motoraufsetzer ciao andi

hubraum statt spoiler...

@px150 nö, würd ich persönlich auch nicht machen,denke meine körpergrösse ist aussreichend. ciao andi

pm 40 rules

1. sitzbank tieferlegen wenn du denn hinteren stossdämpfer kürzer machst, kommt dein auspuff in böse bodennähe :( :( :( oder du fährst nen up&over :) ciao andi vorne gibts noch die möglichkeit den st. zu kürzen

hm, kommt drauf an, wenn dein vierter zu lang übersetzt ist (solls bei rollern ja geben)dann im dritten wenn dein übersetztung passt vierter. ciao andi

ist halt optik, oder eine möglichkeit ,dass der tüv den rost nicht sieht :D ciao andi

in nen orig. zylinder nen orig. kolben wird wohl am bessten passen ciao andi

indicate one =schubkraft ?

für n´fuffi euro bekommt man doch schon komplette... :) ciao andi

jetzt, das sieht schon anders aus,damit verbindest du die teile. ich bin daran gewesen , das durch die schweisspunkte die nieten "befestigt" werden. durch das punkten nimmst du den nieten etwas torsionskraft weg. jetzt hats geschnackelt! ciao andi

wird der mal billiger?

schon gesehen... trotzdem unklar

da ist was wahres dran..... :D