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challenger

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Alle Inhalte von challenger

  1. evtl. mal grössere HD ich fahr 118 auf original... ciao andi
  2. fuhr auf nem v50 gehäuse ne pk zündung -welle der px xl+ zündung -löcher am gehäuse anpassen (es kommen nun zwei kabel raus) - totpunkt markieren mit strobo abblitzen, fettisch geht auf jeden fall! ciao andi
  3. bin mir zwar nicht ganz sicher was du meinst, aber im stand kann man bei der vespa nicht alle gänge "durchschalten". schieb mal denn roller ein paar meter (mot aus ) und versuch leicht die gänge zu schalten. da müsst sich was tun. ciao andi
  4. mal bei HD 115 anfangen, mischrohr 264 andi
  5. fahr 133er polini und sei zufrieden ! ciao andi
  6. noch was, auf nem orig. 200er 12 PS hielten die beläge ca. 12 tkm. hab dann die beläge getauscht und härtere federn reingebaut. hält bis jetzt ( 16 tkm) ciao andi
  7. auf nem polini 177 halten die beläge ca. 4-5 tkm , bei flotter fahrweise korb sah aber noch gut aus und wurde weiter verwendet. ciao andi
  8. cosa hat 4 scheiben, kann mehr kraft übertragen und ist stabiler. andi
  9. da gibts echt schlimmeres ... :grins: :grins: andi
  10. was ist das für ein nummernschild ? andi
  11. @rasputin kann man den zirri auch mit gepäckfach fahren ? andi
  12. is doch der silent ,oder ? andi
  13. danke für die antworten, denke so 84 bis 92 sollte drin sein ciao andi
  14. challenger antwortete auf onkelbaer's Thema in Blabla
    fand den bericht auch nicht schlecht, dachte schon es gibt so ne reportage a la rtl 2 gti-treff aber war etwas oberflächlich, die hätten etwas mehr von allem bringen müssen anfänge , museen, musik , runs, treffen.. eine halbe stunde war etwas zu wenig. mit ner stunde wär das sicher ein klasse bericht geworden... vielleicht nächstes jahr andi
  15. in welcher grösse !!!!
  16. @lenki es ist ein 20/20 pk vergaser ,der ähnlich wie ein shb ausschaut.am rahmen ist das loch auch "aufgemacht", wahr-scheinlich zwecks pk stutzen. ich bin nur einmal nen 19/19er gefahren und da war HD gewechselt und fertig. nadeln hat der nich ! ciao andi
  17. sollte zu einer komplett revision führen... dann ist ruhe und man kann zuverlässig fahren andi
  18. challenger antwortete auf Flo's Thema in Blabla
    kastrierter kater (oder auch nich..), tauben unterm dach, ratten im keller, silberfische in der wohnung, marder im auto, schaben in der küche , spinnen im klo ..... Ich bremse auch für Tiere ! :love: :love:
  19. salü, hab am wochenende ein fuffi gekauft, da ist ein 110er polini drauf, 20/20 (?) vergaser und ein alter ital. auspuff. das ding hat 3 gänge und ist kurz übersetzt. wie mach ich den komischen 20er vergaser fetter und welche HD ist vorher ne 74er drin gewesen un die kerze war weiss wie guter schnee andi
  20. kein plan, musst auf den prüfstand ciao andi
  21. was für ne kurbelwelle ? andi
  22. ritzel =estart hp4 = kurbelwellenkaputtmacher, schon erlebt hat dein 4er zwei nuten oder nur eine ? ciao andi
  23. @bhd bei der 200er ist es ja auch so ,dass die ü-strömer im block grösser sind als im zylinder = verwirblungen (original) optimal ists sicher nicht , aber es geht ! ciao andi
  24. auf jeden fall mal primär 3.00- 2.86 andi

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