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V50 statt V8

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Alle Inhalte von V50 statt V8

  1. V50 statt V8
    Ah das war's, was sie bei mir verweigert haben. 😬
  2. V50 statt V8
    ...springen unsere Schätzchen bei über 30 Grad und ein paar Tagen Standzeit schlechter an oder ist das nur bei mir so? 🤔
  3. V50 statt V8
    ...aber nicht alle. Meine ist aus den Staaten, aber mit Trapez Scheinwerfer, rechteckigem Logo und normalem Rücklicht.
  4. V50 statt V8
    Frage zu Anti Dive. Gibts sowas für die 180er?
  5. V50 statt V8
    ...was ist der 70er? Sagt mir grad nix.
  6. V50 statt V8
    👍 Das alte nicht wegwerfen. Kann man neu magnetisieren.
  7. V50 statt V8
    ne ich meine einen modernen elektronischen Kondensator. Eigentlich für Simson aber funktioniert einwandfrei. Ich hab die Kabel nach aussen gelegt und den neben der Zündspule angeschraubt.
  8. V50 statt V8
    ...ich hab deshalb auf einen Elektronischen Kondensator umgerüstet. 1. außenliegend 2. nie mehr Probleme
  9. V50 statt V8
    dann hast du schon die bessere Version. Ich meinte die in dem roten Bakelit Gehäuse.
  10. V50 statt V8
    ...Du hast soweit ich weiß bei der GL die rote aussenliegenden Zündspule. Die sind Mist, auch die neuen. Rate dir eine andere von einer V50 zu nehmen. Dann hast du was das konstant und gut funktioniert.
  11. V50 statt V8
    Klemmer?
  12. V50 statt V8
    Vielleicht ein Kolbenring gebrochen .
  13. V50 statt V8
    HD 78 (74-82) ggf ND 50
  14. V50 statt V8
    ...wenn der Halbmondkeil hin ist hat sie wahrscheinlich bei jedem Kick einen anderen ZZP. Außerdem würd ich unbedingt mal den Kabelbaum kontrollieren bzw. ersetzen.
  15. V50 statt V8
    ..warst schneller 😁
  16. V50 statt V8
    Ich würde Mittel probieren, die sich zwischen Lack auf aufgeschmolzenen Plastik reinarbeiten, also Kriechöl und ähnliches. vielleicht kann man dann vieles mit einem Schaber aus Kunststoff abheben.
  17. V50 statt V8
    Kannst du das mit dem choke überbrücken? Dann wäre ziemlich sicher die Nebendüse verstopft
  18. V50 statt V8
    ...mach die Stehbolzen raus, dann hast du es viel einfacher. Dann erst den Kolben (hinteren Sicherungsring schon einsetzen) in den Zylinder und dann den Kolbenbolzen rein. Den Kolbenbolzen kannst du von der Rahmenseite mit einem Inbusschlüssel (die mit 90° Biegung) rausdrücken. WD-40 hilft dabei.
  19. V50 statt V8
    Möglichst gerade und mit Geduld und Öl funzt das gut
  20. V50 statt V8
    Tippe auch auf die Nebendüse Lief sie schon mal richtig mit diesem Setup. Falls ja falls, die Düse ersetzen, falls nein > kleinere Düse nehmen.
  21. V50 statt V8
  22. V50 statt V8
    ..das liegt am Luftwiderstand des Scheinwerfers. Da geht halt net mehr.
  23. V50 statt V8
    ..und sie hat Haupt- und Seitenständer in einem Bauteil vereint. TOP. 🤔
  24. V50 statt V8
    Da würd ich aber erst mal den Abstand richtig einstellen. Und dann die Spule tauschen, wenn es nicht besser ist
  25. V50 statt V8
    Würde als Fehlerausschluss die Spule austauschen gegen eine neue. Dann kann man das ausschließen.
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