Champ

Mensch Kinders, das ist aber echt eine Bildungslücke. Das war so ein Remake der amerikanischen Truppenbeschallung aus dem 2. Weltkrieg. Gar nicht mal schlecht gemacht. Das war übrigens eine der ersten Singles, die ich mir selber neu gekauft habe.

Um eventuellen Mißverständnissen entgegenzutreten, der "Vespa Club Recklinghausen" hat nichts mit den "Rollerfreunden Vest Recklinghausen" zu tun (die ja unlängst die Rollerlegenden Ausstellung im Saalbau Bottrop durchgeführt haben). Bei den "Rollerfreunden Vest Recklinghausen" werden ausschließlich Blechroller toleriert, beim "Vespa Club Recklinghausen" wird man dagegen tendenziell mehr das sehen, was die aktuelle Piaggio-Modellpalette hergibt. Jeder ganz nach seinem Geschmack, nur damit man weiß, was man wo erwarten kann.

Das ist von Maxine Brown, die Single wird so mit 25 Pfund bewertet, ist auch auf der Kent LP28.

Sind mir immer wieder mal in die Finger gekommen, auch andere Titel, würde ich so auf die frühen 80er datieren. Von wem die kommen und ob das reguläre Pressungen sind oder nicht kann ich Dir auch nicht sagen.

Dem kann ich mich nur anschließen. Natürlich mag es immer mal welche geben, die übers Ziel hinausschießen, aber wenn ich teilweise so mitbekomme, was die sich so bieten lassen müssen, bzw. mit was für kaputten Typen die sich regelmäßig rumärgern müssen, dann tun die mir eigentlich sogar leid. Also ich hätte keine Lust den Job zu machen.

Auf jedem Fall noch mal genau mit einem Anwalt beraten, eventuell fährst du ja mit der bei Politikern vor Untersuchungsausschüssen sehr beliebten Masche am besten: Du kannst Dich überhaupt an nichts mehr erinnern. Du weißt nur noch, daß Du mit ein paar Leuten in einer Gaststätte gesessen hast, Bier getrunken und irgenwann in einer Zelle wieder zu Dir gekommen. Was dazwischen vorgefallen ist, also davon weißt du überhaupt nichts. Und Du kannst Dir auch gar nicht erklären, was da vorgefallen ist. Hat Dir eventuell jemand K.O.Tropfen ins Bier getan? Möglich ist alles.

Also die ABC ist das Original. 5$ ist allerdings wirklich ein Schnäppchen, normalerweise wird die reguläre Issue mit 20 Pfund und die Demo mit 30 Pfund bewertet.

Klar, auch hier ist es genau wie mit den Rollern. Indische Roller sind allemal besser als die neumodischen Plaste-Teile, an die italienischen Originale kommen sie allerdings nicht ran. Einen unterschied gibt es dann aber doch. Indische Roller kann man durch Umbauten den Originalen annähern. Mhh, ich hoffe ich habe jetzt niemand auf die Idee gebracht, Goldmine oder Stardust Reissues durch "Label-Tuning" auf Original zu trimmen, das wäre glaub ich albern.

Kunststück, wenn Du selbst Dein bester Kunde bist! Ergebnisse kommen in Kürze, wir wollen von allen prämierten Rollern auch ein Bild zeigen, daß dauert halt noch ein wenig.

Ich muß ja auch immer am Wochenende arbeiten, mache ich aber gerne, denn ich habe einen der wenigen Jobs die richtig Spaß machen und bei denen man auch während der Arbeitszeit das ein oder andere berauschende Getränk zu sich nehmen darf.

Das ist schon richtig, daß die LP und die Single Versionen etwas unterschiedlich sind (auch das Intro ist etwas anders). Ich glaube allerdings nicht, daß das an schlechter Aufnahmequalität liegt, sondern daran, daß die Aufnahme einfach im Nachhinein noch mal überarbeitet wurde. Abgesehen von wenigen Gralshütern wird jedoch niemand auf einem Nighter sagen können welche Version denn gerade gespielt wurde.

Vinyl = Schalt-/Blech-Roller CD / MP3 etc. = Scootermatic-Plaste-Fahrzeuge so in der Art muß man sich die Beziehung vorstellen

Lieber nicht, sonst heißt es wieder, wir wären Lambretta-feindlich!

Hat noch jemand ein paar nette Bilder von Ostern in vernünftiger Auflösung für die nächste Classic-Scooter? Bitte schicken an [email protected]

Weder noch, die meisten Leute brauchen etwas, um Ihr geringes Selbstwertgefühl aufzuwerten.

"If I could only be sure" und "Am I cold, am I hot" kann ich Dir als Look-A-Like Singles anbieten.

Schönes Klischee, stimmt aber schon lange nicht mehr. Der TDI Motor wird aufgrund des guten Marketings der letzten Jahren doch auch von sehr vielen Leuten gekauft, für die er sich wirtschaftlich überhaupt gar nicht lohnt. Der Rentner, der 3000 km im Jahr fährt aber alle 4-5 jahre den neuen Golf / Bora kauft. Die Schicki-Micki Tuse, die sich den Beetle Cabrio mit TDI Motor aufschwatzen läßt, die Familie, die sich den Sharan / Touran TDI kauft und dann fährt Mutti damit nur mit den Kindern in der Stadt rum, u.s.w. Im Gegenzug sind auch sehr viele japanische Fahrzeuge geschäftlich im Einsatz. ich denke da nur an viele kleine Handwerksbetriebe, die Pick-Ups oder diese Micro-Bussis fahren. Die Teile werden teilweise sowas von geschunden, das ist schlimmer als mit Vollgas über die Bahn. Ich denke, daß Hauptproblem der deutschen Hersteller ist, daß diese in den letzten Jahren durch Größenwahn / Dummheit der Manager riesige Summe verschleudert haben und daher ein Kostenproblem haben, bzw. daß dadurch dieses Missverhältnis von Preis / Leistung entstanden ist. nur ein paar Beispiele: BMW - allein das Experiment Rover hat ca. 1 Mrd. ? Verluste verursacht. Dazu dann einige weitere kleine Fehlgriffe, wie z.B. der C1. Dennoch hat BMW in diesem Zeitraum permanet gute Gewinne erwirtschaftet. Sprich, jeder Depp, der sich einen neuen 3er oder 5er BMW kauft, bezahlt nicht nur das Fahrzeug + einen respektablen Gewinn für die Aktionäre, sondern auch eine stolze Summe für die Dummheit des Managments, das meinte Rover wäre ein profitables Geschäft. Daimler Chrysler - Smart (bislang nur Verluste), Maybach (reines Imageprodukt, die Kosten für Entwicklung und Produktion werden nicht durch den Verkauf gedeckt, sondern durch die normalen Mercedes / Chrysler Modelle mitfinanziert VW / Audi - der Phaeton (große Pleite), Bugatti (das selbe wie bei Maybach, nur das VW da noch mehr Geld für ausgibt und noch weniger mit verdient) Diese Liste könnte man noch um einige ähnliche clevere Schachzüge der deutschen Autobauer erweitern.

Das ist natürlich Ansichtssache, aber ein Dieselmotor der sich bei 130.000 km verabschiedet ist für mich ein minderwertiges Produkt.

Das ist so nicht richtig. Die Japaner haben doch erst damit agefangen, die verschiedensten Nischenautos (2-Sitzer, Geländewagen, optisch aus der Reihe tanzende Autos, u.s.w.) auf den Markt zu bringen, als die europäischen Herstellen neben Limousine und Kombi bestenfalls noch eine Fließheckvariante im Programm hatten. Erst in den letzen jahren haben auch die Europäer gemerkt, das man mit den verschiedensten Variationen auch Geld verdienen kann und haben nachgezogen solche Autos anzubieten. Die Frage ist da, wer hier wen kopiert. Und bei den technischen Innovationen kommt auch schon lange nicht mehr alles aus Deutschland / Europa.

"zwei mal verunglückt" kann es sein, daß dieses Playmate blond ist? Beim ersten mal hat sie wohl nur geübt.

Und wann ist der Tag des trockenen Rotweins? Und der Tag des Avernas? Ramazotti? Proseco? Limoncello? Caipirinha? Saurer? Tequila Sunrise? Wodka Lemon? Cola Korn? Absinth? Nordsturm? Jägermeister? Maibowle? u.s.w. u.s.w. ob wir wohl die 365 Tage voll bekommen?

Dann habe ich das wohl falsch verstanden.

Zunächst einmal vielen Dank an alle Austeller, Teilehändler und Besucher!!!!! Wenn man es drauf anlegt, dann kann man alles schlechtreden. Wer aber mal genauer hingeschaut hat, dem ist eventuell ja auch aufgefallen, was für Schmuckstücke da auf einer Stelle verteten waren. Ich bin jetzt mal so kühn zu behaupten, daß mindestens ein Dutzend Roller ausgestellt waren, die die Masse der hier im Forum aktiven Mitglieder vorher noch nie im Original gesehen hat. Geschweige denn zusammen auf einer Veranstaltung. Ich würde mich natürlich freuen, wenn Du mal eine Veranstaltung organisierst, die nicht so eine "Enttäsuchung" ist, ich komme gerne. Ich hatte ja nicht sehr viel Zeit genauer zu stöbern, habe aber trotzdem einen top erhaltenen Kotflügel für meine VNB gefunden (ohne nenneswerten Rost und zu einem fairen Preis). Das sind dann so Sachen, für die sich so ein Teilemarkt schon lohnt.

Klar, DJs: Thomas Liss ( Soul Cellar Allnighter FZW / Dortmund), Sunny the Dancer und ich

Da muß man aber nicht wirklich vorbei fahren. Wer von Osten kommt sollte die A42 fahren, wer von Norden kommt (A1) bei Münster auf die A43, dann "Marl Nord" auf die A52, die wird dann zur 224 und geht direkt an Botrop entlang. Wer aus Süden oder Westen kommt hat da sowieso keine Last mit.