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px211

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Everything posted by px211

  1. px211

    Oldtimer?

    der hatte damals eine meiner anlagen aus usa als Muster… aber die eckigen Töpfe konnten der gerd w aus Wuppertal und ich ihm nicht ausreden .. lecker 356, da hab ich 2002 bei einem 57er A, Dame mit 60ps und metalflake grün zu einem unschlagbaren Preis nein sagen müssen… könnt ich mich heut selber noch in den a beißen… aber Student und Kohle und so @gravedigger ja
  2. px211

    Oldtimer?

    dem Robby seiner… aber der gibt ihn ja nicht her .. hab ihn mir vor gut 8jahren mal im kasernengelände angeschaut
  3. px211

    Oldtimer?

    bissl Außerhalb von FS Auspuff ist ein speedwell sebring nachbau, das war so der erste verfügbare so um 2010/11 rum CSP is da erst sehr spät aufgestiegen auf den sebring nachbauzug ... da war der Taiwanese noch erheblich schneller
  4. px211

    Oldtimer?

    Die Diva hat mich schon oft an den Rande der Verzweiflung gebracht und in meiner sturm und drang Zeit gerade zum trotz tiefergelegt....aber es gibt auch schöne Momente :D mit der Dame
  5. ich bin zum Glück mehrfach der schädigung entkommen, gerade auf Kleinanzeigen, da mein Misstrauen da doch zu gross war bisher.. auch dieses Jahr ein 200er motor für 550€ - ging kurz hin und her, hatte sogar details beantwortet, selbst einer abholung hätte er zugestimmt, adressdaten gab es dann aber leider keine mehr und es kam dann der hinweis von kleinanzeigen, der den betrugsverdacht ausgesprochen hatte. 2. Fall ein S&S lefthand... war da skeptisch weil der Herr den unterscheid s und s+ nicht deuten konnten und auch hier ging während des schriftverkehrs die Kleinanzeigenwarnung ein... allerdings missbräuchlich verwendetes Konto. Ich stimme ja zu, das es immer wieder auftaucht, und man auch hin und wieder der eigenen Schnäppchenjagt unterliegt, aber die Masche ist schon echt übel.... im VW oldtimer bereich läuft das noch einen ticken gröber, da werden dann bilder von raritäten aus kürzlich abgelaufen oder verkaufen artikeln noch unter ähnlichen Verkäufernahmen angeboten...
  6. Gibts da mittlerweile schon news zu dem Topf und Bilder dazu was die verlegung betrifft?
  7. px211

    Oldtimer?

    Ovalis sind einfach schick…. Mein 57er hat mich hoffentlich jetzt das letzte mal geärgert… … aber am we bin ich wieder durch mit dem scheiss
  8. px211

    Tatort

    war zumindest mal wieder Spannung drinnen, aber ja, das private vorgeschichtliche Thema zieht sich halt durch von Anfang an. Unterm Strich fand ich ihn auch gut
  9. Geht sich das mit federweg und Freigang im koti aus vorne, also wenn man beim bremsen vorne sauber eintaucht? Nicht das die stoppie Chance da zunimmt
  10. 0 Probleme, läuft in 2 Motoren bei mir so
  11. kenne ich nur umgekehrt, hatte bisher immer nur das Polo Öl für die cr Beläge drinnen, hat aber dann trotz der 10x xxxl Federn (90n) das rutschen im reso angefangen wenn 35-40nm Anliegen. Das konnte ich völlig eliminieren mit dem Mtx 75-140… läuft so mit den Belägen jetzt 6000km
  12. suche einen bremssattelaufnahme grimeca 20mm für lusso PX/PK falls einer eine abgeben kann nach umrüstung auf 4K ich nehme auch eine 16er Aufnahme wenn einer eine abzugeben hat
  13. Falls noch nicht fündig, ich hab ein originales liegen in gut (selber kurz gefahren, aber für mich zu kurz)
  14. Nach doch mal 1,2,3 Gang drauf und schau es dir an…. Da läuft nix wie schon von @zimbo geschrieben… es stellt sich trotzdem die Frage welcher wellenhersteller das mal gemacht hat, piaggio ist mir das nicht bekannt und von den aktuellen gr, lml oder fa italia, bgm kenne ich das auch nicht
  15. hast recht, zahlst a Maß….. aber welcher Hersteller sticht in leerlaufposition 2 Rillen ein?
  16. Cooles Projekt, wie machst das mit dem Stoßdämpfer bzw der oberen Aufnahme wenn du motormäßig so weit nach hinten verschiebst?
  17. suche oder tausche ein 35/40er Membranschnüffelstück gegen ein 38/45er, oder nehme es auch, wenn es jemand loswerden will (das 38/45er) bevorzug die Edelstahl/Stahlvariante
  18. hauptwelle sieht i.o aus, da is nix eingelaufen, die laufspuren der zahnräder sind normal, sofern du da keinen absatz hast den du mit dem fingernagel spürst. schaltbolzen sieht auch normal aus, solange sich das gewinde sauber draufdrehen lässt und fest ist, ist alles i.o. der abrieb an deiner Magentschraube kommt zu 99% vom schaltkreuz...da siehste den verschleiss ja schön
  19. als pressitz ja, sprich lager und pilz und druckplatte sind quasi ein teil
  20. Der Pilz hat einen Zapfen und ist damit in das Lager eingepresst
  21. das sprengt einwenig das topic, wenn ich hier über meine schweisserfahrung als Autodidakt mit try&error der letzten 25 Jahre ins Detail gehe - versuch macht da Klug, da hat jeder so ein anders feeling, mit welcher Nadel und welchem schliff er zurecht kommt und welche Einstellung das Gerät dazu braucht. Vorwärmen ist auch ein Wissenschaft, hab hier auch schon alles gemacht, von ohne, bis Ofen, bis Lötlampe, kommt eben auch darauf an, wie ein Bauteil ableitet oder durch die wärmeeinfuhr arbeiten möchte...
  22. du kannst das vorwärmen im Backofen oder mit der Lötlampe… je nach Nadel schweiße ich in der Regel irgendwo zwischen 70 und 140amp… is ja immer die Frage des schmelzbades und wie weit man die Ränder auslaufen lässt…. Eine Regel hab ich da aber nicht, schweiße das mittlerweile mit Pedal und sehe dann nicht, wie hoch oder niedrig ich da liege
  23. dazu müsste der @airmaster sowas anbieten - ich würd mich für eine Erprobung zur Verfügung stellen - ich hab das heut schon mit dem Herrn P. besprochen was die 40nm und die blaue Kurve betrifft
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