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Motovespa- Sammel- Topic
G0dl1ke antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Erfahrungswert wär: "nach Gefühl" Wenns'n bissl wissenschaftlicher sein soll: unter der Prämisse das es eine M8 Schraube ist würd ich der bei ner 8.8er Güte 25Nm geben und bei ner 10.9er 35Nm Das allwissende Wiki sagt z.B. für ne PX "Schraube z. Lenkerbefestigung 30 - 44 Nm" -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
G0dl1ke antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Link Der schwarze "Gummizylinder" sollte der Schwimmer sein der den Reed-Kontakt auslöst wenn er unten ist. -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
G0dl1ke antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Schwimmer undicht und somit abgesoffen? -
Motovespa- Sammel- Topic
G0dl1ke antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich würd versuchen den irgendwie dezent runterzuschleifen, 1-2/10 abnehmen und gut ist. Ist hald eine Fizelei. Oder hast du die alte Niete noch und kannst die einfach wieder reinklopfen? -
Motovespa- Sammel- Topic
G0dl1ke antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der vielleicht? -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Ich druck beim Prusa auf einer PEI pulverbeschichteten Federstahlplatte, das ist die absolute Macht. Auf dem Zweitdrucker druck ich auf einer Borosilikatglasplatte mit PEI Folie darauf, geht auch gut, aber die Platte vom Prusa ist noch etwas geiler. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
@Thosch jetzt nicht gleich aufgeben: reinige mal das Druckbett mit Alkohol und schau das die erste Lage vom Abstand passt, dann läuft das schon wieder. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Schaut ja schonmal recht ordentlich aus. Ich wär da auch bei Disco: vl. erste Lage heißer als der Rest oder der Kühllüfter fährt erst langsam mit den ersten paar Lagen auf die 100% hoch. Wie gesagt: stell mal dein Druckprofil hier rein. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Hmm, Temperatur sollte mal passen. Lüfter kannst du ruhig höher drehen für PLA (ich mach immer Vollgas bei PLA). Wie schaut die erste Lage aus? Die Ecken schauen mir nach Overextrusion aus. Filamentdurchmesser mal gemessen bzw. korrekt im Slicer eingestellt? Steht die Flowrate eh auf 1.00? Heizbett vl. zu warm? (auf was hast du das gestellt?) -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
@Thosch Welcher Material? Welche Temperatur? Kühllüfter ein/aus/inProzent? Bissl mehr Infos bitte. Thermistor im Alublock auch schön drinnen und fixiert? (und im besten Fall auch mit Wärmeleitpaste fixiert) -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
@Da Woidi Retract definitiv runterdrehen (bzw. unten lassen), Direct Drive braucht normal nie mehr als 2mm Ansonsten machst du nur Symptombekämpfung. Firmware aktuell? Retract Geschwindigkeit? gibts in der Ender-Community für den Umbau ein Slicerprofil das du testen könntest? (bzw. stell mal dein Druckprofil hier rein) E-steps kalibrieren prophylaktisch Düse wechseln Alles festgeschraubt im Extruderpfad? (vl. hast du buchstäblich ne Schraube locker) gegebenenfalls anderen Slicer testen (ich blick mich bei Cura nicht durch) Edith: Microswiss selbst sagt (als Startpunkt): E-steps: 130 steps/mm Max. retract: 1.5mm Retract speed: 35 mm/sec Wo liegst du da bei E-steps und Retract Geschwindigkeit? -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Erster Layer passt? Sprich ist der nah genug dran am Druckbett? Heizbett ein oder aus? (bzw. auf welcher Temperatur) Haarspray schonmal probiert? (bin ich eigentlich kein Fan davon, aber einen Versuch wärs wert) -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Platte auch mal wieder gereinigt in letzter Zeit mit Alkohol? (welcher ist eigentlich komplett furzegal, ich nehm zur Zeit Tequila ) Ich druck eigentlich alles auf PEI ohne irgendwas dazwischen. -
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
G0dl1ke antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Alter Schwede, Gratulation. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
Ich behaupte mal das sich die ganzen halbwegs lokal produzierten Filamente nix nehmen was die Qualität angeht, einfach das Chinazeug um 10€/kg meiden. Ich hatte bisher PETG im Einsatz von: dasFilament, Bavaria Filaments und Prusa und die nehmen sich alle fast nix was die Qualität angeht. -
Erfahrungen mit Polizei in Italien (Ersatz-Benzinkanister verboten!?)
G0dl1ke antwortete auf Arancio68's Thema in Reisen mit dem Roller
Bitteschen: abgeflext, Innenrohr eingesetzt so dass er 100mm tiefer hängt und neu beschichten lassen. -
Das große 3D gedruckte Ersatzteil Topic
G0dl1ke antwortete auf Barnosch's Thema in Technik allgemein
@ace: ich würd mit PETG starten, das ist benzinfest und kann auch mechanisch was ab. Den Motor auf jedenfall abdrücken um sicherzustellen das der Spacer auch wirklich dicht ist. Ich find PETG recht tricky wasserdicht zu drucken (zumindest bei dünnen Wandstärken). Vielleicht auch gleich prophylaktisch die Innenseite mit Uhu-Endfest einschmieren. -
Erfahrungen mit Polizei in Italien (Ersatz-Benzinkanister verboten!?)
G0dl1ke antwortete auf Arancio68's Thema in Reisen mit dem Roller
@Arancio68: ich hab z.B. meinen Frontgepäckträger durchgeflext und um 100mm nach unten verlängert. Dann haste massig Platz das der Scheinwerfer dem Gepäck nicht in die Quere kommt. -
Motovespa 160 + GT - Modellkunde, Motoren & Tuning
G0dl1ke antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kommt ganz auf den individuellen Zustand an. Wieviel O-Lack ist noch dran? Schon konserviert? Originalmotor? Bilder? Da kann von 3.5-7k alles dabei sein. -
Kaufberatung Acma V56
G0dl1ke antwortete auf mr.impala's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich werf mal 5-6k€ in den Raum. Ob da jetzt die richtigen Anbauteile dran sind kann ich nicht ganz beurteilen, find aber Rohrlenker-Lampe-Oben richtig scharf Ich nehm mal an da werden jetzt ohnehin ein paar PNs bei dir mit Kaufanfragen eingehen ;) -
Motovespa- Sammel- Topic
G0dl1ke antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Serienlänge sollte eigentlich 190mm sein, ich fahr ne auf 180mm gekürzte Stoffi Feder und das passt recht gut (mit härterem Dämpfer). Reden wir in deinem Fall von ner Serienfeder oder schon härter? Ansonsten einfach die Feder mit der Flex kürzen und wieder wie original „abflachen“. -
Eine V30 wurde mir angeboten
G0dl1ke antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Oder er fährt schon die dritte Tour und hilft dem Borletti seine Halle zu entrümpeln -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
G0dl1ke antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ist mit bekannt, aber vom höhren-sagen mach ich noch keine Änderung im Wiki @great8rideOriginalpapiere vorhanden zu dem Roller? Ich wär sonst auch von ner VBA ausgegangen. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
G0dl1ke antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dann könnte vl. mal wer das Wiki dahingehend updaten. Ich hab hier eine "relativ" frühe mit Rahmennr 15xxx aus Dezember 1960 stehen. Dann ist die Frage nach der exakten Farbe doch etwas schwieriger nachdem VBA und VBB mutmaßlich einen leicht anderen Blauton haben und die in die Zeit fällt wo auch noch die VBA produziert wurde. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
G0dl1ke antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Du meinst VBA oder? VBB gabs doch erst ab 60 Gabs da nicht nur Azzuro Metallizato? (und später auf der VBB das blu medio)