MV_Christian

vor 1 Stunde schrieb Gaeskits:

Spacer passt aber leider nicht aufn Kopf mit beiden Zentrierungen und auch der Kopf lässt sich mit beiden Zentrierungen nicht auf den Zylinder montieren.

Montiert an einer Buchse, stimmt entwerder die Flucht zur anderen Buchse nicht oder zum Brennraum.

 

Hatte das von Euch jemand?

Am 29.12.2023 um 08:03 schrieb MV_Christian:

 

• Die Zentrierhülsen zwischen Zylinder und Kopf lasse ich ebenfalls weg, da im unbearbeiteten Zustand sowieso nur eine der beiden passt (Fun Fact: keine der beiden zentriert den Kopf ordentlich...)

Bin leider nicht wirklich weitergekommen. Mal schauen, wann es weitergeht. Eigentlich ist ja nicht mehr viel zu machen, bevor das Triebwerk mal laufen kann... Zündspule ist da, Vergaser ist gereinigt, Dichtungen und Düsen liegen da....

Schade.  Danke trotzdem....

Ich hätte noch eine ziemlich ranzige Sitzbank, falls nötig...

Am 11.10.2023 um 14:51 schrieb lucky:

Die ersten Schritte sind getan. Backen, Gepäckfach, Kotflügel und einige Stellen am Rahmen nachlackiert. Dank des sonnigen Oktobers draußen noch möglich. Aufgrund des geringen Pollenflugs auch kaum Einschüsse. Die nächsten Wochen geht es an den Zusammenbau. Motor steht noch aus. Ist ein Malossi alt eingetragen.

LG

Hast Du zufällig noch Lack übrig?

Schraubstock + schwerer Hammer + AC/DC + Bier 

Am 9.4.2021 um 12:59 schrieb MV_Christian:

 

Ich berichte hier auch noch kurz von meinem Gefummel am Lenker, das ich schon vor einer Weile hinter mich gebracht habe:

Hier habe ich eine Schnellgasrolle verbaut sowie eine Short Shifter Schaltrolle (ich montiere die Blinker ohne Innenrohre). Die Schnellgasrolle musste angepasst werden, damit sie nicht am Tacho schleift (außerdem musste bei beiden Rollen das Loch für den Sicherungssplint vergrößert werden)...

 

Vorher:

Nachher:

Die Halteplatte für die Züge musste bearbeitet werden, damit der Gaszug in der Flucht der Gasrolle verläuft, hier noch Bilder zur Veranschaulichung:

Vorher:

 

Nachher:

 

 

Schau dir das mal genau in der Flucht der Gasrolle an.

Der Halter saß bei mir zu weit "außen" und war zu "steil"...

Ich meine, dass sich das auf die Endung der meisten Zahlen über zwanZIG bezieht. Wenn also etwas vierundvierZIG mal gemacht wurde, hat man es zig-mal gemacht...

Am 20.1.2024 um 19:43 schrieb 166er:

Ich wollte noch mal ein Update zum Thema Sitzbank schreiben. Nachdem ich hier und anderswo nach den Detaiils der originalen MV 160 Sitzbank gefragt habe und schon meinen Sattler genervt habe, habe ich einen Shop in Spanen gefunden, der die Bezüge anbietet. Nicht billig, aber billiger als von (meinem) Sattler handgemacht und in extrem guter Qualität. Aufgebaut wie die originalen. Mit Gummiunterbau und Polster dazwischen. Sie passen perfekt auf das originale Gestell.  Sie versenden auch nach D. 

 

https://www.recambiosmotosclasicas.es/asiento-vespa/funda-asiento-con-asa

 

Hier auf meiner verbaut. Der Riemen kommt noch dran, wenns wärmer wird

Ich habe noch eine Schicht Zellgummi zusätzlich drunter.

 

 

 

Leo in Thailand mit Eiswürfeln. Dazu ein M150 und dann ab auf den größten Parkplatz des Viertels

vor 10 Stunden schrieb lokalpatriot:

Aus Verbundenheit zu dem geilen Zeug und der Region, werden wir dieses Jahr eine Rollertour mit der Garagentruppe dorthin machen. Von Aachen aus geht es zunächst durch die belgische Eifel, dann durch die Ardennen. Obwohl es direkt vor der Haustüre liegt, eine der schönsten Regionen überhaupt zum Rollerfahren!

vor 10 Stunden schrieb alfonso:

Ich erwarte eine persönliche Einladung!

vor 4 Stunden schrieb Tim Ey:

Dito!

+1

Danke schon mal für Eure Einschätzungen!

Vespatheist ( @pötpöt...)?

vor einer Stunde schrieb Sebi1111:

Ich hab die gleichen Dinger daheim... hast du die irgendwie besonders festgemacht oder einfach nur ein Loch in die Griffe gebohrt

und dann innen verschraubt? Ich traue der Plastikmutter irgendwie nicht so ganz.

 

Und welches Blinkrelais benutzt du? Meine Zündung hat AC und ich bin mir noch nicht sicher welches Relais hier passt...

Hi Sebi,

ich hab da nichts gebohrt. Lediglich mit der Mutter das Gummi gestaucht, so dass sich die Blinker im Rohr verspannen (ich meine aber, bei mir wäre eine Metallmutter dran).

Ich hab auch AC und lasse die Blinker über einen Gleichrichter laufen.

Am 7.5.2021 um 21:07 schrieb MV_Christian:

Verbaute Komponenten:

- PX Lusso Ziündgrundplatte (5-polig)

-PX Zündspule

- Vape AC Regler

- Koso Gleichrichter (für Blinker)

- Standard DC 3-pin Relais

- Eigenbau-Kabelbaum

- LED Blinker mit E-Prüfzeichen

Der Regler, der Gleichrichter und das Relais kommen vor den Tank; dafür musss ich mal ein passendes Blech zur Befestigung an den (ursprünglich für die CDI gedachten) Schrauben basteln. Da ich aber nur Sperrholz griffbereit hatte, ist jetzt erstmal alles mit Kabelbindern auf einer passenden Sperrholzplatte fixiert, die dann innen am Gepäckhaken verschraubt wird.

Tatsächlich hat alles auf Anhieb funktioniert, als ich eine 12V-Batterie drangehängt hab

Ich habe mal versucht, den Kabelbaum grafisch darzustellen, ich meine, das müsste so stimmen:

 

Am 8.5.2021 um 20:50 schrieb MV_Christian:

So. Heute Elektrik final angeschlossen:

Viele Grüße Christian 

https://revive.germanscooterforum.de/www/delivery/cl.php?bannerid=14&zoneid=1&sig=824184ca768f71607391165eed576f92f080829fee4449c1b7be2e05b5e41ecd&oadest=http%3A%2F%2Fwww.sip-scootershop.com

Z.B. Bannerlink vom SIP...

Ein Bekannter von mir trägt sich mit dem Gedanken, sich von seiner Traveller zu trennen und hat mich gebeten, hier eine Preiseinschätzung einzuholen.

Die Beschreibung ist von ihm, ich habe die Vespa selbst nicht gesehen, sondern gebe hier nur die mir vorliegenden Infos/Bilder weiter.

Sehr gut erhaltene Vespa PX 200 Traveller. Die Vespa hat überwiegend Erstlack, mit leichten Gebrauchsspuren. Die Seitenhauben und das Handschuh-, Gepäckfach sind neu lackiert und passen gut zueinander. Der Sitzbankbezug ist angepasst, aber nicht original. Alle typischen Anbauteile für dieses Sondermodell (Stoßstangen, Sturzbügel und Gepäckträger) sind komplett vorhanden. Ein bis zwei Teile davon sind geschweißt. 

Der Motor wurde im Jahr 2022 komplett überholt (Motorrevision), läuft sehr schön und schaltet sauber. 2021 wurden neue Züge und neue Reifen montiert. TÜV ist zwei Wochen alt (ohne Probleme). TÜV, Berichte, Papiere und Schlüssel sind vorhanden. 

Technische Eckdaten:

• Unfallfreier Zustand

• 12 PS

• 41.355 km

• TÜV bis 10/2025

Danke schonmal im Voraus!

Kommt @enterprise nicht mit?

vor 1 Stunde schrieb Spiderdust:

Auch gut, aber ich schätze eher, es geht um den Personalausweis.

Kann nicht sein, das "n" ist nicht in der Mitte...

vor 17 Minuten schrieb Steuermann:

Ich bin ja auch Einzelkind..

Glaubst DU!

Letzter Kommentar zum Thema Bundeswehr: ich war von 07/97 -04/98 bei dem Verein. 2 Monate Grundausbildung bei der Luftwaffe in Mengen (damals ausgelagert nach Pfullendorf), 2 Monate "Combat ready" /"Luftwaffensicherungstrupp A" Ausbildung in Germersheim (inklusive Sachen wie "Menschenführung unter körperlicher und psychischer Belastung", Orts- und Häuserkampf und Geballer mit allem was die Luftwaffe für Infanteristen bereithält), dann wieder zurück in meine Ausbildungskompanie. Dort gab es weder den oft zitierten "Dummfick" noch irgendwelche Befehle ohne dienstliche Gründe. Das Thema "Politische Bildung" wurde dort sehr ernst genommen. 

Ich halte die Abkehr von einer Allgemeinen Dienstpflicht für einen großen Fehler. Der Bürger in Uniform/Pflegeklamottten verändert die Bundeswehr/die sozialen Dienste sowie die Einstellung diesen gegenüber meiner Meinung nach zum Positiven.

Geht ein Cowboy zum Frisör. Kommt wieder raus; Pony weg...

Likes sind abgesetzt 

vor 2 Stunden schrieb Steuermann:

Viele Grüße von deinem Vater/Bruder

Hinzu muss ich sagen, dass das Zitat NICHT von @freerider13 war, sonder ein etwas unbedachter Ausschnitt aus meiner Reaktion auf den Witz...

Thema erledigt 

Hab ich den Ironie Smiley vergessen??

Nach feedback gelöscht.

Am 9.1.2024 um 18:46 schrieb BerntStein:

Stellt sich die Frage, ob das nicht gleich Reinkupfer sein sollte.

Denke Messing ist n Kompromiss, weil Kupfer aufm Laser eher so kacke ist.

Heute mit 0,3mm Kupfer halbhart angefangen. 2-lagig mit jeweils 0,5mm Sperrholz oben und unten als Opfermaterial:

Wieder mit der Dekupiersäge....

RIP Frank Z.