Ralle9
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Servus Freunde, neues Jahr, neues Glück!!! Am Samstag 06.09.2025 geht's wieder los, dass Schluchtenflitzer Treffen in Schrobenhausen geht in die 17. Runde. Ort und Rahmenbedingungen bleiben wie immer, siehe 1. Beitrag. Ich hoffe auf zahlreiches Erscheinen....
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Mach mal die Nadel auf den 2. Clip von unten, dann wird der im Teillast magerer. HD würde ich fetter beginnen mind. 156-158. ND B38/B36 und der LLG Schraube bitte auch Beachtung schenken.
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Meine 2 Pfennig zu dem Ganzen: Wenn 56,5 Hub reichen, würde ich das mit Standard Kopf fahren - FalkR Touring dazu - fertig. Von mir aus auch mit Quattrini Gehäuse. Wenn ich aber alles noch kaufen müsste und einen Touren Bomber mit max. Drehmoment haben wollte, dann führt kein Weg an nem Egig220 Einteiler vorbei. Egig/Fabbri Gehäuse 60 Hub FalkR Touring 34er Dello Auf das Gehäuse eintragen kommt's dann auch nicht mehr an.
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Echt jetzt? Du hast doch auch den ein oder anderen Egig 170/187 etc. mit ziemlichen Aufwand aufgebaut und bist auch in den Bergen unterwegs wenn ich mich recht entsinne....Also spätestens wenn dein Bremshebel vor der nächsten Kehre mal weich geworden ist besteht da definitiv Bedarf, dass ist sicher....bist du schon mal ne Scheibe gefahren? Bei dem Aufwand den du sonst so betreibst sollte das eigentlich Standard sein... Bitte nicht falsch verstehen....find deine Dokus immer interessant und bin gespannt was hier entsteht.
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Ich fahr auch den Ares d&f in 1,5mm auf M1L60 und find das mega gut zu fahren obwohl ich jenseits der 190 Grad Auslass bin. Gewickelt hab ich da nix ....mag den ja auch hören...
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Hast du den Unisex mal auf nem M1L60 getestet? Kurve wär interessant....
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Nö.....die kenn ich....😄 War meine Vermutung......
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Boa, dass is heftig....hab ich so auch noch nicht gesehen. Was ist das für ein Zylinder?
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Weiß hier jemand welches Gewinde die B-Zerstäuber (unter der Nebendüse) haben? Ich müsste das Gewinde in einem VHSB34 nach schneiden.... Danke.
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Hast du den einfach mal weg gelassen und ohne Luftfilter getestet?
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Ja, genau so ist auch meine Erfahrung. Bin die 8.1 auch einige Male von nem Kumpel gefahren weil ich seinen Roller (Motor) abgestimmt habe. Ich finde die Crimaz mit dem langen Hebel (fahre ich mit Egig 220) identisch vom dosieren und von der Bremsleistung her. Mir gefällt aber die dezentere Optik von der Crimaz/TPH Pumpe besser. Aber jeder wie er will und wie es besser zum Gesamtkonzept passt.
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Bedüsung klingt schon halbwegs brauchbar. Ich glaube daran liegts nicht. Auspuff ist auch gut. Klingt für mich eher nach Zündung...Welche Zündung ist den verbaut? EIne mit variablen Zündzeitpunkt? Dann sind deine 16 Grad nämlich nicht optimal. Ansonsten mal checken ob die Zündung gute Masse hat.... Zündkerze/Stecker tauschen.
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Wie biegst du den Hebel um mehr Ausrückeg zu haben?
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Okay, dass die späteren Versionen mit einer Mutter von hinten gekontert sind wusste ich nicht.... scheinbar wurde hier auf das Problem reagiert. Ich hätte mit den Sacklöchern auch kein Problem wenn hochfester Kleber (gegebenfalls mit Aktivator) verwendet worden wäre. Irgend ein Kleber war an einem Bolzen sogar dran, aber der hat auch nicht wirklich gut gehalten.... Ziemliche Scheiße auf jeden Fall!
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Servus miteinander, ich hatte heute einen Roller von nem Spezl bei mir, in dem die Crimaz Scheibenbremse verbaut ist. Ich würde allen die dieses System fahren, dringend raten sich die beiden Stehbolzen anzuschauen, wo der Bremssattel draufgesteckt bzw. schwimmend gelagert ist. Ein Bolzen war schon komplett lose und der andere war auch nicht mehr 100prozentig fest. Das ist wirklich nicht geil und kann echt böse ins Auge gehen. Ich wusste davon bis heute nichts, aber scheinbar soll das wohl kein Einzelfall sein!
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Da wäre ich dabei.....😄ich halte auf jeden Fall Augen und Ohren offen....
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Sorry, jetzt erst gelesen....Das kann ich so bestätigen. Die hintere Bremstrommel bei der V100 ist was spezielles. Ich fahre die bei mir auch in meiner V100 mit M1L60. Hab die allerdings noch nie irgendwo als Ersatzteil gesehen....
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Das kann ich so zu 100 Prozent unterschreiben....nur das wir schon im Mai wieder bei dir vor Ort sind. @egig
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Jetz hör halt auf....dann gehts wieder von vorn los....
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gibts dafür eine Erklärung? Würd mich Interessieren....
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Ach komm Facebook is doch scheisse....
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