Thilo Christian

Am 26.5.2021 um 18:13 hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

dann läuft es bestimmt 

Und?

ich würde ja gerne eine 6v Unterbrecher gegen eine wartungsarme CDI tauschen ohne den ganzen Kabelbaum zu ändern. Kann wer bei helfen?

vor 8 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Was hast Du denn für deine bezahlt? 

Ansonsten kann das vermutlich nur ein Sachverständiger beurteilen, wenn überhaupt.

Für die normalen Hoffmänner werden momentan zw. 12 und 15K aufgerufen, ob ein Sachverständiger auf diesen Preis kommt ist fraglich.

Ich habe sie schon einige Zeit bei mir stehen und der Preis den ich gezahlt habe ist nicht wirklich repräsentativ, da er noch nicht einmal im Bereich einer normalen Hoffmann liegt.

Mich würde interessieren wie ein Modell 55 oder auch Konkursmodell gehandelt werden. Leider

sind diese ja so selten, das man nur schwer welche findet. Die Versicherung brauchen diese Angabe

ja leider und man bekommt sonst keinen oder nur schwer einen Versicherungsvertrag.

Am 5.1.2022 um 09:34 hat dr177 folgendes von sich gegeben:

Doofe Frage hier rein: Warum gibt es das Hoffmann-Register nicht mehr? (Hab lange nicht mehr mitgelesen)

Es gibt das Register noch ist aber nicht öffentlich einsehbar. Einfach mal Frank Hoffmann ansprechen aus Königswinter. (hoffmann-oldtimer.de)

Hallo, was soll denn die 12 Kosten, falls noch vorhanden?

LG

Am 12.1.2020 um 10:00 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Guten Fahrzeuggeschmack hatte er auf jeden Fall

 

#Königin in komischer Farbe

 

Das müßte sogar etwas ganz seltenes sein. Es müßte mein Roller sein, der mittlerweile bei mir Zuhause ist. Eine Hoffmann Modell 55, ein Konkursmodell. Laut Nummer die letzte seiner Art.

Hoffmann Tacho Für HA

VDO Tacho für Hoffmann Model 55 und folgende Messerschmitt Roller

Zwei Varianten für ACMA GL 150. Mit fünfstelligen  und sechsstelligen Kilometerzähler.

Nein, die von SIP kenne ich nicht. Der Obere (Linke) könnte so eine SIP Variante sein, aber das ist nur eine Vermutung.

Habe mal vor längerer Zeit ein paar Rohlinge erstanden. Der linke ist ein neueres Repro.

Hallo Rainer,

hier übrigens, nachdem ich mal nach langer Zeit Deinen Bericht gelesen habe, das was aus der "Wehrmachtsgrauen" GL geworden ist.

Leider habe ich sie zugunsten einer Hoffmann HB letztes Jahr nach Wiesbaden verkauft.

Falls jemand eine recht gut erhaltenen Zenith Filter sucht, dem kann hiermit geholfen werden. Leider sind die Dinger so geil und auch einfach

nicht mehr aufzutreiben.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-acma-gl-150-zenith-luftfilter-keine-hoffmann-oder-motoves/1802523696-306-4575?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/acma-vespa-zenith-vergaser-original/1712632138-306-4575?utm_medium=social&utm_source=copylink&utm_content=app_ios&utm_campaign=socialbuttons

vor 20 Stunden hat AugsburgV50 folgendes von sich gegeben:

Servus zusammen  

 

Ich möchte mich jetzt endlich ans freilegen des O-Lack meiner 53er Hoffmann machen. 

 

Hab mal an der Gepäckbrücke angefangen. Hier kommt ein schöner, grüner Lack raus. In dem Lack sind eine Art Glimmer drin. 

 

Meine Frage an euch, schaut das nach dem O-Lack aus? 

 

 

Mit freundlichen Grüßen
Mathias

 

 

Jetzt ist auch noch das weiß verhunzt!

Da fehlt nur das Staubschutzblech

Hat jemand von Euch Interesse an einer Top ACMA GL im O-Lack? Sie ist in einem sehr gutem Originalzustand, unfallfrei und fahrbereit. Selbst der Montageaufkleber von ACMA hinter der Vergaserklappe ist noch in einem Top Zustand. Selbstverständlich auf 9“ und mit montierten Ersatzrad. Der Verkäufer ist ein Freund aus Frankreich. Bei Interesse schicke ich Bilder und weitere Informationen.

Was sind denn die entscheidenden Teile?

Dürfte nicht leicht sein, da die entscheidenden Dinge nich zu sehen sind. Der Gepäckträger ist zumindest. Schon mal nicht der ursprüngliche.

Gesendet von iPad mit Tapatalk

Ich habe mal eine Frage an die GL Spezialisten hier. Ich habe ein Original Schlitzrohr für die GL (das von ACMA ab Werk verbaut wurde). Ich habe dieses bisher nur selten gesehen, meistens nur welche aus dem Zubehörhandel. Sind die wirklich so selten verbaut worden?

Ich glaube es ging nicht um den Schaltplan ... da ist nichts am richtigen Platz behaute ich mal

Hallo in die Runde!

Fährt wer von Euch ein solches F-Schild an seiner ACMA und kann mir dazu die Maße nennen?

Danke vorab!

Schau mal ist zwar kei F aber vielleicht hilft es weiter

VESPA BADGE ITALIA SCUDO PER LAMBRETTA SCOOTER O MOTO D'EPOCA OLD MADE IN ITALY https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F152100868820

Hallo Freunde der französischen Roller!
aus aktuellem Anlass und weil ich mich über den Verkäufer geärgert habe möchte ich hier meinen Erfahrungsbericht
einstellen. Vorab möchte ich feststellen, das es sich dabei um meine rein persönlichen Erfahrung handelt. Ich möchte
hiermit niemanden an den Pranger stellen, sondern lediglich auf das momentane Klima auf dem Vespa Teilemarkt darstellen, an
dem wir aus Freude an den alten Schätzchen wohl alle teilnehmen.

Falls jemand weitere Informationen möchte so kann er mich gerne Privat anschreiben und Informationen erhalten. Ein Großteil
der geschilderten Informationen die ich hier preisgebe sind auch schriftlich belegbar.

Der genannte Verkäufer, der meines Wissens auch noch ein Ladengeschäft für Teile im Süddeutschen
Raum führt, wurde durch eine Umfrage in einer anderen Plattform auf mich aufmerksam. Ich suchte in dieser nach einem ACMA GL Tachometer.
Nach kurzem hin und her über den Messenger zeigte er mir Bilder von zwei Tachos. Einer in desolatem Zustand ohne Nadel, der andere
angeblich NOS wobei das Zifferblatt sehr angerostet schien. Mir wurde der Preis gesagt zu beiden Tachos der absolut überhöht war und ist
und nebenbei noch zugesichert, das jeweils Glas und Rahmen noch dabei wären. Ich zitiere nicht mehr sondern gebe sinngemäß wieder: Es würden beide
drehen, Schreiben und Rahmen die auf dem Foto nicht zu sehen sind, sind Bestandteil des Tachos und die Tachos sollten überholt werden.

Ich mußte ersteinmal schlucken und fragte ob der Rost abzumachen geht und das ich hören wollte was eine Revision kosten würde; bekundete
da ich ja auf der Suche war schon einmal Kaufinteresse. Mir wurde dann zugesichert das der Rost abgehen würde und es sich nur um "Flugrost"
handeln würde. Eine Revision würde wohl nicht mehr als 120 Euro kosten. Ich erwiderte das ich nur ungerne die Katze im Sack kaufe und das
der von Ihm geforderte Betrag ja keine Kleinigkeit ist.

Ich schlug Ihm daraufhin vor das er sich um die Revision kümmern solle und ich ihm dann einen Betrag von 420 Euro dafür zahlen würde und das
ich bedenken hätte das durch den Rostbefall wesentlich höhere Kosten entstehen würden. Als Antwort bekam ich sinngemäß: Die Mechanik macht einen guten Eindruck
und was soll an einen NOS schon kaputt sein er ist ja quasi neu und eine Revision kostet maximal 120Euro mehr habe er noch nicht bezahlt!

Ich bat um ein wenig Bedenkzeit, und sagte wenn ich jemand finde für eine Revision ich ihm 300 vorschlage.

Am nächsten Tag schrieb er mich an und meinte das er mir den NOS Tacho wie auf den Bildern für 300 € plus 5 € Porto geben, müsste es
aber zeitnah wissen, da er den Tacho noch anderweitig inseriert habe und fragte mich ob ich mir nicht einen Tachonadelabzieher kaufen
würde und den Tacho selbst zerlegen, reinigen und schmieren wolle. Er wolle den Tacho nicht zerlegen, gehe aber davon aus das innen keine böse
Überraschungen warten würden da er ja quasi neu ist. Mir wurde auch weiter hin nochmals versichert das es sich nur um minimalen Flugrost handle
und das auf den Bildern villeicht anders herüberkommt.

Ich lies mich breitschlagen und sicherte ihm die Zahlung in der darauffolgenden Woche zu. Der Versand ging dann dann auch sehr schnell und
reibungslos von statten aber ich war etwas enttäuscht da leider Glas sowie Rahmen nicht im Paket waren und der sogenannte Flugrost nach erster
Sichtung doch hartnäckiger zu ist als zugesichert. Ich reklamierte die fehlenden Teile gleich am selben Abend und bekam auch noch kurz
vor Mitternacht Antwort das der Tacho wie beschrieben sei und ich für weitere 50€ Glas und Rahmen haben könne diese aber eher in schlechtem Zustand
seien (das zum Thema NOS).

Es ging dann Gestern den ganzen Tag hin und her über das Thema das er mir gesagt hätte das bei 300€ Glas und Rahmen nicht enthalten seien.
Das ganze Gespäch will ich hier jetzt nicht weiter ausführen was auch vielleicht den ein oder anderen langweilen würde. Ich bot Ihm an das ich den Tacho
gerne zurückschicken würde, da es meiner Meinung nach nicht seiner Beschreibung entspräche und entscheidende Teile fehlen würden. Weiterhin habe
ich Ihn noch auf den Zustand aufmerksam gemacht das die Rückholfeder der Tachonadel kaputt sei und das ihm das als Profi eigentlich hätte auffallen müssen,
da er ja zugesichert hatte das der Tacho dreht.

Als letzte Antwort bekam ich dann sinngemäß gesagt das ich ihn am "Arsch" lecken könne!

Ich habe mittlerweile auch die Nase voll von solchen Leuten! Überhöhte Preise sind ein Thema für sich und ich war auch Bereit oben genannten Betrag zu zahlen,
aber wenn jemand gegen besseres Wissens so Teile verkauft sollte darauf aufmerksam gemacht werden. Ich kann verstehen wenn die Admins den Beitrag löschen
werden möchte es aber trotzallem versuchen. Falls jemand Details wissen möchte kann er gerne über PM schreiben. Ich möchte nur meine negative Erfahrung mit diesem

Forumsmitglied teilen um andere für solche Ferngeschäfte zu sensibilisieren.

Falls der Verkäufer das jetzt hier lesen sollte, da er mir allem Anschein nicht mehr antworten möchte, schlage ich vor das ich mein gesetzliches Rückgaberecht wahren möchte.
Laut dem Fernabsatzgesetz kann ich innerhalb von zwei Wochen ohne Begründung die gekaufte Ware zurücksenden.

Es gibt doch noch einen in Berlin ... finde gerade die Adresse nicht.

Peter Ebeling in Berlin. Hat da schon jemand Erfahrungen?

Da ich das auch in den nächsten Tagen machen möchte sag doch einmal wo Du es hast machen lassen.