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Maulwurf33

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  1. Maulwurf33
    Ok dann werd ich das mit der Grimeca auf alle Fälle mal im Hinterkopf bewahren! Kann ja sein das ich vl doch alles Original lasse auch den Motor! Aber wsl eher nicht! Und das mit der Kürzung muss ich mir genau anschauen! Möchte schon das der Koti nicht weiß Gott wie hoch über dem Rad sitzt bzw zu viel Luft zwischenKaskade und Koti! Irgendeinen guten Schweisser werd ich schon finden! Kann ja nicht so ein Problem sein!
  2. Maulwurf33
    Ja das war ja mitunter auch ein Punkt der mir oft durch den Kopf ging! Hast dann Leistung von 20 oder 25 PS aber ne schlechte Bremswirkung! Bin ja früher Motocross gefahren da hat man dann schon ein bisschen Vergleich! Also die meisten hier meinen umgebaute PK Gabel und Grimeca Scheibe? Sehe ich das richtig? Und die normale V50 Gabel mit der Crimaz kannst vergessen oder wie?
  3. Maulwurf33
    Naja in Deutschland vl aber wie siehts da in Österreich aus! :D Ja das mit Lagersitz abdrehen hab ich schon gelesen, wie das genau gemeint ist bzw gemacht wird musst du mir dann mal erklären wenns soweit ist! Ja es wird wsl schon ein komplettes Setup werden, also Quattrini Gehäuse, Polini Evo 135 direkt, 30er Vergaser usw! Also so um die 20-25 PS! Ganz genaues kann ich noch nicht erläutern!
  4. Maulwurf33
    Aha ok! Sieht nichtschlecht aus jedoch nur für geschlossene Felgen!
  5. Maulwurf33
    Ja danke für den Vorschlag! Aber deswegen war ja am Anfang meine Frage ob es was neues gibt bezüglich Scheibe! Die Crimaz hat ja eine V50 Optik bzw kommt dieser am nähesten! Aber hat schon jemand Erfahrung damit und wie ists mit der Eintragung?
  6. Maulwurf33
    Tja wo wir dann wieder bei der V50 Optik sind! Mir gefällt die PK Trommel ganz und gar nicht!
  7. Maulwurf33
    Ja aber die VBB hat ja von Haus aus schon 150cc! Da werd das dann kein Problem sein mit dem TÜV! Aber wenn du jetzt eine V50 hast du die umtypisieren willst auf 135 dann werd das nicht mehr so einfachdenke ich! Warum bauen denn sonst alle auf Scheibe um!?
  8. Maulwurf33
    Naja wenns dann beim TÜV keine Probleme ohne Scheibenbremse gibt wäre das natürlich die einfachste Variante! Passt dann die V50 Trommel auch auf die PK Gabel?
  9. Maulwurf33
    Du meinst die originale XL Gabel mit Trommelbremse? Das mag ja sein das die gut bremst, aber wie sieht es mit TÜV dann aus wenn ich 135er drin hab usw? Abgesehen davon wollte ich vom V50 Look nicht so weit weg, deswegen war ja die Frage obs da was anderes gibt!?
  10. Maulwurf33
    Hallo an alle! Ich denke das leidige Thema "Scheibenbremse an V50" ist hier sicher schon oft behandelt worden, aber bevor ich das ganze Forum durchsuche und eigentlich keine richtige Antwort finde, hier nochmals die Frage! Welche Scheibenbremse würdet ihr empfehlen bzw gibt es irgendwelche Neuigkeiten für die V50? Sollte man wie die meisten Pk-Gabel und Grimeca oder doch die von Crimaz mit normaler V50 Gabel oder gibt es inzwischen andere Lösungen? Oder sollte man sich selber mal dran machen und etwas basteln? Wie siehts mit Eintragung und so aus? Hab schon das ganze Internet durchgestöbert und komme irgendwie auf keinen richtigen Punkt! Wäre schön wenn ich ein paar hilfreiche Antworten, Erfahrungen oder sonstiges bekomme! Greets Patrick
  11. Maulwurf33
    Deswegen such ich ja hier nach Rat, weil ich mich mit den Zündungen auch noch nicht wirklich befasst habe! War halt eine Kurzschlussaktion auf dieses Teil zu bieten, weil ich zuerst dachte das das ne Vespatronic ist! Man soll halt zuerst lesen und schauen und dann handeln! Ich halt! :)
  12. Maulwurf33
    Hallo Leute! Hab hier einige Kommentare über diesen vmoto.de gelesen! Leider zu spät! Habe schon eine Elektronische Zündung ersteigert! Was sagt ihr Für 111€! Sofern das kommt was kommen soll! Bezahlen nur per paypal das ist klar! Oder soll ich vom Kauf gleich zurücktreten, wenn das geht? Bitte um euren Rat! mfg Patrick
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