Ragnar

Bin echt froh das es mittlerweile das WorldWideNetz gibt und so kompetente Hilfe , als Jungspund musste ich zum Scootershop nach Stolberg!

Hab noch ne Frage zu den Nadeln. Die Schwimmernadel ist doch ne ander wie die auf dem Link....brauch ich beide neu?...oje....was kostet ein Vergaser in guter Qualli?

Ich check das mal, zum letzten Satz sag ich jetzt nüschts.....:D....thx

Die Düsensätze hab ich gefunden, sehen auch passend aus, bin mal gespannt.....aber das in dem Topic....meinst du ich muss an der Schwimmernadel auch noch was verändern, oh man...hab keine Ahnung....soory....:D....aber aufbohren ?

THX

Und welche Durchlässe ich am besten nehme?

Würde mir ja gerne Düsensätze holen um die richtige Mischung zu finden, nur die Frage welche passen? Hab alle Maße mit der Schieblehre aufgenommen und geh mal auf die Suche im Netz....

Hab noch mal ein paar Bilder gemacht von den Düsen die verbaut sind , steht natürlich nüschts druff... und von meinem Endtopf......

Danke für den Tip, bestell mir mal die Düsen für den Koso PWK und probier mal welche am besten passt.....

Hallo, erstmal entschuldige ich mich für die Wortwahl und meine Unwissenheit. Da ich Neuling im Vespa-Tuning bin, brauch ich ein paar Tipps von Profis........ Ich hab mir eine Px200E zugelegt im desolaten Zustand, Karosserietechnisch bin ich durch bis aufs pulvern. Elektrik..naja....musste einen neuen Kabelbaum basteln....funzt aber.... Nur mit dem Tuning hab ich so meine Sorgen, hab nen Malossi Sport , ne 60mm Rennwelle und jetzt kommen meine Sorgenteile.....einen Kozo PZ30 Vergaser, wo ich nix zu finde im Netz....und einen alten Faco- Auspuff der einen Höllenlärm macht! Habe heute meinen Jungfernstart gemacht, bevor ich herausbekommen habe das der Vergaser einen Choke am Teil hat lief nix...nachdem ich den Choke gezogen habe fing sie an zu rennen.....leider hatte ich die Standgasschraube ziemlich hoch.....ich weiss....nicht gut für den ersten Lauf.....fast Vollgas...naja....bis auf das ich das Standgas kaum eingestellt bekomme, entweder geht sie aus...oder dreht hoch wenn ich am Gashahn drehe. Licht funktionierte , also bin ich kurz die Straße hoch......und musste feststellen das sie nur rumtuckert! Zwischendurch nahm sie dann mal Gas an. Jetzt kann es auch sein das ich zu wenig Spritt in den Tank gekippt habe, aber ich habe so meine bedenken, will mir nicht den Malossi zerfransen! Habe keine Ahnung ob es daran liegt das ich zu mager fahre oder ob der alte Topf zu wenig Kompression hat? Seid dem ich gefahren bin funktioniert das Licht nicht mehr, ob da was weggeschmolzen ist an der Lima?...Werde ich mir Morgen mal ansehen... Wichtig ist mir erstmal das der Motor rund läuft....achso, ich hab ne Vespatronic verbaut ! Setz mal Bilder ein vom Topf und vom Vergaser.... Vom Topf mach ich noch welche wo man sieht was es ist...

Ups, hätte besser vorher mal die anderen Themen durchstöbern sollen....sorry kommt nicht mehr vor.... Also doch lieber beim altbewährtem bleiben wa? Heidenau K58! Thx

Hi, ich bin auf der Suche nach einem guten Reifen der auf trockener und nasser Fahrbahn guten Grip hat.... Viele empfehlen Heidenau K58, hat jemand Erfahrungen mit dem SIP Performer gemacht?

Danke , dann dremel ich das vorsichtig weg!

Hallo zusammen, hab einen Mallosi Sport erworben, neu! Hab leider festgestellt das ein Gussfehler im Zylinder ist, wollte mal von Euch Meinungen hören ob das keine kritische Stelle ist für das Kompression- oder Gemischverhalten und ich den Grad einfach vorsichtig wegschleifen kann damit der Kolben sich nicht zerreibt an der Stelle! Muss gestehen das ich noch nicht einmal weiss, wofür die Öffnungen sind dan der Stelle?