Hi Leute, Hab grad meinen 200'er PX Motor zusammen gebaut. Nachdem alles zusammen war hab ich die Funktionstüchtigkeit der Schaltung getestet. Rad drann und daran gedreht. Wollt den Leergang einlegen, ging erst nicht, dann doch. Als er drinn war hats geklackert. Eindeutig das Schaltkreuz, welches irgendwie nicht mittig in den Zahnrädern läuft. Mit einer anderen Schaltraste wars etwas besser, und der Leergang ging auch ohne Probleme rein. Nur klackerts halt immer noch! Schaltkreuz (gekröpft) mit Unterlegscheibe, sollte eigentlich richtig drinn sein, da falsche Montage durch den Steg am Kreuz ja fast nicht möglich ist. Kann es sein das die Gangräder irgendwie zu wenig/viel Spiel haben. Hat jemand schon mal so ein Symptom gehabt. Ich muß noch zugeben, das ich auf die Schaltwelle gehauen hab, mit Gummihammer und nur leicht, um die Hauptwelle ins Lager zu bekommen. Aber das kanns eigentlich nicht sein, so fest war es nicht, das es das Schaltkreuz verbiegen könnt!?! :plemplem: Im voraus besten Dank sNoWmaX