mistelfix

morgen kinder des lichts! das war mal ne würdige grillsaisoneröffnung! auch wenn ich überall dornen und schrammen habe (woher wohl?) und der rainer doch noch den venuskeller vermisst hat inner nacht schade dass wir den affenkosmonauten nicht mehr aus den challengerresten retten konnten, der rettungsflug vom robert klappte ja nich so ganz :grins:

hi, soweit alles fertig - nur haben wir nich soviel grillkohle! wer gut wenn noch wer 2 säcke oder so an den start bringen könnte! danke schonmal, froi mir schon nen loch innen bauch! sind auch so um halb zwölf am sck!

so, falls ich noch 2mm platz hab oben: 110er pleuel, 1mm fudi, 2mm kodi, kolben 64mm: einlass 167, auslass 161, überströmer 119, vorauslass 20 grad hier 175 grad auslass und schon hab ich 28 grad vorauslass... traktor?

also, hier mal daten: 190er org. : einlass 166 auslass 170 überstrom 130 vorauslass 20 mit 110er pleuel, kolbenhemd 64 mm, 1mm kodi, 2mm fudi: einlass 162 auslass 165 überstrom 124 vorauslass 20 bei dieser variante würde ich dann wohl auf 175 auslass gehen andere varianten muss ich noch mal berechnen, weiss nicht wieviel platz der kolben in OT zum zylinderende hat.

bitte mal was schreiben falls erste prüfstandwerte übermittelt worden sind *NEUGIER*

ah danke - das ist schon mal was. habe hier leider nicht meine ausgerechneten tabellen... heute abend eventuell. @baron: was hast du dann gemacht bzw wie fährst du jetzt ? erfahrungen? habe auch nen 28 dellorto und nen pm. wollte überstromzeit auf 125° , auslass 170-180° machen. dann wären schon so 25° vorauslass drinnen. also einlass 160-165 ° ? wär schön wenn du noch ein paar fahreindrücke hast (durchzug, vmax). hatte vor erstmal ein org 150LI gaytriebe mit org übersetzung zu fahren. gruss roland

tach männer, baue gerade meinen 190er suzi block wieder auf. um die beschissenen steuerzeiten in den griff zu kriegen bekommt der motor ein 110er pleuel, so dass ich die überstromzeiten auf 125 grad kriege. da ich dann den auslass etwas nach oben ziehen wollte stellt sich mir jetzt folgende frage: inwieweit hängt die einlasssteuerzeit von der auslasssteuerzeit ab? gibts da ne direkte formel? oder muss ich mich auf eine resodrehzahl festlegen und dann beide zeiten mithilfe dieser ermitteln (was im moment mein plan ist). als letztes hat vielleicht einer erfahrung mit geänderten 190er steuerzeiten bzw kann eine empfehlung für einlass / auslasszeit angeben. gruss uss kölle, roland

liebe leute, bei ankunft am grillplatz wird angegrillt, desweiteren wird bis in die nacht hinein je nach lust und laune nachgegrillt... ich hoffe inständig dass keine kegelgruppe den grill besetzt hat!

fleisch ist eben eingelegt worden! der weg: aacherner strasse stadtauswärts durch königsdorf durch am ende kommt ne tankstelle (ist die noch in betrieb) und danach rechts rein - aber nicht die erste! ist ein weg in den wald rein, müsst ihr noch nen kilometer über kleine pfade fahren! berichtigt mich wenns nich stimmt - die erinnerung, ja ja und von wegen heizung - alder was haben wir das letzte mal für stämme aus dem wald geschleppt- habe noch immer nen eingeschmolzenen kieselstein in der rangerfusssohle. denke mal dass ich dann auch so um halb zwölf beim scooter center bin!

männer, wie siehts aus ? wer kommt dann jetzt alles ? Souly Carracho Mistelfix Elmar Don Goyo? Wortwahl Zak ? chris was ist mit dem patrick ?

stefs freizeitaktivitäten habe alle irgendwie mit ner theke zu tun. ich komme wohl mitm bock zum sck, brauche eh noch teile. meine perle kommt mit den grillutensilien im guten fiesta nach königsdorf nach.

sacht mal lieber was zu meinen fragen im grilltopic...??

watt is sulan? der sultan hätt duursch!! jetzt mal schluss mit dem dummgelaber wer ist wann def. am sck? wenn ich mich schon aus dem bett prügeln muss....? ah ja chris du kannst mir die einkäufe aus dem sck bis zum grillplatz mitnehmen! ach ja fahren wir dann den plastikspacken nach? und hätte wer interesse an ner kleinen quartermile ?

der perverse is wieder da!!! wer trifft sich eigentlich wann am sck am samstag? und wie soll das wetter werden??

leider nicht - irgendein werksrenner von piaggio, sprich einzelstück. da wirst du aber sicher in der entsprechenden fachliteratur was zu finden...

hey alex - mitm rennmopped kommen zählt aber nich

nene so schlimm ists nich glaub. haben nur nen neuen verlag/distributor. in der scootering war eh auch schon immer plaste drin dafür aber auch immer viel lamy und customising. habe die briten mal angemailt, ewig besoffenes inselvolk

hat sie schon wer per post bekommen? ist mein abo abgelaufen oder schläft die post? fragen über fragen...

ja dann frag doch oder bist du so schüchtern? andere länder, andere ti... äh sitten! :haeh:

schaust du hier war letztes jahr in pontedera - ganz nett wenn man eh in der ecke ist. ne gute gelegenheit die werksrenner mal aus der nähe zu sehen. gruss roland

ALLES! und wenn du keinen spiegel dran hast ist die kacke THEORETISCH eh wieder am dampfen. SITZBANDHALTERIEMEN??

@ ww: dann darf ich jetzt deine sx zum ausschlachten haben, ja? ps, geile signatur, sloganizer?

wenn jemandem auffallen würde, und dann sinds auch noch org piaggio teile, naja der müsste aber schon fachmann sein (und nich son tüv - hempel). und wegen dem zylinder- was hat der für ne bohrung? gleich wie die pv? mach halt nen piaggio - zeichen drauf ... ich hab bei meiner lamy auch nur den gaser und puff eingetragen - hoffe mal das reicht als erklärung für die grünen warum die mühle so schnell ist

wo ich das letzte mal auf ner pinasco fuffi gesessen habe ging sie gaz gut... vielleicht hat das "stecktuning" nich so ganz gefunzt. meiner meinung nach sind alu-zylinder eh nur dazu da um sie heftigst zu überarbeiten und mit ner stagllaufbuchse zu versehen

also du hast ja wirklich nix auffälliges, würde ich imo nur eintragen lassen wenn du mal zuviel zeit und ne günstige tüv connection hast.