DAROKARE

Da ist ja meine Leistungskurve. Hier noch die Bilder vom SIP 3.0 Ist aber ein älterer Prototyo gewesen.

Einzige Problematik die ich mit den BGM gestern festgestellt hab, das ich die Gummis nicht ganz bis auf Anschlag eingedrückt hab. Dadurch sind die dahinter liegenden Unterlegscheibe locker und klingen bei gewissen Drehzahlen. Ich dachte schon das klingeln kommt vom Motor selbst.

Ne kein Öl. Ich nehme Talkumspray.

Hast es schon mit Wärme versucht. Da flutscht der Gummi besser Ansonsten fehlen dir die Mukkies

Dann überdrück mal eine Seite. Nimm eine Nuss die ungefähr so groß ist wie deine Schwinge. Und auf der andere Seite nimmst du eine Nuss die so groß ist wie der gummi. Geht ohne das ein Spalt bleibt.

Zudem nehme ich passende Steckschlüsseleinsätze/Nüsse zwischen die Schraubzwinge. Bissl Wärme und Talkumspray. Geht easy.

Also ich hab diesen Winter bei vier Motoren die BGM verbaut. Ohne Probleme. Einfach mit einer Schraubzwinge jede Seite einzeln eindrücken. Wenn du beide gummis zueinander eindrückst bleibt immer ein Spalt.

Hallo, danke für deine Einschätzung. Ich dachte mir schon das hier etwas nicht passt. Der Verkäufer meinte nur es sein gar kein Problem. Gekauft hab ich den Seitenwagen natürlich nicht. Wollte mir nur vorab Infos enholen. Grüße Daniel

Hallo zusammen, bin schon seit langem auf der Suche nach einem Seitenwagen für meine VNA. Jetzt habe ich diese hier gefunden. Belga Stoye- Precision War auf einer ACMA montiert. Passt die Halterung auf meine VNA? Ich werde aus den Bildern nicht ganz schlau wie das alles passen soll. In Netz habe ich auch keine Infos gefunden. Schöne Grüße Daniel

Hallo zusammen, kann mir einer sagen ob es sich bei dem Sattel um einen originalen Aquila Sattel handelt? Dachte immer die gibts nur mit zwei Nieten an der Seite. Grüße Daniel

Ich fahre bis dato Malossi 24/63 mit nem Polini 210. Ist mir persönlich zu kurz übersetzt. Im Winter kommt jetzt ein malossi 221 Sport drauf und eine 25/62 von BGM. Laut Getrieberechner sollte das der originalen PX200 übersetzung gleichkommen.

Suche einen Olack Tank für meine VNB4T in Grigio Chiaro 707. Bitte einen Olack Tank von einer VNB3T zum tausch oder verkauf an.

Dito

Danke

Hallo zusammen, gibt es noch irgendwo ein Revisionspaket für nen GT160 Motor zu kaufen ? Die Links im Wiki gehen bei mir nicht. Zudem benötige ich noch den Farbcode für eine rote GT160. Sollte es ja nur ein Rot- Farbton geben. Danke Gruß Daniel

Hallo zusammen, ich fahre eine vnb und eine vna mit jeweils einem PX 200 Motor und die sip road 2.0 auf 8 zoll. Geht ohne Probleme. Bin damit in den Alpen unterwegs und noch nie aufgesessen. Für den Hauptständer habe ich eine gekürzte primavera feder genommen. Gruß Daniel Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Servus, hätte dir eine Kopie von meiner VNA2T mit 207polini auf 8zoll mit 10kw. Bringt dir des was? Grüß Daniel

Dichtung unter der Vergaserwanne war nix mehr. benzin ist über die Nut in der Vergaserwanne zur Ölpumpe gelaufen da war kein richtiger stöpsel verbaut. Gruß

Hast du beim stilllegen der getrenntschmierung die stopfen etc. richtig verbaut? Hatte das selbe Problem wie du bei mir ist benzin vom vergaser über die öffnung der getrenntschmierung (die nicht richtig verschlossen war) ins getriebe gelaufen.

Hast du ne stillgelegte getrenntschmierung? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Top danke

Hallo zusammen, hat jemand vielleicht eine Briefkopie für meine VNA2T bzw. 125/1? Siehe Bilder. Hab die nächsten Tage Termin beim TÜV. Würde mich freuen. Gruß Daniel

Evtl. die Getrenntschmierung nicht richtig stillgelegt? Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich hab mich auch schon angemeldet[emoji23] Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Hallo zusammen, Ich hab hier von meiner 125/2 eine zerlegte Hella Hupe. Die Reihenfolge der Teile zum zusammenbauen hab ich bereits rausgefunden. Aber wie wird der zerlegte teil mit dem hupengehäuse zusammengebaut? Nur aufgesetzt und vernietet? Hat jemand ne Anleitung oder Bilder? Schöne Grüße Daniel