DAROKARE

Das stimmt....

So... Lichter und Hupe gehen nun auch. Der Kabelschuh von der Spule (grün) hatte keinen Kontakt zum Draht. Hatte Schrumpfschlauch und den Kabelschuh neu gemacht, und dabei nich bedacht das der Draht von der Spule ja lackiert ist.

Hey, hab gestern Abend noch eine Lampenfassung und einen Lichtschalter von einer anderen VBB verbaut. Leider ohne Erfolg. So wie ich das verstanden hab ist die Lichtspule vom grünen Kabel für die Hupe und das Fern-/Abblendlicht zuständig. Würde zu meinem Fehlerbild passen. Werde mir heute die Spule nochmals genauer anschauen. Ansonsten werd ich mir ne neue Spule kaufen müssen. https://www.scooter-center.com/de/zuendspule-lichtspule-10-oem-qualitaet-vespa-v90-bis-nr.-71249-vespa-125-vnb1t-bis-vnb4t-vespa-150-vbb1t-rally180-vsd1t-7670507?number=7670507 Schöne Grüße Daniel

Hallo zusammen, so mein erster Roller der auf 6V bleiben soll, und schon komm ich nicht weiter. Elektrik ist definitiv nicht mein Thema. Daher wäre es top, wenn mir jemand helfen könnte. Vespa VBB 2T originale 6V Zündung. Neuer originaler Kabelbaum. (Farben und Anzahl der Kabel haben mit dem alten übereingestimmt.) Was funktioniert: - Bremslicht - Rücklicht - Standlicht - Tachobeleuchtung - Killschalter - Motor springt auf den ersten Kick an und läuft perfekt. (Unterbrecherabstand 0,4 und Zündzeitpunkt 28v.OT wurden eingestellt) Was nicht funktioniert: - Hupe (wurde an einem anderen Roller auf Funktion geprüft) - Abblend-/ Fernlicht Alle Kabel wurden nach dem Schaltplan angeschlossen und gefühlt 100x kontrolliert. Bei der Zündung wurde der Kondensator getauscht, die brüchigen Kabel ersetzt und bei den Drähten der Spulen neue Schrumpfschläuche aufgezogen. Da ich leider keinen grünen Schrumpfschlauch hatte ist es rot geworden, daher auch der Anschluss von rot und grün am Kabelkästchen. Am Kabelkästchen hab ich folgendes gemessen. Gelb= 6V Blau= 6V (Bei betätigtem Bremslicht) Grün= 0V Ist demnach meine Spule vom grünen Kabel kaputt? MfG Daniel

Hey, danke dir für die Info. Da meine Teile nicht mit dem Blu Medio der VBB2 identisch sind, handelt es sich um VGL usw. Kommt auch hin, da die Farbe leicht unterschiedlich zur VBB1 ist. Danke nochmal Schöne Grüße Daniel

Hallo zusammen, bin mir nicht sicher ob es hier her gehört. Ist das originale Blau von einer Dänischen GL das gleiche wie von einer VBB1? Schöne Grüße Daniel

Danke für den Tipp.

Hallo zusammen, gibt es die Stehbolzen für Siem Rücklichter irgendwo zu kaufen. Sind bei meiner VBB leider abgebrochen. Schöne Grüße Daniel

Servus zusammen, habe nun 4x Sip Road 3.0 montiert. VNB VBA VNA und VBB mit jeweils nem 221 Malle Sport und 8 zoll. Bei allen vier Rollern ist der Hauptständer nicht vorbeigegangen. Nicht viel aber ging nicht vorbei. Da ich bei allen einen Vitonflansch angeschweißt habe war das kein Thema. Etwas korrigiert und nun klappt es auch mit dem Hauptständer.

Ich persönlich finde den SR3 perfekt. Kann auf Oldies ohne Hauptständerversatz oder sonstigen Modifikationen gefahren werden. Leistungsniveau wie Polini. Nur Gott sei Dank nicht mehr so leise. Will ja beim Fahren nicht nur den Fahrtwind hören. Vom Polini bin ich zudem von der Verarbeitung enttäuscht. Nach 1000km an den Haltelaschen gerissen.

Gibt es zu der Viper- Box schon genauere Infos? Bis wann kommt die auf den Markt? 8zoll tauglich? (Bodenfreiheit; Hauptständer)

Alles klar. Danke für die Hilfe. Dann mach ich mich mal auf die Suche nach so einem Schild.

Das Aquila Schildchen passt vom Lochabstand nicht. Demnach sollte es ein Piaggio sein.

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen was für ein Schwingsattel das ist? Hab ich in der Form noch nie gesehen. Schöne Grüße Daniel

Bei beiden Roller war die Technik noch die Originale. Spricht nichts überarbeitet. War aber auch so angegeben.

Habe mit dem Verkäufer bisher zweimal Kontakt gehabt. Beides mal hat sich herausgestellt das die angebotenen O-Lack Roller kein O-Lack waren. Hat den aber nicht interessiert.

Morgen telefoniere ich nochmal mit dem Besitzer. Geb euch Bescheid wie es ausgegangen ist. Dachte eigentlich schon, dass es olack ist. Oder hast du daran Zweifel?

Hallo zusammen, habe in Südtirol folgenden Roller gefunden. Würde dem Besitzer gerne ein faires Angebot machen. Habe leider nur die Fotos und war persönlich nicht vor Ort. Durchrostungen sind keine vorhanden. Aus erster Hand. Technik muss gemacht werden. Da ich mit WF nicht so viel am Hut hab, würde ich mich über eine Einschätzung von euch freuen. Grüße Daniel

Wir starten unsere Dolomitentouren immer von Bozen / St. Pauls aus. Diese Unterkunft kann ich dir dafür bestens empfehlen https://www.gasshuberhof.it/de/index.php Von dort aus kannst du die 3 Tage sämtliche Pässe fahren. Auf folgender Seite findest du gute Touren für die Region. https://kurvenkoenig.de/motorrad/suedtirol-dolomiten.html Grüße Daniel

Habs geändert

6Tage-Dolomiten-Italien-Schweiz-1700km-Tour

Habe mal 2000 geboten. Hier die Antwort: Guten Morgen lieber Interessent. Aktuell wurden unglaubliche 9500€ für den Roller geboten. Da wird die Vespa gerade erst online gestellt haben wollen wir noch 1-2 Tage abwarten. Mit so vielen Anfragen in der kurzen Zeit haben wir selbst nicht gerechnet.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alter-vespa-roller-aus-nachlass-v9ss1t/1165737210-305-9230?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Kann ich dir leider nicht sagen. Hab ihn nur kurz drunter geschraubt und nen Lauf gemacht.