ets125

moin moin, hat jemand von euch schonmal einen spanischen t5 motor oder px 200 motor mit spanischer präfix eintragen lassen in eine gt oder sprint? wenn ja gerne eine kopie . danke im voraus. Das Bild zeigt mit 70nm Bei 60nm hatte das Loch für den splint gefluchtet

moin zusammen, ich bin grade am zusammenbauen eine gt160 und mit welchem drehmoment zieht ich die mutter von der hauptwelle an der gabel fest? 75nm? und wie dick ist die unterlegscheibe unter der kronenmutter an der hauptwelle? gruss sparry was hab ich nachgelesen: m14 x 1,5 hat die mutter zugfestigkeit? 8,8? 100nm kann das sein?

Hallo zusammen. Ich baue grade bei meiner sprint das Vorderrad zusammen und suche den drehmoment für die Mutter an der Gabel von der Rad Welle. Sind 75 nm richtig?

danke dir, werde ich

so hab mal die düsen abfotografiert, lesen ist leider nicht mehr bei mir sind im 1/20ger vergaser diese verbaut: ND 42 HD 107 choke 50 Zerstäuber 5?

moin moin, man merkt ich binn an der lince dran hat jemand von euch schonmal versucht den 20ger vespa vergaser von der ets 125 anstatt dem ori vergaser von der lince dranzubauen? und weiss jemand warum die lambretta die px blinkerglässer vorne dran hat? gruss aus darmstadt sparry

ich habe sie in deutschland gekauft und bei dem verkäufer stand sie seit 15 jhren in der Garage. somit weiss ich nicht ob er schon selber etwas dran verändert hat. es ist eben nicht so einfach daten zu finden wie bei der vespa finde ich, generell ist es bei den mv oder auch über lambretta nicht so einfach. und da ich gerade den vergaser draussen habe und ein kompletten rep satz für den vergaser bei jockey´s bestellt habe würde ich eben gerne gleich danach schauen. gruss aus darmstadt

moin moin, irgendwie bekomme ich das mit der such funktion nicht so hin, somit versuche ich es hier. da ich meine lince 200 direkt import fahrzeug wieder mit frschen tuv auf die strasse bingen möchte brauche ich noch etwas unterstützung. ja ich bin vespa fahrer seit 35 jahren und dennoch habe ich ein paar lammys hier stehen und ich muss sagen grass sie fahren gradeaus. nun zu meinen fragen. es ist ein SH 1/20ger vergaser verbaut alles ist original welches düsen set up ist original verbaut? welche zündkerze ist original verbaut? danke euch. gruss sparry

ja habe ich dann später auch erst gesehen, kann gerne verschoben werden.

die passen aber dann? https://www.recambiosmotosclasicas.es/suspension-lambretta/amortiguadores-delanteros-lambretta-rojo

so da bei meiner lince die lamellen teils abgefallen waren war ich auf der suche und habe welche beim jockey´s bestellt, kamen eben an und es steht sogar goneli drauf , schnelle lieferung und super griffe.

die hab ich gar nicht gesehen und vom preis sind die fair. mit meinen traue ich mich so wie sie aussehen nicht zum tuv. zum glück hat meine lince schon deutsche papiere wurde damals wohl direkt importiert, was ich nur nicht verstehe warum die typen schild an das handschuhfach genietet wurde.

danke für deine antwort, gibt es welche die noch eine wenig mehr nach original aussehen und was taugen? können auch aussehen wie die von der jet

guten morgen, ich möchte für meine lince 200 neue stossdämpfer für vorne und eigentlich auch für hinten verbauen, es soll einigermasen einen originalen look behalten und natürlich nicht schlechter von der dämpfung sein als jetzt. zur zeit sind die originalen verbaut vom werk aus (rot/schwarz) welche könnt ihr mir empfehlen? gruss sparry

Danke Bernd.

ich hatte eigentlich eine frage stellen wollen, sind die rahmen von: sprint gt160 (160) gs 150 150s zweite serie gleich am von der beinschildbreite oben=´? nochmals gruss und gab es dieses beinschild bei einer vespa in italien oder ist dies rein madrid?

moin, hab das grade mal mitgelesen mit dem verschlucken beim gas geben, kann es sein das die nieren öffnung wo der geraser im chassi seine luft saugt einfach zu klein ist? vielleicht einfach mal ohne gummi schnuddel versuchen. euch einen schönen sonntag sparry

hallo guten abend zusammen, ich habe nun vor meine lince 200 wieder auf die strasse zu bringen und suche noch diese Griffe mit den lamellen, gibt es diese nur beim jockeys? gruss sparry

motorkonzept : jo, es hat sich eben viel getan in 35 jahren und wenn ich ehrlich bin habe ich micht nie dafür interessiert was tuning angeht, eher ne weitere vespa dafür gekauft aber nun gut jetzt soll es ein drehmoment motor werden für alte herren , nicht zu laut keine drehorgel, malossi v one gehäuse mit 24 bzw 26er si vergaser, bei den auspuff boxen bin ich mir noch nicht sicher was zum quattrini 232 bzw 244 passt. hat der 244 mit 60 , 62 , 64 hub soviel mehr drehmoment? gruss sparry

moin zusammen, der reiz überwiegt und es soll ein quattrini werden, aber ja bitte nicht mit steinen werfen der unterschied zwischen 232 und 244 ist der fuss und die 60 welle? ist es nun besser 232 mit 60er welle und spacer und somit den fuss behalten oder 244 mit 60 oder 62 welle? oder verstehe ich da grade was nicht? bitte um hilfe gruss sparry

rahmen fin isr ps und motor präfix habe ich den 100m motor drinnen, falls jemand diese kombi schonmal durch den tüv hat würde ich mich über eine kopie freuen danke euch. buenas noches und schonmal ein schönes WE sparry

eine frage ich habe nach der alten punkband screwdriver gesucht warum wurde mein topic gelöscht?

hallo zusammen, ich hättte eine frage und zwar versuche ich mir nun auch mal für mich etwas aufzubauen und puh ist ja irre wenn man sich nicht wirklich mit der tunerei immer beschäftigt. so was habe vor, es soll ein drehmoment motor werden und ich dachte da an - malossi schalen v one - quattrini 232 zylinder - 26er vergaser macht es sinn auf die sip welle mit 62 er hub zu warten? und kann ich auf den kupplungs stumpf eine cosa 2 kupplung bauen? braucht man wirklich eine vape zündungungs set? ich würde mich sehr über antwort freuen gruss sparry

ich bin ja nun auch schon ein paar jahrzehnte dabei und es gab bei uns in darmstadt mal szene betrieb von mods scooterboys teds oi punks aber das war in den 90 gern seit dem gibt es leider nur noch studenten szene. gibt es in düsseldorf oder hh noch aktiv mods oder mehr vespa fahrer mit outdoor bekleidung? gruss sparry