BlechBiene_

Wieviel möchtest Du denn dafür ausgeben? Hätte eine 67er V50 Rundlicht zum restaurieren. Hat deutsche Papiere ist praktisch fahrbereit. Montiert ist ein DR75. Trittblech müsste eventuell neu, oder ein paar 3mm Lächer wären zu schweißen. der Roller wurde vor xx Jahren bereits mal lackiert.

Kopie der ital.Papiere könnt ich Dir schicken.

PV Rahmen hätte ich... Ist komplett mit Lenker, Gabel, Koti usw... nur ohne Motor.

LML auch ? --> http://www.vespaonline.de/201236-lml-150-star-deluxe-nach-unfall-repariert-166er-malossi-zust.html#post616027

Auch Interesse an einer Vespa 125 "Nuova" ? Komplett restauriert, vom feinsten! Mit deutschen Papieren. 3600 Euro

Eine Kontaktlose hätt ich lagern

Für 1200 Euro hab ich eine O-Lack V50 Bj.1973. Müsste mal poliert werden, sonst ganz ok. Motor ist getunt. Bremszug vorne muss neu, sonst technisch fit. Papiere hat Sie auch, deutsche! Steht in 93128 Regenstauf, kann auch geliefert werden.

Schaust Du Bj.67 und Bj.68 --> http://home.mobile.de/home/fahrzeuge-blechbiene.html

Es ist ein Sägering drinnen, welcher raus muss, damit Du die Antriebswelle rausziehen kannst. Manschette ist nicht so teuer, die ist hin, oder wie? In dieser Manschette sitzt auch der Simmering, der verhindert dass das Getrieböl an der AW austritt. Beim Wechsel der Manschette solltest den Simmerring mitwechseln! Gibts bei mir im Set für 11 Euro mit Rechnung. 5 Euro Versandkosten, ab 100 Euro versandkostenfrei.

Verkaufe: Tacho einer Vespa Primavera aus dem Jahre 1981. Der Tacho ist ein Originalteil mit dem Veglia Borletti Aufdruck. Laufleistung: 48427km. Ob er funktioniert, keine Ahnung, die Tachonadel steht bei 70km/h. Evtl. hilft schon etwas WD40 dem Tacho wieder auf die Sprünge. Optisch sieht er auf jeden Fall noch geil aus! Preis incl. Versand innerhalb Deutschland = 55 Euro. Österreich / Schweiz = Versand 5 Euro mehr. Verhandeln is nicht, der Preis ist fair! ( Falls Interesse an einer halbwegs guten, halbwegs rattigen O-Lack Primavera besteht, bitte PN an mich, bevor die gute zerlegt wird zum restaurieren. Motor läuft... )

Hab ich! Zwei V50 Rundlenker in O-Lack sind da.

Primavera, Bj.1981 hätte ich hier, in O-Lack blau. (4.Gang) Nicht mehr die schönste, der ein oder andere würde Sie bereits lackieren. Ich würde die aufpolieren uns so lassen. Motor sollte über früh oder lang mal überholt werden. Läuft, aber keine Ahnung wie alt die Kupplung usw. ist. Keine Papiere dabei. Seitdeckel im O-Lack fehlt. Ein Repro- Deckel liegt bei Tacho drinnen, aber ohne Funktion. Bei Kauf des Rollers, kann für 50 Euro (extra) ein neuer OVP - SIP Digitaltacho mit Drehzahlmessr passend für die PV beigelegt werden. Preis: VB 1600 Euro Roller steht bei mir in Bayern - PLZ 93158. Fa. BlechBiene

Rahmen ist seit gestern verkauft.

Gibts aktuelle Bilder wie weit der Roller schon ist?

Hätte ich da... V50 Rahmen Bj.70 6-Eck Emblem. (deutsches Modell) Keine Welle, keine großen Dellen. Keine Durchrostung - teilweise O-Lack. Mit funktionierendem Kabelbaum und Zügen. Lenker ohne Ausbrüche komplett (3.Gang) im gleichen Farbton. Kotflügel vorne incl. Gabel mit 10" Bremse (nicht verbogen) - original Teil VB: 1000 Euro Motor hätte ich einen leicht getunten laufenden dafür, müsste aber in absehbarer Zeit mal gemacht werden. (kuLu Deckel saut) Oder, einen Motor ohne Zündung ohne Bremse dran und ohne Zylinder hätte ich ggf. auch... Dann 150 Euro mehr.

Die da hab ich und ist gut: http://www.germanscooterforum.de/Suche_Roller_f74/Suche_v50_Rundlenker_t213301.html

Der Mittag kommt, und hier ist Sie: Die Vespa V50 Bj.73. Die V50 6eck Emblem hat Papiere, läuft natürlich, elektrik geht und bremst. Alles drum und dran. 85ccm Malossi ist verbaut und ich vermute 19/19er Vergaser. Motor "saut" etwas, hält aber auf jeden Fall das Standgas! Seitenbacke links wurde aus Grund xy? mal rosa lackiert, denke das geht leicht mit Nitro ab. Roller hat keine Durchrostung. Ich würde den so lassen, ist eine geile Farbe! Kotflügel vorne ist dunkler, denke nicht der originale, eher ein anderer originaler O-Lack. Bremshebel hat am Lenker einen Ausbruch, welcher von unten her schon repariert wurde. Eine geile Patina- Ratte, ich würd die garnicht erst aufpolieren, sondern nur Gummileisten drauf und richtig geil Patina fahren. Echt ein geiles Teil der Roller! Roller bekommt noch neues Getriebeöl, Schaltzüge eingestellt, Vergaser gereinigt, Unterbrecher ggf.neu und Luftdruck korrigiert. Preis: VB 1500 Euro - bei Interesse 0160 91240831 / PN oder Email an [email protected]

Ja, Montag Mittag stell ich die online.

Hallo, ja, hätte ich. Eine orange O-Lack V50 Bj.73. Hat gutes Patina, kann aber natürlich so gelassen werden! Deutsche Papiere sind vorhanden, Roller läuft, Elektrik funktioniert! Bilder folgen morgen, muss mir erst den Weg zum Roller freiräumen. Preis liegt bei 1500 Euro so fahrbereit wie Sie steht und fährt. Der Roller steht bei mir zuhause im LKR Regensburg.

Hi, will nicht aufdringlich sein, aber, Apfelgrün hätte ich auch noch zur Alternative. Ist nicht ganz so perfekt der Lack bei dieser 66er, aber dennoch ganz ok. GSF Preis: 2500 Euro! Mit 9" Michelin Reifen und schwarzer Monositzbank 2400 Euro...

Nicht schön, die hellblaue V50 ?

Hallo, kompletten Motor für die Wideframe aus einer VL3T und VB1T hätte ich hier liegen. VL3T Motor läuft, Vergaser müsste gereinigt werden. VB1T Motor dreht, ist auch mit Vergaser, Auspuff und allem drum und dran. Bei Interesse bitte mit Zahlungsvorstellung PN schicken.

Hätte ich hier, gebrauchte in schwarz, teils mit, teils ohne Piaggio Aufdruck hinten dran. Mal besser, mal schlechter im Zustand, wie du möchtest... Mit Versand = 30 Euro für die Guten Monobänke (gebrauchte) Neue hab ich auch, alle möglichen Farben...

Bring die Vespa vorbei, und ich mach Dir TÜV drauf, mit allen Eintragungen so wie Du es brauchst und wünscht! Dauert eine Woche, dann ist der Roller wieder abholbereit mit allem legal eingetragen zum fairen Preis. Können auch holen und liefern.

DANKE, Thread kann zu! Die hellblaue TL4T wird morgen abgeholt, die grüne TL6T nächste Woche ausgeliefert. Beide sind verkauft - neue APEen kommen bald wieder rein.