Vykal

Habe den Motor jetzt draußen. Ziemlich viel Benzin drinnen gewesen. Könnte das ganze Problem an einer nicht richtig schließenden membran liegen?

Zündung war es auch nicht. Bleibt wohl nur noch falschluft. Spuckt auch öl ziemlich viel. Verdammt

Schaut so aus als wäre die polini Banane legt den Nachbarn doch zu laut. Weiß jemand einen alternativen auspuff der leiser ist,trotzdem gut zum setup passt?

Ohne Luftfilter, ich denke an wasser im Treibstoff.

Kurzes update. Nachdem ich gestern voll freude in die Garage ging um die zündung zu blitzen, wollte sie wieder nicht anspringen. Nach unzähligen startversuchen entschied ich mich den zylinderkopf abzunehmen. Was ich da sah, sah ich zum ersten Mal. Eine etwa 2mm dicke weiße Creme im ganzen zylinderkopf. Nachdem ich diese entfernt hatte und der Kopf wieder oben war lief sie am ersten kick ohne Choke. Was ist das für eine Ablagerung? Freue mich über antworten. Mfg

Bevor ich den 102er Satz verbaut habe waren 102ccm verbaut. Lief eigentlich recht gut bis er angetrieben hat. Habe dann den Motor neu abgedichtet, da ich dachte dass er wegen falschluft gerieben hat. Nun bin ich am grübeln ob er wegen der schwachen zündung angetrieben hat. Ist das möglich?

Zgp gewechselt. Springt ohne zuhalten an. Läuft noch schlecht. Muss noch abblitzen dann schau ma weiter.

Jup du hattest wohl recht. Rotes Kabel der zgp Isolierung durch. Probieren wir mal einen Tausch. Aber wenns die zündung ist warum springt sie dann an wenn der vergaser zugehaltenen wird. Versteh ich nicht.

Hab ich schon. Tippe langsam auf die zündung.

Ja

Gestern dachte ich das Problem sei behoben. Leider falsch. Jetzt springt sie nur mehr an wenn ich den vergaser vorne zuhalte. Woran liegt das. Bitte helft mir.

Ich dachte immer bei Falschluft dreht der Motor hoch. Vielleicht kann mich jemand eines besseren belehren. Danke

Nachdem die reuse nach ewigen abdüsen noch immer nicht lief, hab ich mich entschlossen das lüfterrad abzunehmen. Siehe da eine kleine ölspur am wellendichtring. Etwas hinein geschlagen und sie läuft. Ich hasse falschluft.

So habe soeben die nd von 45 auf 36 geändert, siehe da, sie läuft. Jetzt noch abdüsen, in allen Bereichen zu Fett also Nadel und Hd ändern. Habe auch nen 50er Schieber, im Moment ist ein 30er drinnen, was genau ändert der? Mfg

Das größere Problem ist,einen Abnehmer dafür zu finden. So alles für mich schön geredet,bin auf der Suche einer Elestart-KuWe, mit intakter,nicht verschließenen Nocke,zu moderaten Preis. Mfg

Okay. Anscheinend kann man die membranplätchen falsch herum montieren, dachte immer man soll malossi lesen können. Oder liegt ich da falsch?

Ist das primär Ritzel schon fest geschraubt. Wegen der Ankerplatte: es kann passieren das du beim zusammen stecken mit der nebenwelle die antriebswelle hinaus drückst und somit der ganze motor sich schwer drehen läßt. Weil.die gangräder nicht in die nebenwelle gflutscht sind. Mfh

Ankerplatte schon drauf?

Echt ein toller Laden. Danke für den Hinweis. Aber,was soll ich alles Bestellen? Mfg

So nach einigen versuchen heute eine passende nd zu bekommen (4 Werkstätten und 2 Läden) muss ich jetzt doch beim s. Center bestellen. Nun meine frage steht es sich dafür, gleich einen 50er Schieber und ein paar Starterdüsen mit zu bestellen. Mfg

Danke für die Tipps. Hoffe ich komme bald dazu.

Nd is 58! Werde runter Düsen.

Weiß sonst noch wer Rat?

Ja vermutlich zu große nd.

Ein 30er Schieber ist drin, dachte der ist eh fett.