DonRo

Hallo Bernd, ein neuer Dämpfer kommt auch rein. Die Feder will ich ersetzen da sie auch optisch nicht dazu passt(übermalt und alt). Was meinst Du mit einer anderen Geometrie? In der Länge sind alle gleich (V30-33), nur der Durchmesser wohl ein anderer. Gibt es für die alten Federaufnahmen passende/andere Federn? Hast Du vielleicht noch eine Antwort für meine anderen 2 vorherigen Fragen? PS: Drücke Dir die Daumen mit der Werkstatt.

So, eine neue Feder soll auch in der Schwinge verbaut werden. Leider sind die alten Federaufnahmen und die neuen Federn nicht mehr konvertibel, geschweige von der Größe der Feder. Wie macht Ihr das an der Stelle?

Was ist eigentlich der Sinn dieser Unterlegscheibe? Muss ich die vor dem Einbau der Lager "reinlegen" und dann beim einführen der Antriebswelle einfädeln? Habe da eh so einige Unterlegscheiben die ich erst einmal zuordnen muss.

So habe auch wieder eine Frage. Habe meine Wellendichtringe aus den Metallschalen gefummelt. Musste dabei feststellen, das da Siris von 17x35x8 statt 18x35x8 verbaut waren. Kurbelwelle gemessen, eine Seite 17,97 andere Seite 18... Kann ich trotzdem 2x 18.... verbauen oder mir für eine Seite 17... besorgen und wieder in die Blechschalen pressen. Ganz ohne Blech wird nichts, da fallen sie durch.

Bei mir sind es 29 Nadeln(V52)

Oben auf das Lager drauf (siehe Bild) habe ihn erst ausgebaut.

schau hier mal. http://www.vespa-oldtimerteile.de/product_info.php?products_id=1194 Bei mir sind beide gleich, kenne aber das von einem Freund bei einer Italienerin.

I bought this for me V52 http://www.rollerladen.com/de/Gabeln/Lenkkopflager/Lenkkopflager-Staubring-unten-1954-kleine-Ausfuehrung.html

Habe einen Riss entdeckt der Abdeckung Lüfterrad siehe Bild. Ist das schlimm? JA/ NEIN/ VIELLEICHT??? Wenn ja, ist von einer V52. Passen da die späteren auch?

Hallo ElmerFudd, kannst Du vielleicht Bilder einstellen. Bin ja über die nächsten Wochen und Monate auch im Zusammenbau/ -wasbrauchichnochdaskaufichjetztmodus. Da bin ich natürlich über solche Informationen sehr dankbar. Ich habe nur den mit 60 PSI auf der Merkliste, ich weiß natürlich nicht was Du fahren willst. Aber wie gesagt, bin an den Infos auch interessant.

Top!

Hi Andreas, wäre das dann der hier beim Rollerladen? Habe sonst bei anderen Shops nicht gefunden. http://www.rollerladen.com/de/Gabeln/Lenkkopflager/Lenkkopflager-Staubring-unten-1954-kleine-Ausfuehrung.html

Auf einigen Seiten weiter vorne in diesem Topic ging es mal um den Staubring unten auf der Lenksäule bevor die untere Lagerschale aufgesteckt wird. Bei meiner V52 war da keiner. Auf den mir vorliegenden Explosionszeichnungen erkenne ich das aber auch nicht richtig ob bei der V52 einer hingehört. Kann mir da jemand einen Tipp geben? Und wenn da einer hingehört, hat da zufällig jemand einen? Danke, Gruß Rocco

@Rainer: Super, danke für die schnelle Info. Da kann ich den nächsten freien Minuten und Stunden weiter machen. Ölleitblech war dann wohl Acma spezifisch. Es kommen sicher noch Fragen..

@Rainer: Mutter ist unten... Neue Frage: Für was sind die 2 kleinen Schrauben im Motorblock(siehe Bild)? Ist hier bei der kupplung um die Schraube nicht noch wie ein Blechhülle ( oder wie nennt man das?) welche mit Nasen in die Kronenschraube gebogen ist zur Sicherheit das es hält?

Ok, da der Motor bereits auf der Werkbank liegt wird erstes nicht mehr klappen. Zweites klingt nach einer 3 oder vierten Hand die ich mehr brauche. Danke Rainer.

Guten Abend zusammen, habe da mal 2 Fragen. Frage 1: Hat von Euch schon mal jemand die Silentgummis gewechselt? Gibt es da einfache Lösungen die neuen einzubauen? Frage 2: Wie löse ich diese Mutter nachdem ich den Splint raus habe? Da dreht sich ja alles mit. (Siehe Bild) Danke schon einmal!

Habe heute meine Teile vom Lackierer geholt. Da ich so begeistert bin von den Spengler- und Lackierarbeiten, wollte ich die Bilder mit Euch teilen. Gruß Rocco

Heute konnte ich meine Vespa-Teile wieder holen. Die Bastis (Spengler und Lackierer) haben hier super Arbeit geleistet. Ich kann Sie nur empfehlen. Hier noch ein paar Bilder.

Ok, danke Dir Wheelspin...

Kurze Frage. Habe bei meiner Motorschwinge (V52) die Silentgummis( oder das was davon noch übrig war) rausgefummelt. Die Maße für die Silentgummis die ich nun messen konnte (beidseitig) wären 23mm Außenmaß und 13mm Innenmaß. In den einschlägigen Shops finde ich nur 26mm/14mm. Gibt es da irgendwo noch Alternativen käuflich zu erwerben oder was habt Ihr da eingebaut?

Ich schließe mich an... Der ein oder andere kann ja dann am Sonntag seinen Vespa Kalender umklappen.

So, ich konnte nicht mehr warten. vielen Dank an meinen Wichtel, ich werde es mir schmecken lassen. Danke auch an den Organisator! Euch allen besinnliche Weihnachten!!! Gruß Rocco

Wichtelpaket ist angekommen (auf blau umstellen) PS: Habe als Wichtelneuling da wohl was zu genau genommen, sorry.