Michael_xx

KAMMERflimmern

Gefällt mir. Aber wer kann mir die Lippen und wie ist der Kurs dafür?

SCHEIDUNGsgrund

nochmal zurück zur KW. Da hab ich mich echt schon schwindlig gelesen bin aber nicht wirklich schlau geworden. LHW ist klar, 60mm ist auch klar, aber Vollwange oder doch was anderes? was ist denn hier am Sinnvollsten? und wo bekomm ich was vernünftiges her? (Kingwellen sind nicht im Budget drin ) grüße

steht schon auf der ToDo Liste. Aber trotzdem Danke für den Tipp. ich tendiere auch eher zum 30er Vergaser. Leistungsmäßig eher in den Bereich von 20+

Da hab ich mir den Bullet177 ausgeschaut. ob es der wird steht noch nicht fest, aber wäre jetzt erstmal meine Wahl. ich schon. Ich steh voll auf den "2-Takt Moto-Cross Sound". So sollte sich meiner dann auch ungefähr anhören. Ist ja eh nicht für lange Touren gedacht.

sehr gute Entscheidung gibt es da einen Thread dazu? danke für den Hinweis, werde ich evtl. in betracht ziehen.

wie sieht es denn damit aus?

Lass ich grad nochmal durchgehen

Soll ja auch ein Membraner werden.

Genauso wird es gemacht. Fächerschleifer und los. Der abgedrehte Fuß beim 166er ist nicht mehr so stabil.

PX80 wird 166er mit Flexkarosse für Wiedereinsteiger Hallo alle zusammen, nach nunmehr gut 20 Jähriger Abstinenz hab ich letztes Jahr beschlossen mir wieder eine Vespa fitzumachen. Ärgert mich immer wieder das ich den ganzen Kram irgendwann mal verkauft habe. Nun hab ich von einem Kumpel eine 80er Karosse BJ. 86 glaub ich geschenkt bekommen. Die war am Beinschild von irgendeinem Vorbesitzer schon „angeflext“. Störte mich aber nicht, weil A geschenkt und B steh ich irgendwie auf die 90er cuts(War ja auch so meine Zeit Ende 80 Anfang 90). Dazu gab es noch einen PX80 Motor der ist zwar fest, stört aber auch nicht weiter. Aber die Basis ist geschaffen. Nachdem ich im Sommer sowieso keine Zeit hatte, möchte ich das Projekt jetzt starten und ich hoffe das ich im Frühjahr die erste Ausfahrt machen kann (Wenn ich nicht zu sehr von meiner Königin und den zwei Prinzessinnen beansprucht werde. Kennt man ja). Ich hab mich auch schon sehr lang und intensiv in die Thematik eingelesen, und dank dem Forum schon viele Fragen beantwortet bekommen. Da aber doch einige Unsicherheiten geblieben sind, werde ich euch gewiss mit der einen oder anderen Frage auf die Senkel gehen. Ich bin auch seit mehreren Jahren im Mofa- und Moped Rennsport aktiv und hab mir dafür auch schon Fahrzeuge aufgebaut es ist also technisches Verständnis vorhanden. Motor hab ich jetzt mal angefangen zu zerlegen. Fotos reich ich natürlich noch nach. Bestückt soll das Ganze dann mit einem 166er Malossi, MRP Membran 30er oder 35er da bin ich mir nicht sicher (kurze Dichtfläche beim PX80 Motor, wenn ich nicht irre) und einer Mazucchelli LHW(welche?) werden. Das restliche Setup ist noch weitestgehend offen. Zylinder und Membrankasten möchte ich die Tage bestellen, damit ich mal anfangen kann das Motorgehäuse zu bearbeiten. So das war’s dann fürs erste. Grüße Michael

sehr schön. Da bleib ich doch gleich mal dabei. Viel Spaß bei deinem Projekt.

sieht doch fürs erste nicht schlecht aus. Aber Lager und co. würde ich auch gleich noch tauschen. das schadet nicht.

NIStkasten

BETthupferl

auch nochmal ausgraben. Wie sieht es aus? Was wurde aus dem Motor/Projekt? gibt es was neues?

na soweit wenn ich schon wäre

GEILesau

ERfolglos

SOwasaberauch

ERniedrigen

WARZEnschwein

ZUGzwang