*Wolfgang*

Die VT500 wird nur schöner, wenn Du da mit ner Walze drüber fährst. Danach gehts einigermaßen! An so ne Morini 3 1/2 hatte ich auch schon mal gedacht, ein hübsches Ding! Was mich aber so richtig anschärfen würde, das wär ne RD350LC.

Es klappt zumindest (meist) besser, wenn noch niemand am Objekt der Begierde herumgebastelt hat, sprich: idealerweise ist die Kiste noch original. Wenn da schon mal Reparaturschweißungen gemacht wurden, dann ist die Gefahr hoch, daß das "Eisberg-Prinzip" eher noch geschmeichelt ist! Notfalls kann man ja vom schlimmsten ausgehen, dann KANN man eigentlich nur noch positiv überrascht werden. (Wahrscheinlichkeit geht gegen Null, ich weiß!)

Grundsatz Nr. 1 beim VW Bus: es ist IMMER mehr Arbeit als gedacht! Es gilt das Eisberg-Prinzip (1/7tel sehen, 6/7tel bleiben zunächst verborgen). Was hat der Bus den für einen Motor?

Hab ich auch durch, da meinte unsere gute alte Miele (Bj. um ca 2000) auch, daß sie keinen Bock mehr hat. Daraufhin hab ich die Steuerplatine an einen Reparateur geschickt (tutto completto 30,--) und neue Stoßdämpfer plus neue Kohlen für den Motor (nochmal soviel). 60,-- später läuft sie wieder als wäre nie was gewesen. Bin mal gespannt wie lange ich das Schätzchen am laufen halten kann.

Der Trick ist, vorher genug Allooholl zu trinken und/oder was passendes zu rauchen. Dann sind die Geruchssinne möglicherweise etwas ausser Gefecht und Du kannst das Klo nahezu gefahrlos betreten. Oder halt nen Wäschezwicker in die Nase!

Ich hab mir nen Cobrra Nemo2 Kettenöler angebaut, gabs mal für relativ kleines Geld bei Louis. Mittlerweile ist er leider etwas teurer geworden (ca 110,--). Findet man mit ein bisschen Glück aber auch nochmal um 90,--. Gefüllt wird das gute Stück mit Getriebeöl (80W90). Funktioniert ganz gut, ist quasi vollmechanisch/-hydraulisch. Und die laufenden Kosten sind gering wenn man das mal mit Kettenspray vergleicht. Zudem gibts keine so ganz üble, klebrige Pampe wie man das von den Sprays her so kennt. Kleine Ölspritzer auf den Felgen entferne mit mit nem Lappen und nem bisschen Petroleum drauf (Caramba oder WD40 könnt auch funktionieren)

Bin normalerweise relativ schmerzfrei. Was ich aber schon ein bisschen eklig finde: hab die Tage in der Wohnung meiner Tochter neue Fenster eingebaut. Auf den Fenstern sitzen Aufsatzrollos, bedient per Gurtband und Aufroller. Da auf el. Antrieb um- und zugleich ein neuer Rolladenpanzer eingebaut wird mussten die Kästen geöffnet und der ganze Kram ausgebaut werden. Alta, was da an toten Fliegen rauskommt ist schlichtweg unglaublich! Und besonders schlimm: die Viecher sind oben im Antrieb auf dem Gurtband "festgepappt"! Ich hab den ganzen Mist schnell ausgebaut und das Geraffel gleich großzügig entsorgt!

Besser, als wenn sie noch eine vermissen und nicht finden können.

Werde Du mal so alt wie der Oppa. Dann haste auch keine Zeit mehr und fuchtelst wild im Auto rum....

Heute ist geil, weil ich beide Fenster in unserer Dachgaube erneuert habe und das recht gut geklappt hat. Nun noch Finish-Arbeiten, ausserdem Lattengerüst und Gipskartonplatten an die Decke, dann kann der Verputzer antreten. Aber morgen wird erst mal die Duc und die Vespa ausgewintert, man muß ja schließlich Prioritäten setzen

Popper Klamotten - das ging net. Auf gar keinen Fall! Am Ende noch Modern Talking hören, das führte unserer Meinung nach unweigerlich dazu, daß man später weiße Golf 1 Cabrios fahren würde. Neee, das ging net. Bedingt durch 50er (und ein paar 80er) Mopeds und ein paar älteren Jungs mit mattschwarzen Opel Admiral, Audi 80 GTE, Ford Taunus und Consul,... ging das bei uns eher in Richtung Rocker (oder das, was man dafür hielt). Musik kam von AC/DC, Motörhead, Def Leppard, Deep Purple, Led Zeppelin, Van Halen, usw. Klamottenmässig war Jeans, T-Shirt, Lederjacke mit Jeans Weste und Patches drauf, gerne mit Nietengürtel angesagt. Und die unvermeidlichen Adidas Allround. (hab heut noch ein original verpacktes Paar!)

Tja, aber irgendwer "erzieht" die Kinder ja dahingehend. Viele Eltern überfordert, die ewige Denke "mein Kind soll es mal besser haben " (besser als - was, bitteschön? Würde ja schon reichen wenn es nicht so blöd wie seine Erzeuger würde), Ruhigstellung der Blagen durch Tablet, Smartphone und Co (am besten zu Ostern oder mal zwischendurch geschenkt). Freizeit der Kinder verplant von Montag bis Sonntag. Und wenns in der Schule nicht läuft, dann ist - völlig klar - der Lehrer/die Lehrerin schuld. Wer auch sonst, die Elteren garantiert nicht! Schade, daß heutzutage ein Kind nicht einfach mal Kind sein darf! Schade daß man es nicht schafft, sein Kind einfach mal draußen mit anderen Kindern spielen zu lassen. Schade, daß eine Überwachung auf Schritt und Tritt stattfinden muß. Schade, daß viele Eltern unendlich doof sind und zuverlässig verhindern, daß sie ein wenig intelligenter als ihre Eltern werden könnten. Wer also wundert sich daß viele Kinder heutzutage so ticken? Sie bekommen es von den Alten so vorgelebt und eingetrichtert, wenn sie später nicht von selbst auf den Trichter kommen, daß vieles Käse ist, dann sind sie schlichtweg verloren.

Also, der Tesla CT ist bestimmt für "Groß" geeignet!

Erbsenpistolen hatten wir auch, da gab es die Standardausführung (ohne Zubehör) und eine, bei der alles mögliche dabei war, ich glaub auch ein Magazin. Anfangs waren die Pistolen dunkelblau, später auch schwarz. Ansonsten natürlich Blasrohre (bei uns waren es auch die Vogelstangen) Was mir noch einfällt: Stinkbomben! Das waren Glasampullen und das Zeug stank wirklich fürchterlich. Vor allem, wenn die Dinger in geschlossenen Räumen aktiviert wurden *würg*

Naja, bei 110km am Tag verstehe ich die Beweggründe (was das Auto nicht schöner macht). Fürs Herz gäbe es was anderes, klar, da kann das "Ding" nicht mithalten. Ich fahre seit Home-Office relativ wenige km (ca 5 - 6000km/Jahr), deswegen komm ich mit meinem "Kleinen" (Suzuki Jimny) auch gut klar. Wenns mal auf Strecke geht, dann nehmen wir halt den Seat meiner Frau, der kann das besser. Oder halt unseren T3 für Urlaubsfahrten, da fängt die Erholung schon mit dem Verlassen des eigenen Hofs an Letztes Jahr hab ich ihn aber als Zugfahrzeug zweckentfremdet, ich hab mir nen forstwirtschaftlichen Anhänger gekauft und da konnte ich weder mit Suzuki noch Seat was anfangen. Aber das hat der Bus auch gut gemeistert (ca 650km hin und zurück)

Krebs ist einfach scheiße. Bewundernswert, wie Betroffene dennoch mit der Krankheit umgehen. Allen Familienangehörigen, Lebenspartnern, Freunden viel Kraft beim unterstützen! Das sind dann die Momente bei welchen man sieht, um was es wirklich geht und wie unwichtig so manche andere Dinge sein können. Meine Mutter ist an Darmkrebs gestorben, das ging letztlich so rasend schnell daß wir vom Tempo förmlich überrollt wurden, das Ganze wurde einem erst hinterher bewusst.

Puh, fiele mir (sehr) schwer meinen Bus dagegen einzutauschen! Aber wenn es für Dein Anforderungsprofil passt ist alles gut! Jedenfalls gute Fahrt mit Deinem Neuen!

Hier hat einer so ne Aktion gemacht (ich kenne den Kollegen aber nicht): https://busjesus.com/erfahrungsbericht-und-umbau-westfalia-mosaik-aufstelldach Dann gibts aber auch noch folgende Info zum Thema: https://www.t3-infos.de/t3-infos_f.html Am besten mal einlesen, ich denke beim durchforsten diverser Foren usw. wirst du noch weitere Infos finden. Hier nutze ich gerne dieses hier (gibt aber natürlich zig weitere): https://www.bulliforum.com/index.php

Meines Wissens gab es verschiedene Westfalia Klappdächer, mindestens gab es mal die serienmässigen Westi-Klappdächer, aber auch die Mosaik-Klappdächer (ebenfalls Westfalia). Letztere waren zum nachrüsten gedacht, sie unterschieden sich also von denjenigen, welche ab Werk verbaut wurden denn sie wurden ja auf die originale Dachhaut aufgebaut. Solltest Du noch kein Dach haben, dann würde ich versuchen ein Mosaik Dach zu beschaffen. Bei den Serien-Dächern war die Dachhaut anders gestaltet, ich stelle es mir schwierig vor das dann vernünftig nachzurüsten.

Immerhin wieder zuhause, ich drück die Daumen daß es wieder aufwärts geht!

"Verzeihung, wo bin ich hier eigentlich?" fragt der Betrunkene. "Ecke Poststrasse/Lindenallee." "Einzelheiten interessieren mich nicht so sehr. In welcher Stadt bin ich?"

Auch von mir: gute Besserung!!

Ernstes Problem ist tatsächlich der Rost. Achte auf Gammel hinter Leisten und Abdeckungen (z.B. auch Radhausschalen, sieht man zumindest vorne teils vom Motorraum aus). Dann natürlich die üblichen Verdächtigen am Unterboden, Einstiege, Wagenheberaufnahmen, Rahmenteile. . Federbrüche gibts auch relativ regelmäßig. Standard-Motoren sind meines Wissens haltbar, achte auf Zustand der innenausstattung, könnte mir vorstellen daß es da nicht mehr alles gibt (allerdings würde man da bei Bedarf wohl sowieso eher was gebrauchtes suchen, denke ich) Ich glaube auch mal mitbekommen zu haben daß es Probleme mit den Kabelbäumen geben kann, ich würde daher mal alle el. Verbraucher durchschalten und die Kabelstränge auf Reparaturstellen prüfen (soweit zugänglich). Auch mit den "Zündschlüsseln" soll nicht immer alles tutti sein, daher beide Schlüssel testen. Wenn rostmäßig gut, dann ein brauchbarer Daily, würd ich jetzt mal sagen. Interessant können spezielle Ausstattungsvarianten sein, Classic würd ich jetzt nicht bevorzugen (gähn). Aber letztlich ist das Gesamtpaket ausschlaggebend. Das Auto muß eigentlich gut sein, sonst übersteigen selbst einfachere Reparaturen schon den Wagenwert. Ist natürlich von Vorteil wenn man selbst was machen kann. P.S.: persönlich tendiere ich eher zum 190 (W201), der ist aber zwischenzeitlich meist teurer als der W202.

Wenn man überlegt wieviel Bier man im Discouter für 35,-- kriegt, dann lohnt sich das echt ne Parkscheibe ins Auto zu legen....