steve

jockey's boxenstop hat nen RGV race kotflügel. passt gut an jede vespa mit lambrettagabel... cheers

ergänzend möchte ich noch anfügen, dass bei eingelegtem 2ten gang der hebel im 90grad winkel zur motordeckeldichtung stehen sollte. cheers steve

hallo stefan73, irgendetwas stimmt mit der angegebenen url nicht. ich konnte dort nicht finden, wer mit den beleidigungsversuchen angayfangen hat. cheers

aber nicht so kurzweilig für mich. vielleicht sollten wird das bei einem bierchen ausdiskutieren. :grins: HiH! cheers

schraube rl glas: 3+4/2=3,5. cheers steve p.s.: mal wieder ein bißchen schleichende werbung, entweder jockey fragen oder sck 8005439 (1,5 ?).

schelle für ansaugschlauch / vergaser? wenn ja: scootercenter 8000017 für 1,50 ?. cheers

ich würde 0.06 mm als schleifmaß nehmen. alles über 0.1 mm ist eher für wilde conversion zylinder.

sollte sich anhand des vergleiches der 'pilotinnen' erkenntnisse auf die wertigkeit des jeweilgen fahrzeuges ableiten lassen?

merci vielmals! steve

hallo, kann mir jemand sagen, wie sich die steuerzeiten verändern, wenn ich von 107er pleuel auf 110er pleuel umrüste. jetzt: mit 2 mm FUDI A:180, Ü: 120, E: 154,5 (ohne FUDI: A: 175, Ü: 112, E: 157) sonst muss ich wohl den zyl. abdrehen... cheers steve

hatte nen ähnliches problem mit dem kleinen phbl. für ruhe hat hier der wechsel der nadel gesorgt. darf nicht zu spitz sein. cheers steve

wie sieht es denn mit dem kolbenlaufspiel aus? cheers steve p.s.: muschel sitzt im auspuff, da wo der krümmer rein geht. internas sozusagen.

sportliche erfolge sehen dann so aus:

da kann ich dem lummy nur zu stimmen 6 ergänzen, dass es in indien auch noch andere unternehmen gibt, die rollerteile machen. und sogar welche, die für bestimmte händler exklusiv produzieren. cheers steve

mal rein interessehalber, ist oben kba oder af einegayprägt? cheers steve

alternativ kannst du auch mal ins tuning & performance manual schauen & die dort beschriebenen schritte für die TV 175 durchführen. cheers steve

Hallo, kann mir einer die Lagerbezeichnung für das LIMA Lager (Abmessung 25/38/15) nennen, das in der Rally/Sprint ab bj. 76 verwendet wurde? Cheers Steve

moin, die kpl. zugsätze sind auch mit kunstoff innenleben. cheers

passt das alte magneten gehäuse denn auch nicht mehr? gerüchtehalber ist mir zu ohren gekommen, dass die ind. maghousings tendenziell eher in der kategorie 'tight fit' einzustufen sind...

einfach die richtigen mags mit ans stille örtchen & dann klappt 's auch. cheers steve

wenn du dir die scootering 12/04 besorgst kannst du alles auch nochmal farbig nachlesen. da widmen sich die tech tips der problematik. cheers steve

guter punkt! ich bin sehr dafür, dass stefan hier mal an alle drei testsitzer haltungsnoten verteilt. von slimstyle kann aber auch keine rede mehr sein! der brocken ist ja hinten fast breiter als vorne. aufaddiert also schon eine 3/4 vagi**! cheers steve

versuchs mal beim rollerladen oder über den teile lokalisierer des Lambretta club GB http://www.lcgb.co.uk/locater.html viel glück

bremsen & hupen gleichzeitig haben meine motorischen fähigkeiten i.d.R. stets so gayfordert, dass ich nicht dazu gekommen bin mich auch noch über den lenkerkopf zu bücken, um die helligkeit des scheinwerfers zu kontrollieren. aber man lernt ja nie aus... cheers steve

or is it perhaps this one: klick the clock time is yes the purest dejavù cheers