
deedee
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PK 50 XL sprint nur durch Anschieben an
deedee replied to KlausDieter's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimme zu. Würde ich als erstes prüfen. -
Hallo, Danke für den Hinweis. War nur ein Versuch, evtl. liegt ja sowas beim Schwager von jemand rum....
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
deedee replied to Kotzerider's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bie Überholung hab ich die Kickeranschlaggummis in einem V5X1M Gehäuse ersetzt: Der Kickstarter funktioniert einwandfrei, rückt aber nicht ganz aus. Dreht amn an der Hauptwelle, klackert es. Zieht man den Kicker minimal nach oben, ist das Klackern weg. Also ob der Anschlaggummi zu dick wäre. Öl ist drin. In der Suche habe ich was mit Distanzscheiben und abdrehen des Kickersegmentes gefunden, das entspricht aber nicht ganz "meinem" Problem. Alles nochmal auseinander? -
Hallo, ich suche eine originale V50 Special Sitzbank - mit Piaggio Schriftzug hinten - ohne Schloß - mit Halteriemen. Angebote gerne mit Bild.
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Hallo, Zündspule innen- oder aussenliegend? Hatte ein ähnliches Mysterium bei Zündspule aussenliegend: Bei mir hat bei Erwärmung die Isolation der Speisespule durchgeschlagen. Wenn kalt, lief alles super, dann zunehmendes Stottern/Aussetzer bis Motor aus. Tausch mal die ZGP, bzw. andere Speisespule einlöten.
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Hallo, tausche eine gebrauchte SF Kickstarterwelle mit 11 Zähnen gegen eine mit 12. Verzahnung ist einwandfrei, kein Nachbauteil. 11 Zähne: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kickstarterwelle+cif+fur+vespa+_79734000 12 Zähne: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kickstarterwelle+fur+vespa+_78976000
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Das Zeug ist nicht billig, formt detailgetreu ab und lässt sich einfach verarbeiten. Edit: Noch ein Link dazu. Ich hab mit dem Laden nichts zu tun, und preise das nicht aus Eigennutz an. Funktioniert nur einfach top. http://kulzer-technik.de/de_kt/kt/maerkte/metallographie/produktbereiche/abdruckverfahren_1/provil_novo_1.aspx
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
deedee replied to Kotzerider's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, was für Trittleisten kommen an eine deutsche V50 Special V5B3T Bj. 77? Was für Teile sind da zu empfehlen? Das die Teile angepasst werden müssen, ist klar, aber was taugt da? -
Für Gusslaufbuchsen evtl. mal hier anfragen: https://www.westwoodcylinderliners.co.uk/products/browse-by-size/ Ein Bekannter bezieht dort die Buchsen für Baumaschinen. Material und Qualität sind tadellos.
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Hallo, die Wandstärke Laufbahn/Kühlrippen finde ich etwas spärlich, auch oben Richtung Dichtfläche. Ich bin nicht der Zylinder-/Gusskenner und habe auch nicht nachgemessen, sieht für mich nur etwas sparsam aus...
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Suche aktualisiert...
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Neuer Motor muss her und jeder darf mitbasteln
deedee replied to gonzo0815's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast Du da irgendwo einen Zahlendreher drin? Fläche ASS und Fläche Gaser sind glaub vertauscht, sofern es um einer 30er Vergaser geht.....- 474 replies
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Polini Banane, was kann sie wirklich
deedee replied to heizer's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hol das mal aus der Versenkung. Was für Steuerzeiten mag ein Polini GG mit einer Polini Banane? Was würde man da anstreben wenn man so ein K5 ESC Setup "optimiert"? -
Aufgrund der Nachfragen: Wenn 5 Blechsätze zusammen kommen, würde ich nochmal welche lasern lassen. Bei Interesse bitte PN.
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- selberlasernlassen
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Nutzt jemand hier so ein China Wig? Nennt sich WSE200 AC DC. Ist das für den Hobbybastler was?
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Ein Sommerlochthema: Am Wochenende stand der Nachbarsjunge auf der Matte. Die Dorfjugend möchte im Herbst evtl. ein Mofarennen auf einem Maisacker veranstalten. Soll eine dorfinterne Samstagsveranstaltung mit Kaltgetränkeausklang werden. max. 50cc, seriennah war die Ansage. Budget will er max. 350.- ausgeben. Was nimmt man da so? Ist es bei dem Budget sinnvoller, gleich was "Fertiges" aus Kleinanzeigen usw. zu nehmen?
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Ich hab keine mehr
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- selberlasernlassen
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Ich auch: Pk50s 84 rot (624) -> schwarz, alter Tankdeckel deutsch
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Volllast-Problem mit ET3
deedee replied to Paul_Holl's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geht schnell, kost nix: Elektrodenabstand der ZK auf 0,4 einstellen und nochmal probieren. -
PK50s wird PK125s Bilderbuch
deedee replied to Jogi67's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich bin grad kurz davor in den Zylinder selbst eine Nut für nen O-Ring zu stechen.... Dann kann ich den alten Kopf weiterverwenden. Ich bekomme aber noch einen unbearbeiteten Malossi-Kopf, deshalb hadere ich noch.... Montage des neuen Kopfes mit Kupferdichtung finde ich persönlich nicht so toll. Verrutscht die Dichtung, ist es doof. -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
deedee replied to Patricks's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Motorhead Danke für das Bild. Bei Dir sind die Fenster seitlich in der Laufbahn größer, und die Kanäle gehen nahezu rechtwinklig in die Fenster über An meinem Zylinder sind die Fenster kleiner, das hat mich irritiert. Dazu noch die komischen Radien.... Ich fräse die Fenster in der Laufbahn größer und versuche die Überströmer von der Form her so ähnlich wie hier beim Evo hin zu bekommen. -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
deedee replied to Patricks's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry, nochmal was. Der Vorbesitzer hatte an den Überströmern wild rumgefräst. Nach dem Abdrehen sieht es so aus: Kann man das noch irgendwie retten? -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
deedee replied to Patricks's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok, dann noch Breite auf 68%, SZ anpassen und gut?