Elbratte

Also wenn da wirklich ne 57er Welle drin steckt, sollte das mit dem Zentrieren keinen Krieg entscheiden. Bist Du denn sicher, dass es die 57er Welle ist? Und hast Du die alte Fußdichtung noch da? Ich (!) würde als erstes mal Lötzinn ins Kerzenlich halten und gucken, wieviel QK da anliegt. Sollte das unter 1mm sein, kannste davon ausgehen, dass da dichtungsmässig was nicht passt. Dann Kopf runter und gucken/messen und ausgleichend

Dann mal herzlich willkommen im GSF

Vergiss das mit dem Quotienten 😉 Natürlich ist bei einer 52/120 das Verhältnis von Sprit zu Luft fetter, jedoch fördert die 55/160 mehr Sprit. Man muss die Gesamtförderleistung betrachten.

Nein. Die ist eigentlich nie ein Problem.

Und würfel bitte nicht irgendwelche Nebendüsen wild durcheinander. Das bringt nichts. 160er Luft passt. Das haben ja die Leute hier ja auch geschrieben. Schraube die 55/160 rein und stimme das mit der Schraube ab. Wenn das zu mager sein sollte, nimm ne 58/160 usw.

Ich nehme Dot 4 oder 5.1

Vielleicht solltest Du schreiben, wo im Simson Land Du lebst.

Ich hatte zu früheren Bürozeiten einen Kollegen, der mich einarbeiten sollte. Im Zollbereich, nicht ganz simpel. Wenn ich eine Frage stellte kam meistens ein „wiiieeeeee?“ also musste ich die Frage wiederholen und bekam dann in der Regel eine dumme Antwort. Entweder in die Richtung „ist doch klar, dass das so oder so geht“ oder „keine Ahnung, müssen Sie sich reinarbeiten; war nie mein Thema.“ boah, ich hätte ihm in die Fresse hauen können, dem alten Penner. Dann verpisste er sich in die Rente. Manchmal erinnere ich mich daran und wünsche mir, den Typen mal auf der Straße zu treffen und ihm ein Bein zu stellen.

Hast Du den Bremsarm mal umgedreht? Ich habe das vor ca 15 Jahren auch mal gemacht und meine zu erinnern, dass es in einer Position genauso war wie bei Dir.

Junk Food. Golf oder Astra?

Frag mal den @Labrat XL, der hat noch nen Vergaser zu verkaufen.

Hatte ich neulich auch. Auf nem Supermarktparkplatz. Waren zwar „nur“ 25€ gekostet, aber genauso ärgerlich. da kann man nix machen. Privatunternehmen kassieren auf Privatgrundstück.

Hier. 3 oder 3,5 cm. Ich weiß nicht s nicht mehr. Dürften aber eher 3 sein.

Ich würde mal ausprobieren, wie die Schwinge steht, wenn man die 15mm, die die Verkürzung bringt, simuliert. Also Dämpfer raus und testen.

Magmafilm

Ich würde Teflonzüge nehmen. Die gibts eigentlich in jedem der Shops. Bei denen dran denken, dass da kein normales Öl oder Fett rankommt. Ich habe diese Züge in allen Rollern und benutze sie ohne irgendwelche Gleitmittel.

Ich empfehle die BGM Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter. Keine Ahnung, wie die genau heißen. Hab damit gute Erfahrungen gemacht.

Lager mit Krepp abkleben. Zur Sicherheit noch mal Plastikfolie drüber legen und festkleben. Fräsen. Mit dem Staubsauger absaugen. Alles vorsichtig runter nehmen.

Hot oder Schrott

Wer sich in WhatsApp-Elterngruppen aufnehmen lässt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren Im Ernst, ich bin da als Vater aus gewissen Gründen nie drin gewesen und werde es auch nie machen. Und aus beruflicher Sicht erlebe ich beinahe täglich, was für eine Scheisse da in solchen Gruppen verzapft wird. Das geht bis zur Hetze gegen einzelne Schüler der Klasse

Doppelt

Boah, ey!

Im Zweifel knibbelt man auf der Limaseite innen 1 bis drölf Millimeter mit dem Cutter Messer weg. Und ja, nen Millimeter Spalt macht nix. Da kommen ja beim Einbau des Motors noch ein paar zig Newtonmeter rauf.

Ja. Sollte passen.

Indem Du einen Regler für AC nimmst.