2Stroker

Vielleicht lässt sich das ja echt im kleinen Rahmen in Marl umsetzen!? Band braucht halt schon so 2000 Meter, mehr wäre sogar besser.

Ich denke das Abkacken der Kurve ist auf die Auslassform und -breite zurück zu führen. Wenn man nen guten Overrev will, muss der Zylinder auch noch nach Peak gut gefüllt werden können.

Darf man in Marl eigentlich auch mal die Bahn ein paar Meter mehr benutzen? Mich würde auch mal interessieren ob die Theorie der Realität nahe kommt! Momentan bin ich so übersetzt dass ich bei 10000 U/min 171 kmh fahre, in Stockach hab ich bei 10400 im dritten geschalten und dort hab ich noch ca 40 Ps anliegen, das wären dann so 177 km/h, nur ich denke die Lamy ist zu fett vorne.

Ja und auch gleich noch ein Topic dazu aufmachen !

Der PJ vom Gravedigger ist super, da billig und einfach zu bedüsen. Ich fahr einen 38er PWK, welcher auch super gut funktioniert. Die AS gibt es auch als 33 glaube ich. Mir kommt nur noch Keihin ins Haus!

8,7 = 17,4°???

...Ts1 noch weiter aufgebohrt, ÜS noch kleiner (neben ÜS wahrscheinlich komplett weg gebohrt), Einlass aufgerissen und Auslass gelassen... so wird das laufen

...und was versprichst du dir vom flacheren Gegenkonus?

Der Fackel Masta Ich würde sagen du machst einfach einen Fackelstand auf und machst dich reich und satt!

Jetzt komm schon, ich komm nciht mal ganz 400 Meter weit, da werd ich auch mit dem Auto anreisen dürfen! Also ich brings euch mit wenn Ihr das regelt...

Wie??? Dann fragt doch die Stockach Jungs ob man deren Zeug leihen/mieten kann. Ohne Zeitnahme fehlen doch die Vergleiche...mh!

...Endgeschwindigkeit?

So ~45PS bei ~9500, je nach Tagesform und Einstellung. Samstag in ner Woche gehts weiter mit neuer Zündung und evtl. neuem Auspuff.

Äh also Gas hin schrauben bekomm ich dann auch noch hin denk ich. :plemplem: Mir ist dein Post nicht ganz klar, aber an meinem Motor ist bis auf einige Gedanken (und Schweissarbeiten) vom Carsten und vom Claus eigentlich alles von mir. Ist dir mal wieder langweilig? BTW: Danke an den Carsten für die vielen zärtlichen Stunden voller intimer Benzingespräche und stets bester Schweissarbeiten. Und an den Claus, der mir mit Zahlen und Fakten immer sehr weiter geholfen hat!!! :love:

Den 166er Auspuff kann man zumindest auf Einzelbestellung bekommen. Ich kann das vermitteln, Anfragen per PM. QM Auspuff, welcher maximalen Auslass benötig. Gruß David

Fresse!

Ja genau, also handelt es sich um das gleiche Treffen!? Dann werd ich kommen, war nett da und der Lummynator ist bestimmt auch vor Ort ,da muss er nciht so weit fahren!

Ich war doch schon mal bei euch zumindest auf so nem Treffen in Voralberg und hab sogar einen dritte Platz, mit der damals noch annehmbaren Lamberta gemacht

Genau, wenn de den am falschen Tag erwischt, hast du eine in der Fresse und er sitzt mal wieder in Haft! Adresse? Wüsste nicht was du meinst!???

Kurze Zwischenfrage: Ich hab hier son Assi, der hat ne Königin mit diesem ganzen Zusatzgedöns dran, dieser ganze Chromscheiss in originalem gold/gelb... absoluter originaler Topzustand. Wasn so was wert heute? Ich versuch die schon immer zu bekommen, leider sitzt der immer im Knast! :grr:

Ich muss euch beiden natürlich recht geben - Daheim gepennt und start verpennt, das passt wohl. Aber in diesem Fall sieht die Geschichte anders aus! Wie sieht es den mit Bastls aus? Ich denke doch dass ihr da bestimmt hin fahrt, ned wahr!?

Is des auch eines dieser berüchtigten Treffen wo sich die Px-Ps-koriphäen mit Kotflügelvergewaltigern die Hand geben, oder kann man da auch als Ottonormalbenzinfahrer mit feststehendem Originalkotflügel hin ohne mit Steinen beworfen zu werden?

Ja, aber evtl. gibts ja Leuts die hier so am See vorbei fahren, wobei das eher unwahrscheinlich ist, wenn man bedenkt wo Mindelheim liegt.

Wegen Mitfahrgelegenheit und Organisation usw. Ich hab keine Ahnung ob von hier jemand hin geht und ich würd halt gern in Windelheim ein paar Starts machen, Marl is ja dann die Woche drauf!

Wer vom Bodensee und Umkreis 200km fährt den nach Mindelheim? -Bitte melde dich!!!