2Stroker

Also das HD-Loch hat mehr Drehzahl und besseren Durchzug gebracht. Ich habe mit PK Polrad und Löchern 9.6 Ps am Hinterrad mit einer 10 PS P200E gehabt. Problem ist nur dass sie jetzt wenn ich vom Gas gehe blöd rum ruckelt und nach langer Vollgasfahrt dann in dem Bereich anfängt zu klopfen und zu klingeln. Versuchs doch erst mal mit nur einem Loch über der HD! Ja, ich denke das wirkt sich auch minimal auf den HD Bereich aus...

Also ich persönlich hab mit dem Loch über der LLD keine guten Erfahrung, rüste jetzt zurück auf nur 1 Loch. Aber das ist nur meine persönliche Erfahrung!

Steht bei Sip auf der HP und im SCK Katalog 2002.

Ich hatte deine Frage im ersten Schritt einfach überlesen und kann mich auch nur auf die Aussagen von Polini-Fahrern sützen, dass die aktuellen Polinis wohl sehr sehr weichen Guss haben und sich quasi über die KM schnell weiten. Mehr weiss ich nicht, drum wahr es mir wichtig einen sehr alten Polini zu bekommen. Äußerlich kann man das glaub nicht wirklich erkennen, aber dazu wissen evtl. Fred.v.Jupiter und andere Polinitreiber mehr.

Was willst du eigentlich? Wenn ichs wüsste hätt ich was dazu geschrieben! Es ist einfach so, dass anscheinend der "neuere" Guss weicher ist als der von alten Polinis. ERKENNEN TUT MAN DAS ABER NICHT WIRKLICH... zumindest nicht meines Wissen. So, zufrieden TYP!? BTW ist das hier keine Frage: Drum brauchst DU dich auch nicht wundern wenn ich dir nicht in aller Ausführlichkeit antworte!

Also eher 13/100, mehr find ich aber arg, da klappert das Teil ja wien Mofa. Klar, ich habe T5 Auspuff angedacht und zum Testen wird halt mal am Prüfstand einiges drunter gehalten.

Ich will wissen ob Leute 190° fahren und dadurch ein Malossi ähnliches Loch entsteht oder ob das Band immer noch so smooth bleibt. Ich probier einfach 188/128, dann werden wir ja sehen. 12/100 Laufspiel sollte okay sein, oder?

Das heisst? - Was gibts denn noch?

Also für die weisse Nummer 13 würd ich glaub töten! :love:

Genau das ist mein Gaser für die PX und die SF!!! Top Teil!

190? Edüth meinte, ohne die schöne Fahrbarkeit zu verlieren und zum Malossi zu mutieren..

Hast du noch einen "alten" Polini oder eher schon einen weichen? Ich hab mir grad einen gekauft, der 9 Jahre alt ist, ich hoffe der hat nicht gleich ne 75er Bohrung nach 1000km. Welche Steuerzeiten fährst du momentan? Kann der Polossi viel Steuerzeit ab?

Stimmt, aber wenn man Nerven und Geld gegen rechnet, mindestens so teuer wie ein guter Keihin!

Also mal ganz ehrlich, wenn ich mir nen Gaser für teuer Geld kaufe wo man noch bohren, fräsen, schweissen, beten, betteln,... muss, ich hätt Ihn schon lang sonst wo hin geworfen. zum Glück fahr ich Keihin!

Au man!

Na :wasntme:

Ist das nur Optik oder sind die ÜS im UT unterschiedlich hoch!??? - sofort beheben! Wieviel Breite ist das denn nun genau?

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einer Platte in 120x110 oder Rundmaterial mit 160er Durchmesser in der Dicke mindestens 12mm. Vielleicht hat so jemand so was in der Firma und kann mir was runter sägen, oder bestellen. Besten Dank David

Ihr seid echt 2 Spezies !!!

PS Prollet

dito!!!

Ganz einfach, du bist zu schwer, drum unfahrbar

Des merk ich mir!!!

Seitenweise nur sinnloses blabla und nix zum Thema! Vielleicht kaufst du dir einfach einen M1 und schreibst dann hier rein was er kann. Letztendlich liegt es nicht nur daran was man kauft, sondern wers kauft. - daher gibts hier auch Leute die haben z.B 12 Ps mit nem 133er Polini und solche die haben 24PS mit einem 121 Malossi. Ich würd mir lieber ein Rezept überlegen, als hier auf das 25 Ps Rezept für schmalen Kurs zu warten! "onen" (Depp)

Mir scheint euch allen is a bissi langweilig. Irgendwann gings hier doch mal um nen BMW M5 und mittlerweile hör ich nur noch GS, FKK, Parmaschinken,...