2Stroker

Maul halten, ich fahre doch einen 24'er da drauf! 133 mit 24 ist ja eigebtlich original! Und am Freitag meine Sneakers an Start fahren. Der Carsten kommt dieses Wochenende ja runter,der holt mich hier ab und dann fahren wir an See.Vielleicht hast du ja auch zeit!?

That`s it, tauschen oder ein neues drehen!

Das sollte passen!

Das macht daann 11,5:1.((210+20)/20) Falls du 20 ccm ohne Dcihtung hast,musst du na klar das noch über die Kreisfläche dazu addieren

das stimmt na klar, auf den Zylinder habe ich mal gar nicht geachtet!

Verdichtung = (ccmzyl+ccmKopf)/ccmKpf (geom.) Du kannst entweder eine Glasplatte mit Loch auf den Kopf spannen und dann mit einer Spritze so genau wie möglich messen wieviel rein passt. Da ist dann aber die Kolbenwölbung nicht dabei! Dann müsstest du den Roller so stellen,dass der Zyl nach oben Zeit und dann durchs Kerzenloch bis Unterkante Kerzenloch auffüllen. Das ist dann auch geometrisch. Der Kolben muss na klar auf Ot stehen, sonst passt viel Öl rein. Beim Malossi müssten so um die 10:1-10,8:1 mit 1-1,2 mm Quetsch ganz passend sein...

Also wenn du das Ganze nur 1 mal machen willst, bist du erst halb fertig würde ich sagen, da geht ja noch mal einiges.In Alle Richtungen. Du musst ja sehen, dass du da die Ansaugfläche von einem 19`er Gaser,später vielleicht mal von einem 24´er durchbekommen willst.

Höllen groß!!!

Ne,ich denke schón das es generell passt,aber man weiß ja was so manchmal in Indien getrieben wird.Aber es reichen halt schon eine paar/10 Grad und dann ist der ganze Halt dahin.

Klar, da hast du recht. Aber 80 Euro kann ich momentan nicht investieren. Außerdem bin ich mir nicht mehr sicher ob die beiden Konen wirklich passen. Ich werde soabld es möglich ist beides mit einem 3D Taster vermessen. Wegen so nem Scheiß schrotet man sich dann fast 700 DM!!! Trotz "Fugen-Wellen-Naben" Kleber...

Ja klar,dange. Ich spindle das Mag einfach auf und setzte die Zündung etwas tiefer. Reicht sonst nie und nimmer!

...kurz einen 149´er Pinasco gekauft -dodal schwul! Dann sofort einen 210`er Motor und so bin ih dann von 16-18 210`er und 207`er gefahren !

Gp Konus,Lüfter egal,da H20. Gebraucht oder neu. Aber auch hier glaube ich, dass ic hden Konus nachdrehe. Des ist der absolute Fuck, ich glaube meine AF Konus hat irgendwie nicht genau auf den indischen Winkel gepasst und jetzt is beides massiv im Arsch!

Danke,aber da ich Student bin überdrehe ich den Konus glaub einfach und räume die Nut etwas tiefer aus.

Mit Düsen und Luftfilter übrigens!

Und schon wieder ein Suche Topic -sorry

Vielleicht hab ich ja hier mehr Glück???

Auktionshaus ist mein PM-Postfach!

Nicht nur immer reinschauen auch reinschreiben! -und vielleicht "Reinsch heißen"!!!

Aber sicher, haste doch schon gewusst! Ich war der,der die geile Schnitte auf das Treffen gezaubert hat. Leider hab ich mich etwas verzaubert und ihr noch einen Freund angezaubert -Lernphase!

Was,du schon wach!? -oder gerade heim gekommen. Ich bräuchte halt eine mit ganzem Kulu Stumpf,falls jemaand von euch so was eh nicht mehr braucht, wäre das na klar super,dann kan man was draus zaubern.

Die ist mit Plastik Kaskaden,oder!?

Ja ja,ich sammel jetzt Kurbelwellen!

Na ja,abgebrochen ist vielleicht ein wenig viel.Konus kann z.B kaputt sein, da wie den eh überdrehen. Wer hat den eine wo die Kulu Seite voll intakt ist und die Lima Seite kaputt und was solls kosten? Weil dann tausch ich einfach die Wangen,denn die Kulu Seite ist bei unserer vielleicht noch 3 mm dick und dodal im Sack!

Falls jemand so was hat, bitte kurz beschreiben.