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purevernunft

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Alle Inhalte von purevernunft

  1. .naja nun also das "Gefühl" hab ich in Form von ner Reihe Vespas in der Garage ...das kenne ich also durchaus. Für mich ist (leider) die Technik immer zweitrangig, weil ich mehr als zwei linke Hände habe. Insofern sind die Dinger in der Garage schon recht zeitaufwendig. Seit ich Vespa fahre interessieren mich Lambretta, rein äußerlich natürlich, weil Technik siehe oben Und die J ist mir bei EK gerade vorbei gelaufen, total netter Verkäufer. Da bin ich sehr verführbar. Da wollte ich mit der Frage hier im Lambrettabereich mal sehen, wie ihr die Technik und Ersatzteilversorgung einschätzt. Der Hinweis auf den Preis (Wert will ich gar nicht benutzen, weil ich auch schon für ne Ciao zu viel bezahlt habe, aber ich ganz seelig bin, wenn ich sie sehe) hat mich aber sehr überrascht. Insofern bin ich ein bisschen geheilt und dankbar für die Rückmeldung hier... Grüße Chris Ps: Den Lambretta Blabla Bereich hab ich erst jetzt entdeckt... Sorry
  2. Danke für die Einschätzung! Leistung wäre mir egal, aber der Preis macht mich dann doch stutzig wäre knapp über 2... wusste gar nicht, dass die sooooooooo niedrig im Preis sein sollen. Schade, finde die Dinger sehen gut aus!
  3. ...ja natürlich BlaBla, aber diese Einschätzung war mir wichtig! Danke!!! Mir gefallen diese J‘s halt sehr gut! Rein äußerlich... fast (das sag ich nur hier im Geheimen) fast besser als Vespas (von denen ich ja durchaus die eine oder andere habe und hatte). Also: Danke!!!!
  4. ...übelst Off-Topic (geht in Richtung Kaufberatung), aber ich interessiere mich für eine J 125 aus den 60ern, habe aber bisher nur Vespa-Erfahrungen... ist ein wunderschöner Roller in gepflegtem Zustand, aber darf man sich „sowas“ unerfahren antun!? Man hört soviel Gruseliges auf Vespa Seiten Falls das an dieser Stelle gar nicht passt, gerne löschen, aber es geht ja um eine Art Gefahrenabwehr für diesen Teil des Forums danke im Voraus! Grüße!
  5. purevernunft

    Kamera Topic

    ...also höchste Zurückhaltung ist das erste Gebot :) Dank ausgeprägter Ungeschicklichkeit (nicht nur beim Schrauben) bin ich mittlerweile sehr erfahren im Hinblick auf Staub aufm Spiegel (bin Vielst-Fotografierer). In der Regel, wie erwähnt geht das mit dem Blasebalg, Kamera mit Öffnung nach unten und aufpassen mit der Spitze des Balgs, der sollte den Spiegel absolut sowas von überhaupt nicht berühren. Zum Aufditschen von Festklebendem nehme ich diese klebenden Silikontupfer/ Adhäsionstupfer(man reinigt diese wiederum auf einem Klebestreifen). Aber auch aufpassen am Spiegel (bei Sony isses beispielsweise nur ne Folie). Nassreinigung würde ich vermeiden, hinterlässt dann doch immer irgendwie ne Schliere... Grüße! Chris
  6. najaaaaaaaaaaaa hüstelhüstel... War dann doch teurer, als vorab besprochen: 75e
  7. Frisch gewickelt! Habe meine Spule für die 125er bekommen. Mal sehen, ob es damit Fortschritte gibt. Kann die Firma (Laubersheimer Elektrotechnik), die die Angelegenheit ab..äh.. aufgewickelt hat empfehlen, ging zumindest fix... Grüße! Chris
  8. ...ich hab noch den Originalsattel von der SL rumliegen, falls da die Federn passen.
  9. ...jaaa darauf wird es wohl hinauslaufen! Aber gut zu wissen, dass das funktioniert oder funktionieren kann! Ist ja reichlich Zeit ... Und natürlich kann der Roller da nix dafür, ist ja keine schlechte Veranlagung oder so. Und selbst dafür sind meist soziale Einwirkungen verantwortlich Aber ein bisschen hatte ich mich auf den erfahrenen Verkäufer verlassen, aber vielleicht hat der ja eine schlechte Veranlagung,. .... Ist zumindest ein spannender Roller. Oder so Grüße! Chris
  10. ...das Sip Vape Disaster: Also das passt nicht, das Polrad passt nicht und überhaupt stimmt da nix, irgendwie passt der Winkel nicht. Das liegt aber an der Spanierin, ...leider (Sip übrigens total kulant und hilfsbereit... Also echt jetzt). Deshalb ist es ja eigentlich ein Motovespa Disaster. Die gute MV scheint ein übles Überraschungsei zu sein. Plan: Zündspule wickeln lassen oder grosser Schnitt, d.h. Kurbelwelle ausbauen und tauschen und dabei den Motor revidieren. Und ganz am Ende dann die Vape verwenden. Problem: Motor ist ja auch noch zugeklebt, ich hoffe, dass da nicht noch mehr Überraschungen warten (z.B. ein gerissenes Gehäuse) (ich bin mir fast sicher, dass da noch was wartet). Also: Die Liebe zur MV schwindet und frisst Geld. Aber andererseits... Wenn sie denn... Dann ... Jetzt mal kalkulieren, verschiedene Szenarien. Grüße Chris ...mehr als auf dem Bild geht nicht, so polradmäßig...
  11. ...kenne nur die bekannten Farbkarten auf Vespafarben.de:
  12. ...jepp, stimmt, hab ich vergessen zu erwähnen: Ist ne SF.
  13. .... na jaaaa so stehts in der Beschreibung bei SIP: Konus 19/20mm. Aussehen tut es wie auf dem Foto.. Und es gibt 20/20... müsste ja größer sein...
  14. ... kurzes Update zu meiner Morovespa 125 sl... Endlich Zeit für den Einbau der Vape Sip Performance (erst ich beschäftigt, dann mein Schrauber), jetzt (wie soll es auch anders sein) passt das Polrad nicht . Kann es sein, dass die Motovespa nen 20/20er verbaut hat? Ist das Serie? Argh... Muss irgendwie versuchen die Zündung bei SIP umzutauschen, was bestimmt lustig bis erfolglos sein wird. Könnte also sein, dass ich demnächst ne Vape unbenutzt zu verkaufen habe. Grüße!!! Chris
  15. ... interessantere Perspektiven. Bin selber in der Ausbildung von Lehrern tätig und sehe da natürlich Fehler, vor allem fehlende schulische Berufserfahrung der Lehrenden an der Hochschule. Dies ist vor allem ein Problem in der gymnasialen Lehrerbildung. Andererseits ist Praxis nicht alles, da sie oft nicht-valide Erfahrung vermittelt. Komplexes Thema, interessant, dass das hier auftaucht. Cooles Forum.
  16. ... also @discotizer303, ich greife das auf und ab nächste Woche wird die MV in der Elektrik revidiert, d.h. Kabel, aber auch Zündung wird neu gemacht. Eventuell kommt dann gleich auch noch der Motor dran, aber mal sehen. Möglicherweise findet sich darin dann der Fehler und es wird gut, das Teil. Saison 2021!
  17. Danke Dir für Deine Ausdauer! Und Zuversicht! ...hmmmmm... also Vergaser hat nix gebracht! Vollgas erzeugt Fehlzündungen durch Mark und Bein. Kabelbruch: Auffällig ist dieser "Verteiler", der vorne am Motor hängt (in Fahrrichtung unten links), der sieht eher morsch aus. Wobei ich keine Ahnung hab, was der für ne Funktion hat Simmerringe und Co müssen eh getauscht werden, allerdings ist der Motorblock verklebt worden, das Spalten stand als Nächstes auf der Liste. Wobei sie halt im Standgas und bis in den mittleren Drehzahlbereich total perfekt und rund läuft, schaltet, .... Erst bei voller Last knallts... Muss ich das Polrad abziehen um die Größe des Konus zu erkennen oder sind die bei den SLs immer gleich (19er?)!? Eyyyyy das Ding, puh... ps: Falls jemand nen 16.16er original spanischen Dell Orto-Vergaser sucht (Dell Orto Bilbao), ich hätte jetzt einen über. Ist eigentlich gut in Schuss...
  18. Schon wieder ich! Bevor ich mein Vergasertauschprojekt vervollständige und zur nächsten Probefahrt starte und leicht frustriert mit Fehlzündungen zurückkehre: Ein Mensch mit Motovespaerfahrung hat mir empfohlen eine SIP Vape Zündung einzubauen. Prinzipiell bin ich ja mittlerweile zu Verzweiflungstaten bereit, aber hat da jemand Erfahrung mit. Hier im GSF sind die Erfahrungen ja recht positiv... Die Spulen (Licht und Erreger) auf dem Polrad kann man wohl tauschen,da komme ich aber mit Ersatzteilen und mangelnden Sprachkenntnissen im Spanischen nicht wirklich weiter. Deshalb vielleicht der große Schnitt und gleich komplett umbauen... Vielleicht weiß jemand was! Grüße!!! Danke!!! Chris
  19. Abdeckplanen für Rollers bitte nicht vergessen, die lösen sich mal so einfach auf im Regen und so...das kann passieren
  20. Kurze Frage! 16.16er Vergaser, zwischen Luftfilter und Vergaser fehlt die Dichtung. Geht das ohne oder saugt sich da Schlonz rein ..!? (Vergaser ist neu, Luftfilter alt, ursprüngliche war keine Dichtung dazwischen) Daaaanke! Grüße! Chris
  21. ....na, ich würde ja einen kaufen, aber jetzt blicke ich nicht mal was für einen...16..19... Ich habe ja eine kleine Sammlung Explosionszeichnungen, aber just nicht vom Vergaser. Bei spanischen Ersatzteil-Versorgern gibt's beides.. SIP schreibt, dass es der 19er sein sollte. Tüv auch...
  22. Najaaaa Tüv- Datenblatt, das ist eher geduldig... Aber sie läuft halt schlecht, Fehlzündungen, absterben... Hoffnung: der Vergaser isses
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