Peterle

Danke euch für die Glückwünsche!!!! Erst hat mein I-Ühone nur rumgesponnen, jetzt habe ich ein neues Handy---> SIM-Karte defekt Bin also erst mal nicht telefonisch zu erreichen. Gruß Ivo

:inlove: Ich weiss nicht wer dümmer ist: Dein TÜV-Prüfer weil er nur Scheiße erzählt oder Du, weil Du das auch noch glaubst

Hoch! Natürlich auch mit Ausgleichszahlung meinerseits!

PM-Tuning hat im Shop noch eine 62/116er Welle, MB hat eine 62/115er im Angebot.

Ich würde gerne meinen SX Drop gegen einen GP-Drop tauschen! Der Drop ist in einem guten Zustand, schwarz lackiert und hat ein Loch in der Abdeckung für einen Gaszug (Schnellgasgriff)! Scheinwerfer ist mit dabei, Lampenzierring nicht! Gruß Ivo

Genau das ist bei einem Werkstattkollegen von mir nach hinten losgegangen. Da hat sich der Käfig dank der Vibrationen in der Platte versetzt. Zwei Stege vom Käfig weggebrochen und die Membranplättchen haben sich gelöst! Ich habe danach bei mir auch mal nachgeschaut: Käfig locker! Konnte man mit den Fingern im montierten Zustand hin und her bewegen. Ich hab den Stuffer dann wieder eingebaut! Gruß Ivo

Ist eine gut verarbeitete Sacchi-Welle, Ausgleichsgewichte, Schmiedepleuel, unteres Pleuellager ist mit Silberkäfig, Hubzapfen hat D22mm. Dürfte nicht lieferbar sein Gruß Ivo

Herzlichen Glückwusch!!!!!

Ich könnte den am 20.02.2011 auf dem Rückweg von Stuttgart aus mitbringen

Um meine Frage selber zu beantworten: Der Block muss auf Maß 78,2mm aufgespindelt werden (ca. 12,5mm tief)! Gruß Ivo

Hat mal jemand gerade das Maß zur Hand auf das der Block für den Zylinderfuß aufgespindelt werden muss? Durchmesser und Tiefe bitte! Gruß Ivo

Gatti, ich muss leider absagen... muss noch kurz in die Firma

Der Kerl sah schon seeeeehr stylisch aus!!!

Hab mir die Sacchi Dinger gestern live beguckt und bin sie auch probegefahren! 100%ig spielfrei

Uhhh... Alda!!! Gerade erst die Augen aufgemacht! Gestern Abend noch nach Oberhausen zum Torch-Nighter gefahren: Füllboys waren unverhofft mit von der Partie (obwohl die richtig fertig waren und den ganzen Tag nur gepackt und gemacht haben). Füllboy mit feinster Mod-Montur und -Frisur! War auch gar nicht schlecht! Rappelvoll die Bude, viele bekannte Gesichter, gute Stimmung langsames Thekenpersonal (30min warten um an ein Bier zu kommen! ) Allerdings musste ich nicht so oft anstehen weil ich sowieso als Fahrer fungierte. 5 Uhr wieder zurück in MS gewesen... quasi tot! Ich geh mal spülen und kochen! Gruß und schönen Sonntag Ivo Edit schmeißt das Bild hinterher:

War auch top! Die Spinne hatte nach 3500km mit Leistungen zwischen 21 & 32PS null Verschleisserscheinungen! Die sah aus wie neu! Besser als jede Surflex-Stahlspinne

Schmied und ich sind auf jeden Fall da, Alda!

Von links nach rechts: RB20 mit Wiseco-Kolben, TS1, RB25

Block geht jetzt gleich in die Post zum Kobold! Billiger können Motor-Arbeiten nicht ausgeführt werden. Ich würde es ja am liebsten selber machen, mein Arbeitgeber ist aber in punkto Privatarbeit irgendwie ziemlich bescheuert Wird schon! In 4-6 Wochen ist das Ding fertig! Pott müssen wir dann mal schauen! Dein JL wird auch wohl mal herhalten müssen (auf der Rolle ) Hat jemand Bock auf den Nighter morgen in Oberhausen? Gruß Ivo

Ich denke das das mal passend für den Zweck legiert ist! Alu ist nicht gleich Alu

Hier mal ein paar Bilder aus meinem Keller: Uninteressant, aber immerhin Bilder

Ich würde die Mutter versuchen richtigrum zu öffnen...

Alles Gute, Dieter! Ach ja: Bilder vom Motorsport-Kram später! Ich muss jetzt mal eben 8-10 Std. schlafen

KLICK!

Man muss den anschreiben und ihm sagen das der Kram per US Priority Mail geschickt werden soll! Kostet dann irgendwas um 20$-30$! Und wenn Michel noch mitbestellt wird es wieder billiger! Da gibt es auch schöne Schmiedekolben für den Oanser, günstige Tassinari-Membranen, günstige 110er und 115er Pleuels etc.! Ich würde auch wohl ein paar Kleinigkeiten mitordern! Gruß Ivo