Peterle

Ach ja: Wie man auf dem Bild auch erkennen kann, steht Malossi auf dem Auslass des aufgebohrten Zylinders!!!!

Ich will auch ne Rally..... (

Auch von mir: Herzlichen Glückwunsch! Ivo

Muss auch einer sein: 7 Kühlrippen!!!! Ivo

So, einen Tag später (jaja...arbeiten und abends Berufsschule...): HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH Nachträglich!!!!!!!!!!!!!!! Kann ja schauen das wir am Wochenende bei Dir vorbeischauen (Dortmund oder Lüdinghausen??)!!!! Ivo

Piss Dir mal nicht ins Hemd!!!! Fahr zum TÜV, und erkläre ihm was los ist!! Wenn man die Nummer noch erkennen kann (wenn auch nur ganz, ganz, ganz, ganz, ganz, ganz, ganz schlecht...) gibt es kein Problem!!! Das macht Dir sogar der Mann bei der Dekra! Ach ja: Musst Du die Reuse noch lacken oder fährste im gestrahlten Zustand zum TÜV :plemplem: Ivo

Über den Winter wird die gute graue O-Lack T5 eingemottet und eine mattschwatte PX135-Ratte kommt vor die Tür. Muss jeden Tag damit zur Arbeit oder Berufsschule fahren.....aber ich bin ja keine Memme!!!! Ivo

Da ich mir heute morgen mal wieder fast die Finger mit meinen dünnen Lederhandschuhen abgefroren habe brauche ich unbedingt neue Handschuhe... Da ich gleich noch zur Berufsschule muss, könnte ich direkt bei Louis vorbei... Habt ihr nen Tip was gut für den Winter und günstig (meine Euros sind leider sehr, sehr begrenzt) ist??? Ivo

Oben rechts das SCK-Logo.....

So......könnt ihr dann jetzt mal Anfangen gescheite T5-Anlagen zu entwickeln??? Mit den Anlagen kann ja jetzt jeder 30PS auf 221ccm ( Edit sagt: Respekt vor der Leistung und den tollen Kurven.... :love:

Markus und ich kommen gleich auch......

Bei egay ist gerade eine neue für 2500? drin....

Das wäre absolut super....(ich spreche jetzt mal für meinen Bruder--->Sceleton) Ivo

Achso...bei ETS weis ich das nicht... War jetzt von einer Standart PK ausgeganden...

Die 20%-Aktion ist doch vorbei, oder??? Ausserdem ist der Malle dann auch ein Schnapper....

Ich kann gar nicht verstehen warum der Malle zu teuer sein sollte.... Bei dem Preis den der Polini mitlerweile hat, würde ich mir lieber nen schönen Alu-Malle draufstecken... Mit Original-Auspuff und Rennwelle (originale umgestrickt) und ovalisiertem 24er SI fand ich den damals ziemlich geil zu fahren.... Der Ärger fing erst mit dem RAP an.... :puke:

wichtig sind größe und position der einzelnen kanäle......die form ist auch nicht unwichtig...ne portmap ist einfach am besten...

Jetzt wäre es aber auch noch interessant ob die Kulu denn trotzdem noch mit dem 68er Primärzahnrad passt...

so....mein Winterprojekt wird meine zweite T5: Motor soll wohl ein Langhuber mit 172er Malle, MMW2, V-Force, Koso 34 usw.... Rahmen wir komplett neu gelackt, allerdings wieder genau so wie er jetzt ist! Gabel werde ich bei BeedSpeed twisten und verchromen lassen.... Ivo

Sorry...ist leider alles weg.... T5-Krümmer ist aber noch zu haben!!!

*Hoch* Jetzt ist der Puff billiger!!! Ausserdem wahlweise mit T5-Krümmer oder beidem zu haben!

Reso-Pott unter der T5 mit O-Zylinder ist immer kacke!!! Also: O-Pott!!! Und ausserdem solltest Du die Finger von billigen "scheinbaren" Alternativen wie z.B. dem Sito oder Sito Plus lassen!!! Das sind ätzend laute Schrott-Anlagen die keine Leistung bringen und nur rosten! Ivo

Nee...nicht an der Tanke!!! 100m weiter :grins: Der Zug ist nicht gerissen sonder die weiße Teflonhülle hat sich aus der Aussenhülle mit dem Zug selber rausgezogen!!! Haben wir dann gekürzt und WD40 rein (200ml 4? an der Tanke )! 20min später wieder genau die gleiche Scheiße: Teflonhülle komplett raus, Zug gewechselt und zu Clemens gefahren! Ivo