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Peterle

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Alle Inhalte von Peterle

  1. Righthand-Puff ist schon weg..... Ivo
  2. Natürlich sind ein Großteil der topics nicht mehr wirklich auf dem aktuellen Stand! Allerdings habe ich jetzt ungefähr zwei Stunden das Langhuber-Topic gesucht und das Motorerfahrungs-Topic hätte bestimmt nochmal ne Stunde in Anspruch genommen! Kleiner Tipp: Habe die Topics nachher über Google gefunden!! "T5 Langhuber" ergab genau drei Ergebnisse! :uargh: Ivo
  3. Ich hol einfach mal wieder dieses Topic für alle T5-Fahrer hoch die sich auch schon Stundenlang von Seite zu Seite geklickz haben um z.B. das T5-Langhuber-Topic vom HDK oder das Motorerfahrungen T5-Topic gesucht haben! Danke an dieser Stelle an Justin, dass er das hier alles so schön übersichtlich gesammelt hat! Ivo
  4. Brauche immer noch das 65er Primärrad!!! Ivo
  5. FESTPREIS: 225? inkl. Porto
  6. Peterle antwortete auf Peterle's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    hoch
  7. Peterle antwortete auf mpq's Thema in Suche Vespa Teile
    Fotos würden helfen den Kaufpreis ansatzweise zu bestimmen! Ivo
  8. Welches denn??? Das 65er??? Ist auch egal...gekauft! Ivo
  9. Peterle antwortete auf Peterle's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Hoch!
  10. So, verkaufe nun meinen PM weil ich ihn nicht mehr brauche! Hab den Auspuff bei SIP gekauft! Wurde in schwarz gelackt (siehe Bilder in meiner Signatur)... Der Enschalldämpfer hat leider ein paar Kratzer abbekommen weil sich mal die Schrauben der Halterung verabschiedet haben und der ESD somit auf dem Boden hing... Bild davon gibt es weiter unten! Da der Puff kaum was gelaufen hat, nen super Zustand aufweist und nur nen Kratzer am ESD hat (den man im montierten Zustand gar nicht sieht) rufe ich mal Festpreis 225? inkl. Porto auf!!! PREISUPDATE: Festpreis 225? inkl. Porto VERKAUFT!!!!!
  11. So...oben steht ja was ich brauche!! Hätte zum Tausch noch Sachen anzubieten!! Könnt ihr im Verkaufe-Topic in meiner Signatur sehen.... Ansonsten halt bares.... Ivo
  12. Der neue Gaser bietet nun auch 4mm mehr Durchmesser wo natürlich auch mehr Schall ausdringen kann.... Ausserdem wird es ja wohl nicht nur bei einem Gaserwechsel geblieben sein.... Ivo
  13. Würde die Bitubos für nen Fuffi nehmen.... Ivo
  14. Fand ich bei meiner T5 auch super.... 172er, 30er Koso über DS, PM evo------>14,4PS, dafür aber 11600 Umdrehungen! Ivo
  15. Sehr schönes Treffen.... Halte wohl dieses Jahr den Minderleistungsrekord auf dem Prüfstand, habe dafür wohl am meisten gedreht Nächstes Jahr auf jeden Fall wieder! Ivo
  16. Ist das richtig das der Flughafen pleite ist??? Nicht das das Teil noch vor dem Rennen verkauft wird und das ganze flach fällt.... wäre zum heulen ( Ivo
  17. Ich glaube da war ich schneller.......
  18. Werde ich gleich mal checken.... Dankeschön! Ivo
  19. Habe mir letztens nen 30er Koso auf meine T5 draufgesetzt! Alles schön und gut, läuft ganz toll, dreht schön aus usw... Was mir nur derbe auf die Nüsse geht, ist das wenn ich nach längeren Vollgasfahrten die Kupplung ziehe, die Karre nur bis 5000rpm runtergeht! Würge ich den Motor dann bis 4800 runter, geht die Drehzahl langsam weiter runter bis ins Standgas. Was kann das sein? Der Ansaugschlauch verrät mir noch das ich wohl ordentliches Blowback habe. Der ist immer schön nass von innen! Verbaut habe ich: 172er Malossi PM Evo Koso 30 (mit Polini-DSS und nem Spacer drunter) MMW-Kopf Bedüsung habe ich: HD 128 ND 40 Original Nadel auf Mittelstellung! Ivo
  20. Häppie Börschdäj!!! Alles Gute Daniel! Ivo
  21. Ich verbaue immer das 6204 2RSR am Hinterrad! Fahre ne Lusso-Hauptwelle mit 1.innenliegendem Simmerring, 2.Doppelt gekapseltem Lager und 3.nem Simmerring mit Doppel-Dichtlippe der über die Trommel dichtet! Macht dann 5 Stellen die abdichten sollten! Um das 6204 braucht man sich auch keine Sorgen machen! Das ist von Werk aus auf Lebenszeit geschmiert! Ivo
  22. Keine Angst! Hinter enterprice verbirgt sich er hier: :grins:

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