Auxbuerger

Riefe nur am Auslaß? Kolbenbolzenclips alle noch drin? Hab mir grad noch mal die Fotos angesehen, also meiner Meinung nach solltest echt die Clips checken, was sollte sonst solche Furchen ziehen?

Was hast für ne Zündung verbaut? Ich fahre ebenfalls den 102er mit 12 V HP4 Zündung und 86 er HD Überströmer bearbeitet? Rennt bei mir wie Sau Ach ja, schau Dir mal beim Vergaser die Nadel genauer an, an den Kanten hatte sich bei mir was festgesetzt, hatte auch ähnliches Gasannahmeverhalten, dann alles Bestens.

Na dann weiterhin gute Besserung. Schöne Grüße

Oh Fuck!!!!! Da bin ich mit meinem "bisschen" Knie, gut bedient. Dann nochmals, gute Reha und gute Genesung

Man man man, jetzt wurde so ein schöner Bericht über die Augsburger Rollerszene geschrieben und schon erwischt es einen. Kalman, von mir auch gute Besserung ✌

Was habt Ihr getrunken, äh geraucht? Alle so sentimental heute, oder hab ich mal wieder was verpasst? aber geile Mucke war das schon!

...Mist, hatte leider keine Zeit!!! Da hattet Ihr ja eine richtig schöne Runde! Schöne Grüße

...na ich dachte mir eben, es könnte hier jemand geben der diesbezüglich was wüsste. Danke für den Tipp!

Nur die Form, ansonsten sicher nix. Aber wenn die Jungs von Scomadi mit ihrer Kiste zum Meltdown fahren, kann die nicht ganz ne Themaverfehlung sein. Klar ist das keine "echte" Lambretta.

Mal ne ganz vorsichtige Frage an die Lambretta Gemeinde, bezüglich Scooter Marketing Distibution von Frank und Paul. Hat irgendjemand die 400 er gefahren, z.b. aufm Meltdown? Gibts eine Info wann die Kiste zum kaufen ist und nun mit Schaltung oder doch nur Automatik? Das worldwideweb spuckt dazu leider sehr dürftige Info aus. Irgendwie scheint da ne Produktionsstätte in Thailand mit im Spiel zu sein. Tät mich einfach mal Interessieren und würde mich über einen Link zu entsprechenden Seiten sehr freuen. Schöne Grüße

Passend zum Traumwetter eine Traumtour!!!! Ohne fremde Hilfe hätte ich nie im Leben nach Hause gefunden. Danke den Guides aus Friedberg! Und los, rein mit dem Ganzen Videozeugs!!!

Das ist jetzt der erste Fastflow der wirklich dicht hält. OMD oder BGM,, müsste ich noch nachschauen, was ich verbaut hatte. Hatte vorher den vom SIP, der war echt das Letzte. Aber egal, jedenfalls habe ich jetzt den Vergaser zum gefühlten hundertsten Mal gereinigt. ( Lackreste und Lackschmodder ) ( Vorbesitzer hatte den Tankverschluß mitlackiert, super ) Dieses Mal auch die Hauptdüse von 85 auf 88 getauscht, läuft super... ...nach ca. 5km wird das Gas bei Vollgas nicht richtig angenommen, langsamer Leistungsverlust ...Leistungsverlust bis die Karre ausgeht, aber noch gut am rollen, in 2. Gang , einKuppeln und Läuft wieder ...jetzt bei vorsichtiger Gasgabe den Hahn auf Reserve gestellt, wieder volle Leistung kann mir jemand das erklären??? Der Tank war knapp 3/4 voll

Kurz Verständnisfrage, bei einem BGM FASTFLOW Benzinhahn, ist da bei Reservestellung der Durchfluß höher???

meine verchromte 4 loch geschlossen, war schon drauf. 9 auf 10 Zoll leider keine Ahnung welche Marke

Probier den Heidenau!! Ist echt eine Offenbarung! Hatte vorher so schwindlige Smava Weißwandreifen drauf, bin damit nur rumgeeiert

Dann ist das nicht der Drehschieber, läuft im Leerlauf und auch bis zum 3. Gang, aber eben nur mit gezogenem Chocke und verminderter Leistung. Eben auch die Startprobleme, aber wenn sie läuft, dann wie oben beschrieben. Auf einen Fehler bei der Zündung hatte ich auch schon getippt, ich wollte aber nicht wieder alles auseinander rupfen... ...hilft wohl nix!! Muß ich dann doch alle möglichen Fehlerquellen abarbeiten. Fuck, die Kiste muß bis Samstag laufen, ANROLLERN!!!! Aber danke für die Unterstützung.

Aber eigentlich sollte doch der Drehschieber, wenn er denn funktioniert, über das gesamte Drehzahlband halten? Als nicht erst bei höherer Drehzahl und mehr Druck abkacken, oder irre ich mich?

Servus, mir hat es letztes Jahr einen Kolbenbolzenclip durchgejagt! Zylinder, Kolben komplett am Arsch! Der Drehschieber hat eben auch was abbekommen, aber hatte nach Einbau der neuen Teile funktioniert. Kann so eine Riefe größer werden und somit undicht?

...hab ich mich auch schon gefragt, aber am Autobahnsee gibt´s nur einen großen Parkplatz. Der wird´s dann wohl sein, nehm ich an. Vorher noch Treffpunkt am Kö, zum gemeinsamen Rausknattern?

Respekt! Nicht mal n e-Bike, für uns gesetzte Herren!!

Servus Leute! Ich clink mich hier mal in die Diskussion mit rein, wenn´s recht is. Thema passt grad gut zu meinem Problem mit der Kiste, ist ähnlich. ( V50l mit 102 Pinasco, OMD Fastflow, kein Spritgesabber, 19er Vergaser, 12V HP4 Zündung, leicht angeschlagener Drehschieberfläche, hatte aber bisher auch funktioniert) Bin mir nur nicht sicher wo bei mir der Ansatz ist. - sprang erst nur mit Startpilot an (nach Winterschlaf) vorher hat sie auch ab und zu gezickt bei Starten (kalt) , dann aber gute Leistung - Zündkerze war schwarz, jetzt neue rein - ging nach ca. 2 Kilometern aus, hat sich angehört, wie wenn man vergessen hat den Sprithahn aufzumachen war aber auf! - ist dann wieder angesprungen, aber keine Leistung - läuft mit gezogenem Chocke , aber ohne die gewohnte Leistung - zieht bis zum 3 Gang gut durch, aber dann bei Vollgas Fehlzündung und zähes Gefühl, nimmt das Gas nicht richtig an - wenn sie im Standgas läuft und ich Sartpilot in den Vergaser sprühe, geht sie aus Hab den Vergaser raus und gereinigt und jetzt mal ohne Standard Luftfilter eingebaut, da zu wenig Luft??? Bedüsung nach Anleitung, hab ich grad nicht aufm Schirm welche, aber hat wie gesagt, hat nach Einbau vom 102er Pinasco sehr gut funktioniert. Könnten sich die Riefen in der Drehschieberfläche vergrößert haben und läuft dadurch eventuell Sprit ins Kurbelgehäuse und daher die Fehlzündungen? Hat sich die Zündung verstellt, also der Zündzeitpunkt, weil sich die Schrauben vieleicht etwas gelockert haben? Sollte ich besser mit Luftfilter fahren? Hat jemand eine Idee?? Schöne Grüße

...nachträglich au no HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH!

steht halt so in Termine 2018 vielleicht nicht ganz eindeutig?! nur mal so

Eh Leudeee, hab ich jetzt Tomatos auf den Augen.... Euer Termin im GSF Topic Veranstaltungen ist 14.7. - 16.7.2018 und Geländereservierung ist 20. - 22.7. 2018 ???? nur mal so