SchwatzGelb

Ich würde sie ohnehin nur bei guten Wetter zur Arbeit bewegen. Das Geld spielt auch eine Rolle. Nur brauch ich es ja nicht von jetzt auf gleich sondern ich kann es ja schon in Ruhe machen.

Hi, hast du deine zufällig umgebaut oder fährst du noch 50 ccm?? Gruß

Hi, Ich denke das in der kommenden Woche eine Rückmeldung von Piaggio/Vespa kommt. Dann werde ich es wissen ob es möglich ist. Wenn ja dann habe ich ja direkt eine Bescheinigung welchen Motor ich brauche. Fernlicht und Bremslicht, sowie den Tacho bekomme ich ja nachgerüstet

Hallo, Der Originale PK 125 Motor hat ja 121 ccm. Somit fällt der also unter die 125 ccm und braucht keine Blinker gemäß StVZO. Gruß

So ich habe nun mal StVZO gelesen darin steht das Leichtkrafträder bis 125 ccm keine Blinker benötigen. Fernlicht und Bremslicht müsste ich nachrüsten was ja mit einem anderen Kabelbaum kein Problem darstellen sollte. Habe jetzt einfach mal eine Anfrage mit meiner Kompletten Rahmennummer sowie die Motorkennbuchstaben der PK 125 Motoren an Piaggio/Vespa Deutchland gesendet, nun warte ich einfach bis ich eine Rückmeldung bekomme. Evtl. bekomme ich ja eine Unbedenklichkeit´s Bescheinigung oder sowas. Euch noch einen schönen Sonntag Nachmittag. Gruß

Hi, ja ich wähle vorn die V5X3T aus und dahinter gebe ich meine 6 bzw. 7 Ziffern ein und es kommt nix. Gruß

Wenn ich diese Nummer vom Typenschild eingebe Zeit der mir an die Nummer konnte nicht gefunden werden

Hi, auf dem Typenschild steht definitiv Baujahr 1991

Was ne ne Kurbelwelle sollte ich nehmen ? Ich schau gleich nochmal auf dem Typenschild am Roller .

Das scheint wohl so zu werden. Muss ich mich nur entscheiden ob 102 oder aber 133. Gruß

Hi, Ein Verkauf der Vespa steht nicht zur Frage. Ich hab die Vespa ja geschenkt bekommen kurz vor den Tod des Opas. Daher möchte ich ungern verkaufen.

Hi, ich wiege so 90 Kilo. Bin relativ groß. Ja Berge gibt es hier auch, wenn man sie Berge nennen darf. Ja ich muss täglich mit der Vespa durch die Stadt/Dorf auf dem Weg zur Arbeit. Um nochmal auf den 125 ccm Motor zurück zu kommen. Falls ich angenommen den Motor einer PK 125 (VMX5M?) bekommen sollte und eine Freigabe für meine derzeit vorhandene PK bekomme wäre eine Eintragung möglich? Was muss ich dazu umrüsten ? Da ja keine Blinker, Bremslicht sowie kein Fernlicht vorhanden ist. Muss die Bremsanlage geändert werden? Gruß

an Endgeschwindigkeit waren die 60 km/h nur ein Richtwert um zu erläutern da es nicht die Höchstgeschwindigkeit als Ziel gibt. Ich strebe eine schöne ,, Restaurierung,, der Vespa mit einem Vernünftig stabilen Motor an. Da ich gerne mit mehr CCM und weniger Drehzahl fahren würde wäre das 133 ccm Paket halt sehr interessant. Jedoch spielt natürlich auch eine Eintragung zum legalen Betrieb im Straßenverkehr eine nicht unwichtige Rolle.

Hi, das habe ich mir schon gedacht .. bzw. so aus anderen Thread´s herausgelesen. Würde eine Eintragung wenn ich z.B einen Motor von der PK 125 verbaue klappen, es ist ja Bremslicht , keine Blinker , usw. verbaut.? Wie gesagt ich bin absoluter Neuling auf dem Gebiet der Vespa.

Hi, und Vielen Dank. der Lack sieht auf den Fotos aber ein wenig bessern aus als in der Realität - Leider den Motor muss ich nun eh mal Spalten da definitiv neue Lager und ein anderes Getriebe rein muss. Ich frag mich nun halt was ich brauche/möchte, klar Langhub ist definitiv ein aufwand von mehr Arbeit der hinterher mehr Leistung bereit stellt. Wie schaut es bei dem 102 ccm als Polini oder Pinasco mit den Drehzahlen aus? Ich würde niedrigere Drehzahlen bevorzugen.

Hi, dann hab ich hier ja nicht umsonst die Thread´s durchforstet. Habe Führerschein Klasse A - allerdings habe ich es auch nur 3 KM bis zu Arbeit daher reicht eine 50 vollkommen. Jedoch würde ich mir bis 60 km/h ein wenig mehr Spaß wünschen. Wäre in Langhub umbau sinnvoll? Dann bleibt nur noch meine Frage mit der 12 V Spannung offen ? Zeit und Mühe sowie ein bisschen Geld investiere ich sehr gerne. Gruß und Vielen Dank euch

Hi, hier wären dann die Bilder Gruß

Hallo, ich gehe gerade raus und mache fix welche. Gruß

Hallo, entschuldigt das ich euch wieder auf die Nerven mit einer Modell Frage gehe. Ich habe folgendes Problem, und zwar habe ich eine PK 50 geschenkt bekommen von dem Opa meiner Frau. Nun spiele ich mit dem Gedanken das ich sie fit mache bzw. auch mit einigem Tuning versehe evtl. Langhub An Erfahrung hab ich bisher nur mit den neueren Rollern als ZIP 1 & ZIP2/TPH/NTT/NRG/Runner in 50 / 70 / 125 / 172 bzw. 180 ccm sammeln können. Bin Früher mal die 150 m Sprintrennen der DSSC mitgefahren - teilweise auch erfolgreich. Nun zurück zur Vespa PK 50 XL Beim Modell habe laut Papiere eine Typ Vespa PK 50 XL - Diedorf den 08.04.1991 Roller bis 50 km/h Fahrzeugindentifizierungs-Nr. V5X3T Identifizierungsmerkmal - V5X1M Dazu hat die Vespa - den kleinen Tacho (KM Stand 13738) - KEINE Blinker - 1 Spiegel und ist Rot. Meine Frage - hat die Vespa 12V ? Laut meinen Recherchen müsste es sich um besagte Sparversion handeln die mal Produziert worden ist. Lohnt es sich diese Flott zu machen, sie hat keinen Rost, der Lack ist naja nicht mehr so gut. Gruß