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miles1

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Everything posted by miles1

  1. Ich weiß nicht, wann ich das letzte Mal den Splint gezogen hab um den Tank auszubauen. Den Gummi bekommst du echt easy wieder ran, ggf. vorsichtig mit einem kleinen Schlitzdreher nachhelfen, auch in Ruhe und das lackschonend mit zwei linken Händen machbar.
  2. Richtig. Lichtschalter kann der Originale weiterhin verwendet werden, als Bremslichtschalter hab ich diesen hier verwendet: https://www.scooter-center.com/de/bremslichtschalter-grabor-universal-7672354?number=7672353
  3. Europablau gab's doch nur in DE - Laut Kleber auf dem Tank ist's ein italienischer. Azzurro Chiaro könnte passen.
  4. Hab an meiner 125 N den Kabelbaum selbst gemacht, orientiert an den originalen Kabelfarben. Einfachen Bremslichtschalter nachgerüstet, Flytech verbaut - Funktioniert
  5. Sonnenbrille von Ray Ban, einen Jethelm mit der Italoflagge drauf und Flipflops von Tommy Hilfiger, das ist die Grundausstattung. Wir Vespisti mögen das so!
  6. Ich hab sie Lola getauft, standesgemäß mit Sangria - Schön, versaut und schlampig, aber ihr Dad heißt José; Spanisch ist Programm
  7. youporn.com/amateur = vid2come? Ne sorry Keule, lass mal die Esel Pyramiden bauen und keine Streifen drehen, please Oder waren das doch Kamele? Egal ob PK oder V50, 2 oder 3, ein schöner Einlasskanal bleibt ein schöner Einlasskanal, Hauptsache kein österreichischer Influencer zerstört mir meine Illusionen und Gedanken @HalloBlündeHübsche
  8. Egal ob RD350, oder Tassi... Blowback vorhanden "ja/nein", das interessiert mich; Also beim blonden Moped
  9. Special 1. Serie gab's nur mit großem Deckel. Merkmale sind allerdings die schwarzen Anbauteile und die kursiven Schriftzüge, 3 Gang und 9". Wechsel auf 2. Serie war glaub ich irgendwann '72...
  10. Schwarze Kaskade, kursive Schriftzüge, Bj '71... Spricht das nicht für erste Serie?
  11. Mindestens 0,5k zu wenig für eine 1. Serie mit dt. Papieren, findest du nicht? vg
  12. Meinst du Vokuhila? Vorne Business, hinten Party
  13. Also ausgehend vom Präfix "VT" hast du ja 125N, oder 150L/F zur Auswahl. In Bezug auf den Mallorca-Link würde ich versuchen deinem TÜV eine 125N aus '61 zu verkaufen - Eventuell ist es ja tatsächlich eine. Vorteil wäre, das du somit die Blinker umgehst bei > 125ccm.
  14. Ich vermut jetzt mal das der Lenker nicht getauscht wurde, dafür das Bremspedal, das Rücklicht und das Handschuhfach entfernt. Aber wie du sagst, ein Bild der FIN sollte des Rätsels Lösung sein! (Bei meiner 1. Serie musste man das 2. "T" von VTT erahnen - Wir werden sehen)
  15. Daher 150S 2. Serie. Briefkasten und Zierleisten vorhanden? (Bremspedal und Rücklicht sind falsch).
  16. Ist es der Roller auf deinem Bild? Wenn ja, dann 150S 2. Serie. Nachfrage: (Handschuhfach vorhanden?)
  17. Frag doch deinen TÜVer am besten selbst, ob ihm das reicht... Meiner war damit + einer Scheinkopie + Typenschild glücklich.
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