hannesp

das ist klar, mir ist nicht klar was das technisch sein soll, es kann ja nicht auf Druck von innen öffnen (wär blöd beim bremsen) sondern von aussen. Sieht ja aus wie so ein Ding für die Fettpresse

Millenium Scheibenbremse Grimeca "entlüften" wie funktioniert eigentlich diese Schraube? Sollte man da die Bremsflüssigkeit reindrücken (mit entsprechendem Gerät)?

Scheibenbremse Millenium und Bitubo alt... Wie zur Hölle kriegt man da die untere Schraube am Stoßdämpfer fest. erst Bremssattel fest, dann die beiden Imbus durch die Dämpferhalterung aber zu der unteren Mutter führt kein weg... So mit Spanngurt und viel gefummle... Fest

Auflösung- Kotflügel...

Die ?? ich hatte das immer mit 1x in erinnerung eigentlich gings um die seltsamen Linsenkopfschrauben

die Ständerbleche sehen nicht so aus als ob da das Federblech in letzter Zeit...

Federblech Hauptständer Millenium da mein Lackierer aus einem einfach 3 cm Rost entfernen ein großprojekt gemacht hat, fehlt mir dieses ominöse Federblech (von dem ich nicht weis was es tut) - Ist die Millenium PX200 ~2000 anders gebaut- eigentlich war dort alles Ori. Hab auch 2 schwarze Linsenkopf M6x20 im Topf mit Kragenmutter wo ich mir nicht vorstellen, das die Bremse damit angeschraubt war.

Benzinhahn ist ja leicht zu prüfen- Schlauch runter vom Vergaser und auf zu... Hahn tauschen ist ja ein Akt Schwimmer ist doof, ich hab da auch eine bei der der gerne hängen bleibt und ich habe keine Ahnung wieso (x-mal zerlegt) Auspuff... schräg halten läuft soweit raus- starten ... Neu aufgebaut macht erfahrungsgemäß am meisten Probleme, weil ja alles auseinander genommen wurde, bekommt man aber hin, wenn es von einem halbwegs erfahrenen Schrauber gemacht wurde.

da mein Lackierer meinen PX 200 MY Kotflügel versaut hat, die Überlegung einen neuen zu kaufen. Welchen nimmt man denn da, gibt x verschiedenen in den Shops und will da jetzt nicht Qualitätssicherung betreiben Loch für Scheibenbremse und Führung für Bremsleitung

Ich hänge mich da dran, wann wechseln? Auf die Idee bin ich gekommen, weil man den Block recht locker ein paar mm hin und her schieben kann und bei Kurvenfahrten im 2 Mann Betrieb das merkt. Den Gummis sehe ich nichts an.

mein 2001er mit 15.000km bekommt Trittbrett Rost Sanierung und dabei Motor ausgehängt #1 Da die Vespa zu zweit (ca 180kg) in der Kurve schwimmt, wollte ich mir den Silentgummi vornehmen. Unterjährig bereits den für den Stoßdämpfer gewechselt -war sichtbar ausgenudelt. Der die Metallhülse lässt sich ca 1mm hin und her bewegen bei mäßigen Krafteinsatz. Allerdings hatte ich in Erinnerung, das das innere Rohr beim Original durch geht. Habe also den Verdacht vorbesitzer hat sich weichere Gummis rein getan- Steht auch nichts von Piaggo drauf nur 441 goo und sehen optisch eher gut aus Wer eine Idee? #2 folgende Teile lagen auf der Hebebühne wo ich keine Ahnung habe woher -demontiert Motor-Gabel - Bremstrommel vorne, Stoßdämpfer vorne - die Fächerscheiben könnten Messing/kupfer sein

bei mir war das Ständerblech falsch rum drauf, so das die lange Seite nach hinten zeigte und der Ständer an der Karroserie anschlug

Da bei meiner Millenium grad Trittblech Anti Rost angesagt ist, kommen die Trittleisten runter. Da hat schon mal wer mit Blindnieten gearbeitet. Was ist da Original bei der MY an Nieten verbaut? Vermutlich die oberen Abschluss mit Blindnieten. In den Leisten die üblichen Alu? Flach oder Rundkopf...

die Mutter ist zu weit drin.. (stumpf steht über) aber jedenfalls so wie von Dir empfohlen auf die Achse mit dem schweren Hammer- war grenzwertig, aber ging dann doch. So wie ich das kenne wars jedenfalls nicht.

PX Millenium Bremstrommel-hängt noch immer Stoßdämpfer runter um an die Schrauben vom Bremssattel zu kommen- abgeschraubt. Die Scheibe ist an der Trommel... mehrere Schläge mit dem Fäustel (auf Holz) und nichts rührt sich. Vorschläge?

hab mir das nochmal durch den Kopf gehen lassen, da hängt ja die Bremsscheibe dran und damit muss auch der Bremssattel runter oder?

PX Millenium Bremstrommel runter sollte doch einfach Splint, Sicherung, Mutter runter reichen oder? -geht grad nicht und bevor ich mit dem Abzieher dran gehe...

ein Tipp die Dichtigkeit des Öltanks zu prüfen. Nachdem das Ding saut, ausgebaut und versucht ala defekter Fahrradreifen - Ballon auf den Einfüllstutzen über Ölsschlauch aufblasen. Ölschlauch zu und unter Wasser gehalten. Nichts- keinen Luftblase umgekehrt. Wasser in den Öltank- wieder Druck per Ballon drauf- saut Wasser raus- Leck gefunden.

hast zufällig den Namen Bezeichnung parat?

diese eine, meine- ist anderer Meinung. 1 Tropfen in ca 2-3 Tagen bei vollem Tank-hängt unten am Stutzen. Dachte es vielleicht eine Montage Hinweis gibt zb einfetten...

Eine Mutter (27) dichtet kein Gewinde. Am Gewinde lang runter (30) Der Stutzen liegt Metall auf Metall (30 auf 29)

PX Öltank Dichtung Da ich hier ein kleines inkontinentes Ferkel habe, zerlegt und komme zu dem Fazit. Das kann gar nicht dicht sein Der angeschraubte Öltankstutzen sitzt auf der Metall"Beilagscheibe" diese wird mit einer Gummidichtung gehen Tank gedichtet. Aber das Gewinde vom Öltankstutzen geht frei durch - bis zur Gegenmutter am Tankrohr. da müsste Konstruktiv doch noch eine Aussendichtung rein?

bin grad auf mechanischen Sensor Blastikstopfen 01-02-012-034 Loch gebohrt und Schwimmerschalter B07K65VJ9P Sechskant innen rundgefeilt und schrg. Oring zum dichten und alles mti PVC Kleber eingeplant Jetzt muss ich mir noch eine Lösung zur Anzeige einfallen lassen

Hab mal einen "Prototypen" gebaut mit https://www.amazon.de/gp/product/B07Y39K137 ist 5V versorgt, das kann mit mit 1€ Spannungsregler lösen. Eigentlich wäre das genau, was ich suche, aber das Ding ist superempfindlich. Testweise angeklebt, Behälter gekippt- Passt- allerdings sind die Flüssigkeitsrest nach zurückschwenken - nicht mal mehr sichtbar, ausreichend den Sensor auszulösen. Und das über mind 1h! Nicht brauchbar.

weil ich grad meinen Tank ausgebaut habe. Ist eine Lusso Motor in PX alt, entsprechend kein Schauglas. Ich suche nach einer Idee den Ölleerstand anzeigen zu lassen. am besten irgendwas was man außen dran klebt - schon wer umgesetzt?